ESTRUCTURA PARA MONTAR UNA ESPITA DE COMBUSTIBLE EN UNA MOTOCICLETA.

Resumen: Una motocicleta que tiene: un motor (2) con una culata (27) de cilindro, un cuerpo (1) que incluye bastidores principales superiores (4) izquierdo y derecho que se extienden por encima del motor (2) a lo largo de la longitud de la motocicleta, un tanque (20) de combustible posicionado por encima del motor (2), entre dichos bastidores principales (4) izquierdo y derecho, y un carburador (24) y una espita (42) de combustible dispuestos bajo el tanque (20) de combustible, el tanque (20) de combustible tiene una proyección descendente (41) que está formada en la parte trasera del mismo; caracterizada porque dicha proyección (41) está alojada en un espacio (57a) definido enfrente de un travesaño (43) que se extiende por detrás de la culata (27) de cilindro del motor (2) y entre los bastidores principales (4) izquierdo y derecho; estando provista la espita (42) de combustible en la parte inferior de dicha proyección descendente (41) y estando posicionada la parte inferior de la espita de combustible cerca de los bordes inferiores de dichos bastidores principales (4) izquierdo y derecho; estando posicionada dicha proyección (41) del tanque (20) de combustible junto al carburador (24) en la dirección en el sentido de la anchura de la motocicleta (1); y estando yuxtapuestos el carburador (24) y la espita (42) de combustible en dicha dirección en el sentido de la anchura de la motocicleta.

Solicitante: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA

Nacionalidad: JP

Inventor/es: OKUMA, TAKANORI

Fecha de Publicación de la Concesión: 01/11/2006

Fecha Concesión Europea: 10/05/2006

Clasificación Principal: B62J37/00