METODO/SISTEMA PARA LA DETERMINACION DE LA FUERZA DE TORSION ACCESORIA DE UN MOTOR Y DE LA VELOCIDAD DE DECELERACION DEL MOTOR.

Resumen: SE PRESENTA UN SISTEMA/METODO DE CONTROL ADAPTATIVO PARA UN SISTEMA DE TRANSMISION MECANICA, VEHICULAR, AL MENOS PARCIALMENTE AUTOMATIZADO (10) PARA DETERMINAR EL VALOR DE UN PARAMETRO DE CONTROL (T{SUB, ACCES}) INDICATIVO DE LA FUERZA DE TORSION ACCESORIA CUANDO EL VEHICULO ESTA EN MOVIMIENTO Y EL VALOR DE UN PARAMETRO DE CONTROL (DES/DT RATE) INDICATIVO DE LA VELOCIDAD DE DECELERACION DEL MOTOR CUANDO EL VEHICULO NO ESTA EN MOVIMIENTO. SE DETERMINA UNA RELACION (DES/DE RATE = A + B * T{SUB, ACCES}) ENTRE LA VELOCIDAD DE DECELERACION DEL MOTOR Y LA FUERZA DE TORSION ACCESORIA Y SE PERMITE LA DERIVACION DE UN PARAMETRO DEL OTRO PARAMETRO DURANTE LAS CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO EN DONDE EL OTRO PARAMETRO PUEDE DETERMINARSE DIRECTAMENTE A PARTIR DE LAS ENTRADAS DETECTADAS (T{SUB, EG}, T{SUB, BEF}, ES).

Solicitante: EATON CORPORATION

Nacionalidad: US

Inventor/es: GENISE, THOMAS ALAN

Fecha de Publicación de la Concesión: 01/04/1998

Fecha Concesión Europea: 14/01/1998

Clasificación Principal: F16H61/02, F16H61/04