FILTRO Y METODO PARA EL CONTROL DE LAS EMISIONES DE GASES DE ESCAPE.

Resumen: Un filtro de emisiones (100) para regular y reducir las macropartículas que contienen carbono incluidas en los gases de escape de un motor de combustión interna, comprendiendo dicho filtro de emisiones (100) un medio de filtración resistente al calor (106) que recoge de una manera dispersiva un compuesto hidrocarbonado y las macropartículas que contienen carbono presentes en los gases de escape, para poner en contacto las macropartículas y el compuesto hidrocarbonado respectivamente con el oxígeno incluido en los gases de escape, y hacer con ello que el compuesto hidrocarbonado recogido se someta a combustión con los gases de escape que tienen una temperatura de entrada en el filtro más baja que la temperatura de combustión de las macropartículas que contienen carbono, y en donde se utiliza el calor de reacción del compuesto hidrocarbonado recogido con el oxígeno incluido en los gases de escape, con el fin de que las macropartículas recogidas que contienen carbono se sometan a combustión, en donde dicho medio de filtración resistente al calor (106) es un género no tejido e incluye múltiples vías de acceso, que se conectan entre sí de un modo tridimensional dentro de dicho medio de filtración, que desembocan en una superficie de dicho medio de filtración y que tienen un diámetro medio interior del orden de 11 µm a 13 µm.

Solicitante: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA

Nacionalidad: JP

Inventor/es: KATO, ZENICHIRO. YANAGIHARA, HIROMICHI. SUGIYAMA, TOSHIHISA. HENDA, YOSHIMITSU. SHIRATANI, KAZUHIKO. KUROKI, RENTARO

Fecha de Publicación de la Concesión: 01/06/2006

Fecha Solicitud PCT: 18/09/2001

Fecha Concesión Europea: 30/11/2005

Clasificación Principal: F01N3/02, F01N3/08, F01N3/023, F01N3/022, F01N3/025

Países PCT: AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IT, LI, LU, NL, SE, MC, PT, IE, SI, FI, RO, CY, EPO, LT, LV, MK, AL