Estación de peaje automática para autopistas.

Comprende, en una vía de salida totalmente automática,

después de un sistema de preclasificación a la entrada, una primera máquina de cobro automático de peajes accionada por tiquets y por tarjetas magnéticas o de chip, una segunda maquina de cobro automático accionada por tiquets, tarjetas magnéticas o chips y por billetes y/o monedas y una antena de telepeaje. El control se efectúa por medio de un ordenador ubicado en la propia estación y por un centro de supervisión situable a distancia. Las maquinas de cobro automático son seleccionables a voluntad de los usuarios y mutuamente excluyentes, pudiendo estar las mismas integradas en una única unidad de cobro.

Aplicable a la organización de estaciones de peaje constituidas por lo menos por una vía de entrada y por lo menos una vía de salida, controlada a distancia.

Mejoras en la Patente de Invención nº 9700780 por "Estación de peaje automática para autopistas"

Sector de la técnica La presente invención concierne a unas mejoras introducidas en la Patente de Invención nº 9700780 por "Estación de peaje automática para autopistas". Las mencionadas mejoras atañen a nuevas realizaciones de la estación de peaje automática propuesta en la patente principal.

Explicación de la invención En esencia, las mejoras introducidas en el objeto de la Patente de Invención nº 9700780 están constituidas por la integración en una única unidad de cobro de las primera y segunda máquinas de cobro automático incluidas en la estación de peaje propuesta en la patente principal, indicadas respectivamente por las referencias numéricas 24 y 25 en las figuras 3 y 4 de la patente principal, aquí reproducidas como figuras 2 y 3, respectivamente.

Según un ejemplo de realización de las presentes mejoras, la mencionada única unidad de cobro comprende un único mueble en el interior del cual se encuentran montados los distintos dispositivos de pago de ambas máquinas 24, 25, a niveles diferenciados, disponiendo dicho mueble de una serie de aberturas, definidas en como mínimo una cara frontal del mueble, que comunican unas respectivas ranuras o aberturas de entrada y/o salida de dichos dispositivos de pago con el exterior.

Dicha única unidad de cobro comprende, para un ejemplo de realización, un sistema electrónico común para ambas máquinas, previsto para gestionar el cobro realizado a través de los distintos dispositivos de pago.

De acuerdo a otro ejemplo de realización, como mínimo uno de dichos dispositivos de pago es un dispositivo lector de documentos de identificación previsto para, en colaboración con dicho sistema electrónico (implementando un software adecuado para reconocimiento de caracteres, o software OCR) , leer e identificar un respectivo documento de identificación o de identidad de un usuario para cargarle, en una cuenta asociada al mismo, la cantidad relativa al cobro efectuado.

Dicha única unidad de cobro comprende, para un ejemplo de realización, como mínimo un dispositivo librador de billetes y/o monedas para devolver el cambio o vuelta de un pago realizado a través de un dispositivo aceptador de billetes y/o monedas, disponiendo dicho dispositivo librador de billetes y/o monedas de una boca de salida comunicada con el exterior a través de una respectiva abertura definida en dicha cara frontal del mueble dispuesta a una distancia vertical, respecto a la boca de entrada de dicho dispositivo aceptador de billetes y/o monedas, inferior a una distancia máxima predeterminada que permita que el conductor de un vehículo que efectúe el pago no tenga que salir del vehículo para recoger su cambio por no poder acceder a la boca de salida desde el interior del vehículo.

Para un ejemplo de realización la boca de dicho dispositivo librador de billetes y/o monedas y la de dicho dispositivo aceptador de billetes y/o monedas, se encuentran dispuestas a sustancialmente una misma altura.

Con el fin de reutilizar o reciclar los billetes y/o monedas insertados en la unidad de cobro, extrayéndolos desde un cajón de recaudación y llevándolos hasta un punto de entrega a un nivel adecuado, según un ejemplo de realización de las presentes mejoras dicha única unidad de cobro comprende un mecanismo elevador que eleva los billetes y/o monedas contenidos en dicho cajón de recaudación, provenientes de dicho dispositivo aceptador de billetes y/o monedas, hasta la entrada de dicho dispositivo librador de billetes y/o monedas, el cual los suministrará finalmente por su boca de salida constitutiva de dicho punto de entrega.

Breve descripción de los dibujos Las anteriores y otras ventajas y características se comprenderán más plenamente a partir de la siguiente descripción detallada de un ejemplo de realización con referencia a la figura única adjunta, que debe tomarse a título ilustrativo y no limitativo:

la Fig. 1 es una vista en perspectiva de la unidad de cobro comprendida por las mejoras propuestas por la presente invención;

la Fig. 2 es una vista en alzado frontal de una primera máquina de cobro automático; y la Fig. 3 es una vista en alzado frontal de una segunda máquina de cobro automático.

Descripción detallada de unos ejemplos de realización En la unidad de cobro 100 ilustrada por la Fig. 1 se han integrado las funciones que en la patente principal eran realizadas por las allí indicadas como primera 24 y segunda 25 máquinas, montándose todos los dispositivos en un único mueble 101 dividido en dos partes 101a, 101b, a niveles diferenciados, para su acceso por usuarios de vehículos de diferentes alturas.

Las dos partes 101a, 101b son en este caso iguales, por lo que se han indicado numéricamente solamente los elementos de la parte 101a, en cuyo frontal se observan, entre otros:

- una ranura R1 para entrada de monedas al dispositivo aceptador de monedas (no ilustrado) montado en el interior de la parte del mueble 101a.

- una ranura R2 para salida de recibos impresos por una impresora también alojada dentro de 101a.

- una ranura R3 para entrada de tarjetas de magnéticas o con chip (EMV) , al dispositivo de pago correspondiente.

- un dispositivo aceptador de billetes 102, con una ranura de entrada R4, para entrada de billetes.

- una ranura R5 para salida de tickets.

- una ranura R6 para entrada de tickets.

- una abertura 103 para entrega de monedas como cambio del pago realizado, la cual se encuentra a una distancia vertical, respecto a las ranuras R1 y R4, que permita que el conductor de un vehículo que efectúe el pago introduciendo billetes o monedas por dicha ranuras R1, R4, no tenga que salir del vehículo para recoger su cambio por no poder acceder a la boca de salida 103 desde el interior del vehículo.

- un cristal 105 asociado a un dispositivo lector de documentos de identificación montado en el interior de 101a, para que el usuario disponga un documento de identificación sobre dicho cristal 105 para efectuar un pago mediante dicho documento.

- unas pantallas 104 para al menos mostrarle información al usuario relativa a las operaciones a realizar o que se están realizando.

En dicha Fig. 1 también se muestran otros elementos adicionales, no señalados numéricamente, tales como diversos pulsadores para que el usuario interactúe con la unidad de cobro, interfonos, una pantalla adicional situada en un lateral del mueble 101, etc.

Un experto en la materia podría introducir cambios y modificaciones en los ejemplos de realización descritos para las presentes mejoras sin salirse del alcance de la invención según está definido en las reivindicaciones adjuntas.

1. Mejoras en la Patente de Invención nº 9700780 por "Estación de peaje automática para autopistas", estando dichas mejoras caracterizadas porque dichas primera (24) y segunda (25) máquinas de cobro automático se encuentran integradas en una única unidad de cobro (100) .

2. Mejoras según la reivindicación 1, caracterizadas porque dicha única unidad de cobro comprende un único mueble (101) en el interior del cual se encuentran montados los distintos dispositivos de pago de ambas máquinas (24, 25) , a niveles diferenciados, disponiendo dicho mueble (101) de una serie de aberturas, definidas en al menos una cara frontal del mueble, que comunican unas respectivas ranuras o aberturas de entrada y/o salida (R1-R6) de dichos dispositivos de pago con el exterior.

3. Mejoras según la reivindicación 1 ó 2, caracterizadas porque dicha única unidad de cobro (100) comprende un sistema electrónico común para ambas máquinas, previsto para gestionar el cobro realizado a través de los distintos dispositivos de pago.

4. Mejoras según la reivindicación 3, caracterizadas porque al menos uno de dichos dispositivos de pago es un dispositivo lector de documentos de identificación previsto para, en colaboración con dicho sistema electrónico, leer e identificar un respectivo documento de identificación o de identidad de un usuario para cargarle, en una cuenta asociada al mismo, la cantidad relativa al cobro efectuado.

5. Mejoras según la reivindicación 2, caracterizadas porque dicha única unidad de cobro (101) comprende al menos un dispositivo librador de billetes y/o monedas para devolver el cambio o vuelta de un pago realizado a través de un dispositivo aceptador de billetes (102) y/o monedas, disponiendo dicho dispositivo librador de billetes y/o monedas de una boca de salida (103) comunicada con el exterior a través de una respectiva abertura definida en dicha cara frontal del mueble (101) dispuesta a una distancia vertical, respecto a la boca de entrada (R4, R1) de dicho dispositivo aceptador de billetes y/o monedas, inferior a una distancia máxima predeterminada.

6. Mejoras según la reivindicación 5, caracterizadas porque la boca (103) de dicho dispositivo librador de billetes y/o monedas y la de dicho dispositivo aceptador de billetes (R4) y/o monedas (R1) , se encuentran dispuestas a sustancialmente una misma altura.

7. Mejoras según la reivindicación 5 ó 6, caracterizadas porque dicha única unidad de cobro comprende un mecanismo elevador que eleva los billetes y/o monedas contenidos en un cajón de recaudación, provenientes de dicho dispositivo aceptador de billetes (102) y/o monedas, hasta la entrada de dicho dispositivo librador de billetes y/o monedas.

Fig. 2

Fig. 3