MEJORAS EN Y RELACIONADAS CON DISPOSITIVOS DE FRENADO.

Resumen: SE PRESENTA UN DISPOSITIVO DE FRENO PARA UN CARRO CON RUEDAS DISPUESTO PARA FUNCIONAR CUANDO SE INTENTE SACAR EL CARRO DE UN AREA DESIGNADA. EL DISPOSITIVO PUEDE FIJARSE A UNA RUEDA GIRATORIA (4) DEL CARRO. EL DISPOSITIVO COMPRENDE UN DISPARADOR MAGNETICAMENTE ACCIONADO (10) QUE FUNCIONA, POR MEDIO DE UN MEDIO BLOQUEADOR (22) PARA LIBERAR EL BLOQUE CUANDO SE PRODUZCA EL ACCIONAMIENTO DE MIEMBRO DE FRENADO (2) CUANDO EL DISPOSITIVO PASE POR LAS PROXIMIDADES DE UN MATERIAL MAGNETICO. EL MATERIAL MAGNETICO PUEDE POSICIONARSE EN EL SUELO (9) EN EL LIMITE DEL AREA DESIGNADA, EL DISPARADOR (10) TAMBIEN COMPRENDE AL MENOS UNA PARTE DE MATERIAL MAGNETICO (12) DISPUESTA PARA INTERACTUAR CON EL MATERIAL MAGNETICO DEL SUELO (9) CUANDO EL DISPOSITIVO PASE POR ENCIMA. EN ESTA POSICION DE FRENADO, EL MIEMBRO DE FRENADO SE PONE EN CONTACTO CON EL SUELO Y ACTUA PARA ELEVAR UNA O MAS DE LAS RUEDAS GIRATORIAS (4) LEVANTANDOLAS DEL SUELO DESPUES DE UN MOVIMIENTO CONTINUADO DE CARRO DE MANERA QUE IMPIDA EL MOVIMIENTO DEL CARRO.

Solicitante: GRAY, ANDREW PETER PARKINSON

Nacionalidad: GB

Inventor/es: GRAY, ANDREW PETER PARKINSON

Fecha de Publicación de la Concesión: 16/11/1996

Fecha Solicitud PCT: 04/03/1992

Fecha Concesión Europea: 17/07/1996

Clasificación Principal: B62B5/04

Países PCT: DE, ES, FR, GB, IT, NL, EPO, AU, CA, US