ESTRUCTURA DE MANGUITO DE BLOQUE DE CILINDROS.

Resumen: Estructura de manguito de bloque de cilindros.
Solución: En un manguito (10), una porción del manguito que se extiende desde la superficie de lado de cárter (26) a aproximadamente el centro del bloque de cilindros (21) se forma en la porción de pared gruesa (13) que es más gruesa que otras porciones, y la camisa de agua (23) que tiene una sección transversal en forma de U que se extiende desde aproximadamente el centro del bloque de cilindros (21) y se abre a la superficie de extremo del lado de la culata de cilindro (22) se forma en el bloque de cilindros (21) de tal manera que la camisa de agua (23) rodee el manguito (10).
Efecto: Puesto que no hay que reducir el área en sección transversal de la camisa de agua, la rigidez del manguito se puede incrementar sin reducir la capacidad de refrigeración del bloque de cilindros y se puede reducir la deformación del manguito cuando el bloque de cilindros se sujeta con los elementos de sujeción.
Por consiguiente, se puede reducir la fuerza de rozamiento entre el pistón y el manguito y se puede suprimir el aumento de la velocidad de flujo de escape y el consumo de aceite.

Solicitante: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA

Nacionalidad: JP

Inventor/es: IKEDA,TSUGIO. CHIBA,KAZUHIK0

Fecha de Solicitud: 30/01/2001

Fecha de Publicación de la Concesión: 01/02/2005

Fecha de Concesión: 17/12/2004

Clasificación Principal: F02F1/10