METODO Y APARATO PARA LA DETECCION DE ACUMULACION DE HIELO.

Resumen: Método para detectar las condiciones que implican un riesgo de formación de hielo sobre la superficie de una aeronave en movimiento, basado en la medida de la temperatura, caracterizado en que la temperatura de la superficie se mide con elementos medidores de la temperatura (Dt1, Dt2, Dt3) situados en, como mínimo, dos puntos de la superficie (P1, P2, P3, P4) que tienen diferentes presiones de aire, un registro, de la diferencia de temperatura entre los puntos dependientes del tiempo (61-64), se toma como base para la detección y una indicación correspondiente, que se presenta al piloto o la tripulación de la aeronave, el registro en función del tiempo comprende la diferencia de temperatura en una situación normal para la aeronave de interés y su velocidad, altitud, relaciones de ascenso/descenso, así como el aire seco y normal, posteriormente, las diferencias de temperaturas registradas se relacionan con la diferencia de temperatura en la situación normal, para la detección y la indicación del riesgo de formación de hielo, y, como mínimo, un elemento medidor de la temperatura (Pt100) da una medida de la temperatura absoluta, que constituye una verificación de la validez de la detección y la indicación cuando la temperatura absoluta está entre 0ºC y -55ºC.

Solicitante: FUTURIS AS

Nacionalidad: NO

Inventor/es: HOLMEN, HANS, KRISTIAN

Fecha de Publicación de la Concesión: 01/12/2004

Fecha Solicitud PCT: 14/10/1998

Fecha Concesión Europea: 21/04/2004

Clasificación Principal: B64D15/20

Países PCT: AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IT, LI, LU, NL, SE, MC, PT, IE, FI, CY, EPO, AM, AZ, BY, GH, GM, KE, KG, KZ, LS, MD, MW, RU, SD, TJ, TM, UG, ZW, BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, ML, MR, NE, SN, TD, TG, ARIPO, SZ, GW, OAPI, EAPO