Dispositivo detector de velocidad excesiva para ascensor con un enclavamiento de seguridad.

Un ascensor, que comprende:

una cabina (3) para ser elevada/descendida dentro de un hueco (1) del elevador;

una parte (9) de frenado para frenar la elevación/descenso de la cabina (3);

una parte (13) de circuito de seguridad para ser abierta de manera que haga que la parte (9) de frenado realice la operación de frenado; y

un dispositivo electrónico (22) de detección de velocidad excesiva, que tiene un patrón de supervisión de velocidad excesiva, ajustado para cambiar continuamente al menos con respecto a la posición dentro de la sección de desaceleración de la cabina de una parte terminal del hueco del elevador, para supervisar si la velocidad de la cabina alcanza o no el patrón de supervisión de velocidad excesiva, caracterizado porque:

el dispositivo electrónico (22) de detección de velocidad excesiva tiene modos de funcionamiento que incluyen el modo de inspección del propio dispositivo electrónico (22) de detección de velocidad excesiva; y

la parte (13) del circuito de seguridad se abre como respuesta a un interruptor en el modo de funcionamiento al modo de inspección.

Dispositivo detector de velocidad excesiva para ascensor con un enclavamiento de seguridad Campo técnico La presente invención está relacionada con un ascensor que tiene un dispositivo electrónico detector de la velocidad excesiva, para supervisar si la velocidad de una cabina alcanza o no un patrón de supervisión de velocidad.

Técnica anterior Un dispositivo detector de velocidad de un ascensor convencional emplea un disco de impulsos compuesto por una primera placa circular y una segunda placa circular que están superpuestas entre sí. Al cambiar el ángulo de superposición de la segunda placa circular con respecto a la primera placa circular, el número de orificios pasantes efectivos del disco de impulsos cambia. Más específicamente, durante una operación de inspección para comprobar si el dispositivo de detección funciona o no normalmente, el número de orificios pasantes efectivos se duplica, de manera que la velocidad de una máquina elevadora que sea el doble de alta que la velocidad normal de la misma, se detecta de una manera simulada (véase por ejemplo el documento de patente 1) .

Documento de patente 1: JP 05-338948 A

Divulgación de la Invención Problema a resolver por la Invención En el ascensor convencional construido como se ha descrito anteriormente, cuando se realiza la operación de inspección del dispositivo de detección de la velocidad, el operador necesita llevar a cabo un molesto proceso de cambiar manualmente el ángulo de superposición de la segunda placa circular con respecto a la primera placa circular, en un lugar en el que está instalado el dispositivo de detección de la velocidad, es decir, en el hueco del elevador o en la sala de máquinas.

El documento US 4.128.141 muestra un sistema en el cual se modifica una señal de velocidad por medio de una señal relacionada con la aceleración de la cabina, en particular, hacia los terminales finales.

El documento GB 2 254 170 presenta un hilo de puente utilizado como enclavamiento mutuo de seguridad durante la prueba de sistemas elevadores.

La presente invención se ha hecho para resolver el problema descrito anteriormente, y es por tanto un objeto de la presente invención obtener un ascensor que permita efectuar con facilidad la operación de inspeccionar un sistema electrónico de seguridad que incluya un dispositivo de detección electrónica de velocidad excesiva.

Medios para resolver el problema El ascensor de acuerdo con la presente invención incluye: una cabina para ser elevada/descendida dentro del hueco del elevador; una parte de freno para frenar la ascensión/descenso de la cabina; una parte de circuito de seguridad para ser abierta y hacer que la parte del freno efectúe una operación de frenado; y un dispositivo electrónico de detección de velocidad excesiva que tiene un patrón de supervisión de la velocidad excesiva fijado para cambiar continuamente al menos con respecto a la posición dentro de una sección de desaceleración de la cabina de una parte terminal del hueco del elevador, para supervisar si la velocidad de la cabina alcanza o no el patrón de supervisión de la velocidad excesiva, y en el ascensor, el dispositivo electrónico de detección de la velocidad excesiva tiene modos de funcionamiento que incluyen un modo de inspección para inspeccionar el propio dispositivo electrónico de detección de la velocidad excesiva, y la parte de circuito de seguridad se abre como respuesta a un interruptor en el modo de funcionamiento hacia el modo de inspección.

Breve descripción de los dibujos La figura 1 es un diagrama estructural de un ascensor de acuerdo con el modo de realización 1, que no forma parte de la presente invención.

La figura 2 es un patrón de velocidad excesiva fijado como controlador de la velocidad y una parte de circuito ETS de la figura 1.

La figura 3 es un diagrama de bloques que muestra las funciones de la parte del circuito ETS de la figura 1.

La figura 4 es un gráfico que muestra un primer ejemplo de un patrón de supervisión de la velocidad excesiva en un modo de inspección de la parte de circuito ETS de la figura 1.

La figura 5 es un gráfico que muestra un segundo ejemplo del patrón de supervisión de la velocidad excesiva en el modo de inspección de la parte de circuito ETS de la figura 1.

La figura 6 es un gráfico que muestra un tercer ejemplo del patrón de supervisión de la velocidad excesiva en el modo de inspección de la parte de circuito ETS de la figura 1.

La figura 7 es un gráfico que muestra un cuarto ejemplo del patrón de supervisión de la velocidad excesiva en el modo de inspección de la parte de circuito ETS de la figura 1.

La figura 8 es un diagrama de bloques que muestra las funciones de una parte del circuito ETS de un ascensor, de acuerdo con el modo de realización 2, que no forma parte de la presente invención. La figura 9 es un gráfico que muestra un ejemplo de un patrón de supervisión de la velocidad excesiva en un modo de inspección de la parte del circuito ETS de la figura 8.

La figura 10 es un diagrama de bloques que muestra una parte esencial de un ascensor, de acuerdo con el modo de realización 3, que no forma parte de la presente invención. La figura 11 es un diagrama de bloques que muestra una parte esencial de un ascensor de acuerdo con el modo de realización 4 de la presente invención. La figura 12 es un diagrama de bloques que muestra un estado de una parte esencial de un ascensor de acuerdo con el modo de realización 5 de la presente invención, durante el funcionamiento normal. La figura 13 es un diagrama de bloques que muestra un estado del ascensor de la figura 12 en un modo de inspección. La figura 14 es un diagrama de bloques que muestra las funciones de una parte de un circuito ETS de un ascensor, de acuerdo con el modo de realización 6, que no forma parte de la presente invención.

La figura 15 es una vista frontal que muestra un ejemplo de una pantalla de presentación de acuerdo con una parte de presentación de la posición relativa y una parte de presentación de la posición de referencia de la figura 14.

Mejor modo de llevar a cabo la invención De aquí en adelante, se describirán `los modos de realización, de los cuales los modos de realización 4 y 5 están en línea con la presente invención, con referencia a los dibujos.

Modo de realización 1 La figura 1 es un diagrama estructural de un ascensor de acuerdo con el modo de realización 1, que no forma parte de la presente invención. En los dibujos, un hueco 1 del elevador incluye una pareja de raíles guía 2 y una pareja de raíles guía de contrapeso (no ilustrados) dispuestos en él. En el hueco 1 del elevador se eleva y desciende una cabina 3, al tiempo que es guiada por los raíles guía 2 de la cabina. En el hueco 1 del elevador se eleva y desciende un contrapeso 4 al tiempo que es guiado por el raíl guía del contrapeso.

Dispuesto en la parte inferior de la cabina 3 hay un dispositivo 5 de seguridad que encaja con los raíles guía 2 de la cabina para detener la cabina 3 en caso de emergencia. El dispositivo 5 de seguridad tiene una pareja de piezas de freno (miembros de cuña) 6 que se desplazan por la operación mecánica de empuje contra los raíles guía 2 de la cabina.

En la parte superior del hueco 1 del elevador, se dispone un aparato de accionamiento (máquina elevadora) 7 que eleva y desciende la cabina 3 y el contrapeso 4 a través de una cuerda principal. El aparato 7 de accionamiento tiene: una roldana 8 de accionamiento; una parte de motor (no ilustrada) que hace girar a la roldana 8 de accionamiento; una parte 9 de freno que frena la rotación de la roldana 8 de accionamiento; y un codificador 10 del motor que genera una señal de detección de acuerdo con la rotación de la roldana 8 de accionamiento.

La parte 9 de freno es, por ejemplo, un aparato de freno electromagnético. En el aparato de freno electromagnético, se utiliza la fuerza de un resorte de frenado para empujar la zapata del freno contra una superficie de frenado, para frenar la rotación de la roldana 8 de accionamiento y se excita un imán electromagnético para separar la zapata del freno de la superficie de frenado para cancelar el frenado.

Se dispone un panel 11 de control del elevador, por ejemplo en una parte inferior del hueco 1 del elevador. El panel 11 de control del elevador incluye: una parte 12 de control de la operación que controla el funcionamiento del aparato 7 de accionamiento; y una parte de circuito de seguridad (parte del circuito de relé) 13 que detiene repentinamente la cabina 3 cuando el elevador tiene alguna anormalidad. La parte 12 de control de la operación es 50 introducida con una señal de detección desde el codificador... [Seguir leyendo]

1. Un ascensor, que comprende:

una cabina (3) para ser elevada/descendida dentro de un hueco (1) del elevador; una parte (9) de frenado para frenar la elevación/descenso de la cabina (3) ; una parte (13) de circuito de seguridad para ser abierta de manera que haga que la parte (9) de frenado realice la operación de frenado; y un dispositivo electrónico (22) de detección de velocidad excesiva, que tiene un patrón de supervisión de velocidad excesiva, ajustado para cambiar continuamente al menos con respecto a la posición dentro de la sección de desaceleración de la cabina de una parte terminal del hueco del elevador, para supervisar si la velocidad de la cabina alcanza o no el patrón de supervisión de velocidad excesiva,

caracterizado porque:

el dispositivo electrónico (22) de detección de velocidad excesiva tiene modos de funcionamiento que incluyen el modo de inspección del propio dispositivo electrónico (22) de detección de velocidad excesiva; y la parte (13) del circuito de seguridad se abre como respuesta a un interruptor en el modo de funcionamiento al modo de inspección.