MOTOCICLETA

Resumen: 1. Motocicleta (1), que comprende por lo menos un brazo basculante (2), articulado por un extremo al eje (3) de la rueda posterior (4) y por el otro extremo en un punto de articulación superior (5) situado en el conjunto cárter-bastidor (6), y que comprende además una cadena de transmisión (7) sensiblemente paralela al brazo basculante (2), la cual transmite el movimiento desde el piñón de potencia (8) a la rueda dentada (9) montada en la rueda posterior (4) de la motocicleta (1), estando la cadena de transmisión (7) conducida mediante por lo menos dos piñones de reenvío, uno superior (10) y el otro inferior (11), situados ambos cerca del punto de articulación superior (5) del brazo basculante (2), conduciendo, el piñón de reenvío superior (10) el ramal superior (7a) de la cadena (7) y, el piñón de reenvío inferior (11) el ramal inferior (7b) de la misma, caracterizada por el hecho de que el piñón de reenvío inferior (11) está montado en el punto de articulación (12) de dos bieletas (13, 14), una primera bieleta (13) articulada por un extremo en el citado punto de articulación (12) y, por su otro extremo (15), en el conjunto cárter-bastidor (6), y una segunda bieleta (14) articulada por un extremo también en el citado punto de articulación (12) y, por su otro extremo (16) en el brazo basculante (2), de modo que al oscilar el brazo basculante (2), el punto de articulación (12) de las bieletas (13, 14) se desplaza manteniendo para cualquier posición del brazo basculante (2) la misma tensión de la cadena (7).
2. Motocicleta (1), según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que comprende un dispositivo de freno (16) montado en el eje (17) del piñón de potencia (8).

Solicitante: BELIL CREIXELL,JOSE LUIS

Nacionalidad: ES

Provincia: BARCELONA

Inventor/es: BELIL CREIXELL,JOSE LUIS

Fecha de Solicitud: 13/10/2006

Fecha de Publicación de la Concesión: 01/04/2007

Fecha de Concesión: 19/03/2007

Clasificación PCT: B62M9/16