METODO PARA MONTAR UN NEUMATICO PARA UNA MOTOCICLETA TODO TERRENO Y NEUMATICO PARA MOTOCICLETA TODO TERRENO.

Título: METODO PARA MONTAR UN NEUMATICO PARA UNA MOTOCICLETA TODO TERRENO Y NEUMATICO PARA MOTOCICLETA TODO TERRENO.

Resumen: Método para montar un neumático para una motocicleta todo terreno, en el que: el diámetro de la llanta de la rueda posterior (12) es una pulgada inferior al diámetro de la llanta de la rueda anterior (8); y por lo menos el neumático (16) de la rueda posterior es un neumático dotado de carcasa radial (17) con una relación de dimensiones inferior o igual al 80% y presenta por lo menos un cinturón helicoidal (25); y en el que la relación de dimensiones del neumático (16) de la rueda posterior es un 20% a un 30% inferior a la relación de dimensiones del neumático (24) de la rueda anterior.

Solicitante: BRIDGESTONE CORPORATION

Nacionalidad: JP

Inventor/es: KAWAJIRI, JUNICHI

Fecha de Publicación de la Concesión: 16/06/2005

Fecha Solicitud PCT: 24/09/1997

Fecha Concesión Europea: 29/12/2004

Clasificación Principal: B60C9/22, B60C19/00, B62K11/00, B60C5/00

Países PCT: DE, ES, FR, GB, IT, EPO