MEJORAS INTRODUCIDAS EN LAS UNIONES ARTICULADAS PARA CONDUCCIONES DE CALEFACCIÓN DE VAPOR EN VEHÍCULOS DE FERROCARRIL.

Mejoras introducidas en las uniones articuladas para conducciones de calefacción de vapor en vehículos de ferrocarril,

caracterizadas porque dicha unión comprende articulaciones de rótulas esféricas entre trazos de tubo contiguos, caracterizadas por el hecho de que esta unión es de tipo en el cual el enlace mecánico entre los órganos conectados entre sí está constituido por un juego de dos bolas, (o ruedecillas), cada una de las cuales está alojada en dos cavidades correspondientes formadas en dos elementos constitutivos de la rótula esférica, formando este juego de dos bolas o ruedecillas una unión articulada entre los dos órganos asociados de la rótula una de las articulaciones mencionadas es doble, es decir, que está constituida por dos articulaciones elementales y contiguas al paso que los ejes de pivote de las dos articulaciones elementales, constituidas por las rectas que unen los centros de las dos partes esféricas contiguas a la articulación, siendo estos dos planos perpendicularesentre sí de manera que constituyen una junta de cardan

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0182718.

Solicitante: COMPAGNIE DES FREINS ET SIGNAUX WESTINGHOUSE.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Fecha de Solicitud: 3 de Marzo de 1948.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 4 de Marzo de 1948.

Clasificación antigua:

  • B61 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.FERROCARRILES.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN LAS UNIONES ARTICULADAS PARA CONDUCCIONES DE CALEFACCIÓN DE VAPOR EN VEHÍCULOS DE FERROCARRIL.

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