UN MECANISMO DE CAMBIO DE MARCHA PARA BICICLETAS A MOTOR.

Un mecanismo de cambio de marcha para bicicletas a motor y motocicletas con dos o más marchas que pueden intercalarse por el conductor

, caracaterizado porque la marcha pequeña contiene un acoplamiento de rueda libre, al paso que la marcha grande o las marchas más grandes pueden intercalarse a elección a través de un acoplamiento embragable y desembragable a voluntad, por ejemplo un acoplamiento dilatable que en forma en sí conocida salva el acoplamiento de rueda libre

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0200460.

Solicitante: Kreidler, Alfred.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Fecha de Solicitud: 13 de Noviembre de 1951.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 16 de Noviembre de 1951.

Clasificación antigua:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > B62 (VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES)
google+ twitter facebookPin it
UN MECANISMO DE CAMBIO DE MARCHA PARA BICICLETAS A MOTOR.