MEJORAS INTRODUCIDAS EN FRENOS-EMBRAGUE NEUMATICOS.

Resumen: MEJORAS INTRODUCIDAS EN FRENOS-EMBRAGUE NEUMATICOS. CONSISTEN, POR UN LADO, EN DOTAR A LA TAPA (6) DEL FRENO DE UNA SECCION QUEBRADA DE MANERA QUE UN AMPLIO SECTOR CENTRAL DE LA MISMA QUEDE SUSTANCIALMENTE REMETIDO CON RESPECTO AL ESCALONAMIENTO PERIMETRAL (12) DETERMINANTE DEL CILINDRO EN CUYO SENO JUEGA EL PISTON DEFINIDO A SU VEZ POR EL PLATO CENTRAL (10), CON LO QUE LOS NECESARIOS NERVIOS (17) Y REGRUESAMIENTO (18) DE FIJACION AL MOYU (7), QUE RIGIDIZAN ESTRUCTURALMENTE DICHA TAPA, NO SOBRESALEN AXIALMENTE CON RESPECTO AL ESCALONAMIENTO CILINDRICO (12) Y, EN CONSECUENCIA, LA COTA AXIAL DEL FRENO-EMBRAGUE EN SU CONJUNTO SE VE REDUCIDA, CONTANDO OBVIAMENTE EL PLATO CENTRAL (10) CON UNA SECCION QUEBRADA COMPLEMENTARIA. OTRA MEJORA AFECTA A LA FIJACION DE LOS MUELLES (17) QUE TIENDEN A SEPARAR EL PLATO CENTRAL (10) DE LA TAPA (5) DEL EMBRAGUE, CONSISTENTES EN ORIFICIOS CIEGOS (19) Y (20) PRACTICADOS EN LAS CARAS ENFRENTADAS DE ESTOS ELEMENTOS, Y LA ULTIMA MEJORA A LOS MEDIOS DE FIJACION EN SENTIDO ANGULAR Y ENTRE ESTAS MISMAS PIEZAS, EL PLATO CENTRAL (10) LA TAPA (5) DEL EMBRAGUE, CONSISTENTES EN DIENTES COMPLEMENTARIOS (21) Y (22) EMERGENTES DE LAS CARAS ENFRENTADAS DE DICHAS PIEZAS.

Solicitante: GOIZPER, S. COOP. LTDA.

Nacionalidad: ES

Provincia: GUIPÚZCOA

Inventor/es: LEGORBURU GABILONDO, FRANCISCO

Fecha de Solicitud: 10/01/1992

Fecha de Publicación de la Concesión: 01/04/1997

Fecha de Concesión: 27/02/1997

Clasificación Principal: F16D67/04