MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE ESPOLETAS PARA CARGAS SUBMARINAS.

Mejoras en la construcción de espoletas para cargas submarinas,

caracterizadas porque la espoleta consta de un muelle principal que, con el del percutor, ejerce su presión regulable desde el fondo de la espoleta sobre una pieza transversal móvil, que por su otro lado está impulsada por otro resorte de contrapresión, cuya acción, también regulable, sumada con la presión del agua, que entre por la parte superior de la espoleta, contrarresta la de los muelles principal y del percutor, dando lugar que se suelte el percutor