EMBRAGUE ELECTROMAGNETICO DE FRICCION Y PROCEDIMIENTO DE OPERACION.

Resumen: Embrague de fricción electromagnético diseñado para colocarse en una línea cinética que conecta un motor de accionamiento y una puerta o capó de vehículo (puerta del maletero, capó del motor, etc.), con las siguientes características: a) el embrague (1; 20) incluye una parte de rotor (4) provista de un revestimiento de fricción (2) y fijada en rotación a un primer árbol (3), que incluye un receso en el que se aloja una bobina eléctrica (6) en su cara opuesta al revestimiento de fricción (2), y un disco de armadura (10) fijado en rotación a un segundo árbol (9) pero libre de moverse en la dirección axial; b) un imán permanente (15) está colocado sobre la parte de rotor (4) además de la bobina eléctrica (6) de manera que cuando la bobina (6) no está alimentada con energía, el disco de armadura (10) se presiona en contacto con el revestimiento de fricción (2) de la parte de rotor (4) con una fuerza suficiente para detener de manera dependiente la puerta del vehículo o el capó del vehículo durante su accionamiento, en la posición en la que está en el momento que se corta el suministro de energía al embrague (1; 20), y que se ha de poder superar el enlace de fricción entre el disco de armadura (10) y el revestimiento de fricción (2), si la puerta o el capó se acciona manualmente, caracterizado por el hecho de que el segundo árbol (9) está fijado a un soporte del disco de armadura (11) que incluye elementos de guía axiales (12) que se acoplan en recesos (13) correspondientes en forma de ranuras en el disco de armadura (10).

Solicitante: VALEO SICHERHEITSSYSTEME GMBH

Nacionalidad: DE

Inventor/es: BITTNER, ERIC. HUMEZ, THOMAS. SCHACHTL, STEPHAN. ZANG, HOLGER. DE JONG, ALEXANDER

Fecha de Publicación de la Concesión: 01/06/2007

Fecha Solicitud PCT: 27/05/2003

Clasificación Principal: F16D27/112

Clasificación PCT: F16D27/112

Países PCT: DE, ES, FR, GB, IT, EPO