METODO Y SISTEMA PARA CONTROLAR EL COMPORTAMIENTE DE UN VEHICULO MEDIANTE EL CONTROL DE SUS NEUMATICOS.

Resumen: Procedimiento para controlar el movimiento de un vehículo que incluye por lo menos una rueda provista de un neumático, comprendiendo dicho procedimiento las etapas de: - determinar las deformaciones de dicho neumático; - proporcionar una base de datos que contiene valores de deformación del neumático que corresponden a un comportamiento predeterminado de la rueda; - comparar dichas deformaciones medidas con dichos valores predeterminados de deformación; - emitir una señal dependiente del resultado de dicha comparación, que se usa para controlar el comportamiento del vehículo; Caracterizado por el hecho de que - dicha etapa de determinación de dichas deformaciones del neumático comprende medir dichas deformaciones mediante la reflexión de una señal de medición emitida en el interior de la rueda.

Solicitante: PIRELLI PNEUMATICI S.P.A.

Nacionalidad: IT

Inventor/es: CARETTA, RENATO. MANCOSU, FEDERICO. CESARINI, RICCARDO

Fecha de Publicación de la Concesión: 01/05/2005

Fecha Solicitud PCT: 18/07/2000

Fecha Concesión Europea: 29/09/2004

Clasificación Principal: B60G17/015, B60C23/06

Países PCT: AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IT, LI, LU, NL, SE, MC, PT, IE, SI, FI, RO, CY, EPO, LT, LV, MK, AL, AM, AZ, BY, GH, GM, KE, KG, KZ, LS, MD, MW, MZ, RU, SD, SL, TJ, TM, TZ, UG, ZW, BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, ML, MR, NE, SN, TD, TG, ARIPO, SZ, GW, OAPI, EAPO