MECANISMO DE ACCIONAMIENTO PARA EJES DE FERROCARRIL.
Mecanismo de accionamiento para ejes de ferrocarril, con un acoplamiento móvil en todos los sentidos,
en el que las dos partes que han de acoplarse llevan cada una un par de órganos de arrastre con dos espigas o muñones diametralmente opuestos, que encajan en una corredera común; caracterizado por disponerse en el acoplamiento móvil en todos sentidos, dos correderas (4,5) y tener cada una de las partes que han de acoplarse (1, 6, 7) dos pares de órganos de arrastre, cuyas espigas (10.12 ó 15, 17) entran en las correderas en dos planos que pasan por el eje de rotación, desviados entre sí en sentido periférico de un ángulo (alfa) distinto de cero
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0175765.
Solicitante: SCHWEIZERISCHE LOKOMOTIV- UND MASCHINENFABRIK.
Nacionalidad solicitante: Suiza.
Fecha de Solicitud: 4 de Noviembre de 1946.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 21 de Noviembre de 1946.
Clasificación antigua:
- B61 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › FERROCARRILES.
