MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE MOTORES.

Mejoras en la construcción de motores, caracterizadas porque en la tapa del motor opuesta a la salida del eje,

va sujeto con tornillos un anillo de fundición, mientras que en la prolongación de dicho eje está enchaveteado un cubo cuadrado de acero, al que rodea un disco de aluminio desplazable y portador de los elementos de fricción, contra los cuales actua un disco desplazable de presión que no gira y va montado en el extremo de un eje, que por su otro lado atraviesa una tuerca que a su vez rosca en la carcasa o caja del freno, que prolonga ala del motor y va sujeta a ella por tornillos