METODO PARA CONECTAR LAS CARAS DE RAILES.

Resumen: LOS RAILES (1,2) ESTAN MUTUAMENTE CONECTADOS CON LAS CARAS DE EXTREMOS CONECTANDO AL RAIL (1,2) UNA PLACA DE CONEXION (4,5) QUE SE EXTIENDE SOBRE LA DIRECCION LONGITUDINAL DE AMBOS RAILES (1,2) PARA CONECTAR MEDIANTE MEDIO APROPIADOS, POR EJEMPLO CONEXIONES DE TUERCA Y PERNO (10). EL ESPACIO ENTRE LOS RAILES Y LAS PLACAS DE CONEXION SE RELLENA CON UN ADHESIVO DE TRATAMIENTO (11, 12). DE ESTE MODO SE OBTIENE UNA CONEXION DE GRAN CALIDAD EN UN CORTO PERIODO DE TIEMPO POR EJEMPLO EN LAS POCAS HORAS EN QUE NO FUNCIONA UNA RED FERROVIARIA. DE ACUERDO CON LA INVENCION LA CALIDAD DE LA CONEXION ES MENOS DEPENDIENTE DE LA CALIDAD DEL PERSONAL QUE REALIZA EL TRABAJO QUE EN LOS METODOS DE ACUERDO CON EL ARTE ANTERIOR.

Solicitante: EDILON B.V.

Nacionalidad: NL

Inventor/es: VOGELAAR, ROBBERT

Fecha de Publicación de la Concesión: 16/06/2003

Fecha Concesión Europea: 19/02/2003

Clasificación Principal: E01B11/04