METODO Y SISTEMA DE MEDICION Y AJUSTE DE PRESION DE LOS NEUMATICOS.

Resumen: UN METODO Y UN SISTEMA PARA MEDIR Y AJUSTAR LA PRESION DE NEUMATICOS DE VEHICULOS PARA AJUSTAR LA PRESION APROPIADA A UN NEUMATICO CUANDO ESTE ULTIMO ESTA EN UNAS CONDICIONES DE TEMPERATURA Y PRESION DIFERENTES DE LAS CONDICIONES NOMINALES. ESTE METODO Y SISTEMA COMPRENDE LOS PASOS DE MEDIR LA PRESION EN EL INTERIOR DEL VEHICULO, CALCULAR UN VALOR DE PRESION EQUIVALENTE AL VALOR NOMINAL COMO UNA FUNCION DE LOS VALORES MEDIDOS, VISUALIZAR EL VALOR MEDIDO, INTRODUCIR LOS VALORES EN UNA MAQUINA DE SUMINISTRO DE AIRE, Y SUMINISTRAR LA PRESION CALCULADA AL NEUMATICO. EL SISTEMA PARA LLEVAR A CABO ESTE METODO COMPRENDE UN TERMOACOPLADOR, UN COMPROBADOR DE PRESION PROPORCIONADO CON UN MEDIO EN CONTACTO CON EL TERMOACOPLADOR, Y UNA MAQUINA DE SUMINISTRO DE AIRE Y UN CONECTOR QUE TIENE UN MEDIO EN CONTACTO CON EL TERMOACOPLADOR; O, ALTERNATIVAMENTE, EL SISTEMA COMPRENDE UN DISPOSITIVO SENSOR Y EMISOR COLOCADO EN LA SUPERFICIE DE LA CORONA INTERIOR DEL NEUMATICO, UN APARATO DE CONTROL REMOTO QUE FUNCIONA CON SEÑALES DE RADIOFRECUENCIA Y UNA MAQUINA DE SUMINISTRO DE AIRE.

Solicitante: FAST AIR, S.L.

Nacionalidad: ES

Provincia: MADRID

Inventor/es: LOUREIRO BENIMELI, FERMIN, JAIME

Fecha de Publicación de la Concesión: 01/01/2004

Fecha Solicitud PCT: 01/09/1995

Fecha Concesión Europea: 26/03/2003

Clasificación Principal: B60C23/04, B60S5/04

Países PCT: AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IT, LI, LU, NL, MC, IE, EPO, KE, MW, SD, UG, BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, ML, MR, NE, SN, TD, TG, ARIPO, SZ, OAPI