FORJADO PREFABRICADO AUTOPORTANTE DE PLACA NERVADA Y BOVEDILLAS DISPUESTAS ENTRE DICHAS PLACAS.

Forjado para la edificación constituido por placas autoportantes alternadas con bovedillas de poliestireno colocadas entre dichas placas,

donde las placas están formadas por una losa inferior de pequeño espesor y 2 nervios verticales delgados de cabeza ancha y formándose en el centro de la placa un receptáculo que se rellenará luego del hormigón de la capa de compresión de obra. Lateralmente la losa inferior vuela para recibir el apoyo holgado de las bovedillas, que quedarán enrasadas inferiormente con las placas así como encajadas e inmovilizadas entre los dos laterales de los nervios de las dos placas contiguas. Un mallazo superior y una capa de compresión de hormigón continuo de obra de pequeño espesor y cubriendo por encima cada placa, rematan el forjado solidarizándose con las placas

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P200703018.

Solicitante: JIMENEZ SANCHEZ,JAIME ENRIQUE.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: CÁCERES.

Inventor/es: JIMENEZ SANCHEZ,JAIME ENRIQUE.

Fecha de Solicitud: 7 de Noviembre de 2007.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 26 de Enero de 2010.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • E04B5/26 CONSTRUCCIONES FIJAS.E04 EDIFICIOS.E04B ESTRUCTURA GENERAL DE LOS EDIFICIOS; MUROS, p. ej. TABIQUES; TEJADOS; TECHOS; SUELOS; AISLAMIENTO Y OTRAS PROTECCIONES DE LOS EDIFICIOS (estructuras de marcos para vanos de puertas, ventanas o similares E06B 1/00). › E04B 5/00 Suelos; Estructuras de suelos en lo concerniente al aislamiento; Montajes especialmente adaptados a dichos suelos o a dichas estructuras (elementos para suelos, p. ej. ladrillos, piedras, materiales de relleno, tirantes, E04C; acabado de revestimientos del suelo, aislamiento del revestimiento del suelo, secciones de falsos suelos, p. ej. para computadores, E04F 15/00). › con elementos de relleno entre las vigas (E04B 5/28 tiene prioridad).

Clasificación PCT:

  • E04B5/26 E04B 5/00 […] › con elementos de relleno entre las vigas (E04B 5/28 tiene prioridad).
FORJADO PREFABRICADO AUTOPORTANTE DE PLACA NERVADA Y BOVEDILLAS DISPUESTAS ENTRE DICHAS PLACAS.

Fragmento de la descripción:

Forjado prefabricado autoportante de placa nervada y bovedillas dispuestas entre dichas placas.

Objeto de la invención

La presente invención tiene por objeto un forjado para la edificación constituido por placas autoportantes y bovedillas colocadas entre dichas placas.

Es el objetivo de la presente invención lograr un forjado unidireccional autoportante mucho más económico que los tradicionales de placa prefabricada al tener menos costes indirectos y de mano de obra de fabricación, que elimina todas las vigas paralelas al forjado, y que de la misma manera que ocurre con las placas prefabricadas de tipo continuo no sea necesario el encofrado completo de la planta, sino únicamente la colocación de redes de seguridad bajo el forjado para recoger al trabajador en caso de caída accidental por el hueco entre dos placas de hormigón consecutivas en el momento del montaje.

Antecedentes de la invención

Los forjados autoportantes utilizados hoy día en la construcción de edificios los podemos clasificar por el tipo de las placas prefabricadas que emplean; así tenemos los constituidos por placas pretensadas de tipo alveolar US4330242; o por semilosas nervadas superiormente con bovedillas entre sus nervios P200001219 ó U200100702; o por semilosas nervadas inferiormente con bovedillas entre sus nervios P9901969; o por placas tipo "pi" sin bovedillas P9700216; o por losas de hormigón armadas rigidizadas con celosías metálicas y bovedillas dispuestas entre dichas celosías sobre la losa P9301961 ó U9202679 ó U9203350; o por placas híbridas de nervios de hormigón verticales y poliestireno entre dichos nervios formando una sola pieza P9801814 ó P200101701. Todas estas placas podrán estar cubiertas en obra de hormigón materializando el forjado.

Problema planteado

Existe una patente de invención ES2217894 (P200100774) de este mismo autor, que consiste en un forjado de viguetas constituidas por una losa inferior de hormigón con dos nervios verticales de cabezas regruesadas y bloque de poliestireno o tapadera en el interior de la cavidad formada entre los nervios, además la losa de la vigueta vuela lateralmente para apoyar las bovedillas de poliestireno que se alternarán con las viguetas dejando huecos entre los vuelos de las viguetas de 30 a 35 cm, menores que el ancho del cuerpo de una persona, incorporando capa de compresión y mallazo superiores en obra.

Esta invención presenta los siguientes problemas:

        1º.-        Unos costes mayores de fabricación y construcción del forjado, que los de los forjados tradicionales, ya que las viguetas son más anchas que las viguetas normales, y los elementos a colocar en obra son el doble en número que en el caso tradicional, al tener las viguetas tan juntas unas a otras para que no haya huecos mayores de 30 o 35 cm (ancho del cuerpo de una persona), así pues el coste por metro cuadrado de forjado es caro respecto a viguetas y bovedillas tradicionales. Al igual que en los forjados de vigueta y bovedilla tenemos que utilizar un elemento resistente diferente para el forjado, y un elemento distinto para las vigas de borde y de hueco de escaleras.

        2º.-        Para no encarecer más el forjado, no se rellenan los huecos centrales que hay entre los nervios de cada vigueta, ya que por esfuerzo rasante (esfuerzo a cizalladura longitudinal de la unión entre el hormigón de obra y el del prefabricado) en dicha forjado ES2217894 no es necesario tener mucha superficie de contacto entre hormigones.

        3.-        Por falta de esfuerzo rasante, y porque tampoco fue inventada para este fin, no es capaz de actuar como viga de borde del forjado, para junto con los pilares a los esté enfrentada la vigueta, formar pórticos resistentes a las acciones horizontales del edificio como son el viento y el sismo.

        4º.-        Por falta de esfuerzo rasante, y porque tampoco lo propuso así su inventor, no es capaz de actuar como viga de borde para soportar el peso del cerramiento de fachada.

        5º.-        Por falta de esfuerzo rasante no es capaz de actuar como viga lateral del hueco de una escalera para recibir el apoyo de la viga transversal de la escalera sobre la que descansa la losa de dicha escalera.

        6º.-        Por falta de esfuerzo rasante no podría disponerse con mayor separación entre bordes de vigueta.

        7º.-        El grosor de la suela de las viguetas es pequeño al tratarse precisamente de viguetas, un elemento de importancia estructural secundaria; este espesor suele ser el justo para soportar el peso de las bovedillas y de una persona pisando sobre dichas bovedillas, de lo contrario la vigueta pesaría demasiado.

Descripción de la invención.- solución

La nueva invención presenta la solución a todos estos problemas de la siguiente manera:

a.- Aumentamos considerablemente el tamaño de las viguetas ES2217894 que pasan a transformarse por su tamaño en placas de forjado propiamente dichas, con más usos, y dejan de ser viguetas como reivindicaba el inventor en ES2217894. De esta manera disminuimos a la mitad el número de elementos a colocar en obra para cubrir un mismo ancho de forjado. De esta manera el mismo elemento prefabricado servirá como elemento vigueta para el forjado y como elemento viga para el borde o el hueco de la escalera. Por lo tanto se reduce a un solo elemento resistente que se puede emplear como nervio de borde en el interior, o como viga resistente en los bordes del forjado, lo que no ocurría con ES2217894. Esto como es de esperar supone un gran ahorro de costes para las obras, no sólo por eliminar gran parte de las vigas de una obra y de sus encofrados, sino porque simplifica y abarata la prefabricación al tener un solo elemento para solucionar forjado y vigas de borde.

b.- El mismo elemento resistente placa puede emplearse para formar pórticos con los pilares que estén enfrentados a dicha placa y resistir las acciones horizontales como el viento y el sismo, con deformaciones horizontales en cabeza del edificio iguales a los de las vigas tradicionales. También sirve para soportar el peso de los cerramientos de fachada o de la viga transversal de la escalera, y en general para eliminar toda viga paralela al forjado, dejando la estructura a encofrar in situ reducida a las vigas de carga del forjado únicamente. Esto supone un gran ahorro de acero al sustituir el corrugado in situ de las vigas de borde por el pretensado de la placa prefabricada, además de ahorrar hormigón y encofrados en obra de dichas vigas de borde; todo esto no lo tenía ES2217894.

c.- Separación entre bordes al doble de distancia que en ES2217894 por lo que el cuerpo de una persona ahora podría caer entre dichos bordes en el caso de rotura por defecto de fabricación de una bovedilla. Esto sólo es viable en el nuevo sistema porque se aprovechan las redes de seguridad que actualmente se están exigiendo para montar todo tipo de forjados, ya sean prefabricados o ya sean in situ con tableros de encofrado, ya que durante el montaje hay bordes sin proteger por donde podría caer el trabajador mientras coloca las placas o los tableros. El sistema por lo tanto aprovecha esta reciente exigencia en materia de seguridad para seguir con las redes colocadas posteriormente hasta el hormigonado y que sirvan para recoger a un trabajador ante una eventual caída futura en el caso de rotura por defecto de una bovedilla. Además como el sistema es autoportante las redes son enteras de lado a lado y no de 1 m de anchas como ocurre con los forjados in situ.

d.- A diferencia de ES2217894 ahora se rellena el hueco que hay entre los dos nervios de cada...

 


Reivindicaciones:

1. Forjado prefabricado autoportante de placa nervada y bovedillas dispuestas entre dichas placas, del tipo de viguetas constituidas por una losa inferior de hormigón con dos nervios verticales de cabezas regruesadas y un bloque de poliestireno en el interior de la cavidad formada entre los nervios o bien una tapadera que cierra la cavidad, con la losa inferior de dichas viguetas que vuela lateralmente para apoyo de bovedillas de poliestireno que se alternarán con las viguetas dejando huecos entre los bordes de sus vuelos menores que el cuerpo de una persona, y finalmente con capa de compresión y mallazo superiores de obra, caracterizado porque comprende:

    • que la cavidad interior del elemento prefabricado queda ahora en obra sin rellenar con ningún tipo de bloque de poliestireno o de tapadera superior de manera que en la placa prefabricada pretensada se configura un receptáculo libre o vacío dispuesto entre su losa inferior y los 2 nervios verticales,
    • capa de compresión de obra que rellenará dicho receptáculo de cada placa prefabricada solidarizándose con ella con elevado esfuerzo rasante para que solo así podamos separar más los elementos resistentes,
    • una separación entre bordes de placas mayor que el cuerpo de una persona y disposición de redes bajo el forjado para permitir esta separación,
    • un tamaño mayor del elemento resistente o vigueta que pasa a convertirse en una placa propiamente dicha de entidad estructural mucho mayor con separación entre ejes de placa mucho mayores teniendo así capacidad opcional para trabajar como viga de borde paralela al forjado, armando para ello más o igual a la placa de borde que a las interiores, bien con más acero pretensado o con acero corrugado y/o con estribos de cortante alojados en el receptáculo, todo lo cual no sería realizable con el tamaño de una vigueta tradicional.

2. Forjado prefabricado autoportante de placa nervada y bovedillas dispuestas entre dichas placas, según reivindicación 1ª, caracterizado porque comprende 3 ó 4 nervios en cada placa prefabricada, configurándose por lo tanto 2 ó 3 cavidades entre cada par de nervios contiguos, y que igualmente se rellenarán y cubrirán por encima con el hormigón de la capa de compresión de obra.

3. Forjado prefabricado autoportante de placa nervada y bovedillas dispuestas entre dichas placas, según reivindicación 1ª, caracterizado porque las bovedillas quedan encajadas e inmovilizadas solamente entre los bordes de las alas inferiores de las placas, quedando un espacio libre entre el lateral del nervio y la cara de la bovedilla, espacio que también se rellenará luego del hormigón de la capa de compresión de obra.

4. Forjado prefabricado autoportante de placa nervada y bovedillas dispuestas entre dichas placas, según reivindicación 1ª, caracterizado, porque comprende bovedillas bien de cerámica, de hormigón, de fibras vegetales, o de cualquier otro material sintético.

5. Forjado prefabricado autoportante de placa nervada y bovedillas dispuestas entre dichas placas, según reivindicación 1ª, caracterizado porque para un mismo acero pretensado estándar, se refuerza con acero corrugado la resistencia a momento flector positivo o a fuerza cortante de una placa, colocando para ello sobre el fondo del receptáculo central varillas de acero rectas de lado a lado o varillas en forma de estribos para los extremos de la placa.


 

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