FRENO PARA RUEDA DE VEHICULO.
FRENO PARA RUEDA DE VEHICULO. INCLUYE UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMEINTO (1) PROVISTO DE UNA BARR DE EMPUJE (2) CONECTADA CON UNA PALANCA (3) CONCECTADA A SU VEZ DE FORMA PIVOTANTE CON UN BASTIDOR (4) POR UN EJE (5).
LA PALANCA (3) ESTA ACODADA CON LA EXTREMIDAD DE UNA ZAPATA DE FRENO ALARGADA (8) QUE INCLUYE UN NUCLEO CENTRAL ALARGADO (9) EN EL QUE ESTA SUJETO UN CUERPO DE MATERIAL DE FRICCION (12) QUE ENTRA EN CONTACTO CON LA SUPERFICIE DE FRENADO POR SU EXTREMIDAD (14). UN DISPOSITIVO DE REGLAJE COMPENSA EL DESGASTE DEL MATERIAL DE FRICCION (12) Y ESTA COMPUESTO POR UNA PALANCA ACODADA (15) CONECGTADA CON EL BASTIDOR (4) Y QUE TIENE DOS BRAZOS (15A) Y (15B),ESTANDO EL ULTIMO METIDO EN UNA RANURA (17) DE UN TRINQUETE (19).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: LUCAS INDUSTRIES LIMITED.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: GREAT KING STREET,BIRMINGHAM.
Fecha de Solicitud: 30 de Enero de 1981.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 14 de Octubre de 1981.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61H5/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61H FRENOS U OTROS DISPOSITIVOS DE DISMINUCION DE LA MARCHA ESPECIALMENTE ADAPTADOS A LOS VEHICULOS FERROVIARIOS; INSTALACION O DISPOSICION DE LOS MISMOS SOBRE LOS VEHICULOS FERROVIARIOS (frenado electrodinámico de vehículos B60L, en general H02K; disposiciones sobre los vehículos ferroviarios para adaptar la fuerza de frenado a las condiciones variables del vehículo o de la vía B60T 8/00; transmisión de la acción de frenado entre el órgano de ataque y los órganos terminales de acción con potencia de frenado asistida o de relé de potencia, o sistemas de frenado que tienen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire B60T 13/00; estructura, disposición o funcionamiento de válvulas incorporadas en los sistemas de control de frenos asistidos o de relé de potencia B60T 15/00; elementos, partes constitutivas o accesorios de sistemas de frenos B60T 17/00; frenos en sí F16D). › Empleo o disposiciones de frenos que tienen superficies grandes de frenado radiales oprimidas entre sí según un movimiento axial, p. ej. frenos de discos (frenos de auto-ajuste B61H 11/02; combinaciones de diferentes tipos de frenos B61H 11/14).
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