EJE MONTADO FERROVIARIO DE RUEDAS DISOCIADAS.

Eje montado ferroviario de ruedas disociadas, caracterizado porque las dos ruedas con pestaña,

caladas rígidamente sobre el eje o árbol montado con la doble misión de sustentación y conducción del vehículo ferroviario, son sustituídas por dos ruedas cónicas sin pestaña, caladas rígidamente sobre el eje montado y dos pestañas independientes, unidas entre sí mediante una camisa tubular o separadas indistintamente, girando locas sobre el eje mediante cojinetes apropiados.