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DISPOSITIVO PARA TOMAR Y RETIRAR AUTOMÁTICAMENTE CARROS QUE SE TRANSPORTAN CON LAS VAGONETAS DE VÍAS AÉREAS.

Número de Solicitud: P0116232.

Solicitante: ADOLF BLEICHERT & CO. A. G.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Fecha de Solicitud: 28 de Diciembre de 1929.

Fecha de Publicación: 16 de Enero de 1930.

Fecha de Concesión: 4 de Enero de 1930.

Clasificación antigua:

B61 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › FERROCARRILES.

Patentes similares o relacionadas:

Otras patentes de ADOLF BLEICHERT & CO. A. G

1. Procedimiento de cargar vagonetas de vías suspendidas o aéreas. (01 Mar. 1932)
2. Dispositivo de acoplamiento para estaciones de funiculares aéreos con servicio de circulación. (01 Mar. 1932)
3. Procedimiento de funcionamiento de ferrocarriles; funiculares aéreos para transporte de personas con servicio de circulación. (16 Nov. 1930)
4. Un dispositivo de apilamiento de bultos y análogos. (01 Nov. 1930)
5. Procedimiento de funcionamiento para ferrocarriles funiculares aéreos para transporte de personas. (01 Sep. 1930)
6. Perfeccionamientos introcucidos en la patente 119281. (01 Sep. 1930)
7. Dispositivo de acoplamiento para funiculares aéreos. (01 May. 1930)
8. Rodillo portador para los cables móviles de vías aéreas, grúas de cable, excavadores, funiculares, etc. (16 Abr. 1930)
9. Perfeccionamiento introducido en la patente principal. (16 Mar. 1930)
10. Dispositivo compensador para vías aéreas con servicio de suspensión. (01 Mar. 1930)
11. Dispositivo para tomar y retirar automáticamente carros que se transportan con las vagonetas de vías aéreas. (16 Ene. 1930)

Otras patentes de la CIP B61

1. Dispositivo apto para realizar la conjunción y la intercomunicación entre dos segmentos de un vehículo articulado. (01 Sep. 1964)
2. Perfeccionamientos en frenos de aire comprimido electroneumático para vehículos ferroviarios. (16 Oct. 1964)
3. Perfeccionamientos en instalaciones transportadoras. (01 May. 1964)
4. Perfeccionamientos en acoplamientos de tope central para vehículos ferroviarios. (16 Oct. 1964)
5. Sistema de freno automático de trenes. (16 May. 1964)

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