DISPOSITIVO DE MANDO PARA EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

Dispositvo de mando para el freno de estacionamiento de vehículos automóviles en el que una transmisión por cable Flexible,

unida a una palanca de mando manual, está dispuesta para activar al mismo tiempo, por efecto del accionamiento de dicha palanca de mando, los órganos de frenado de un par de ruedas del vehículo automóvil, caracterizado en que la transmisión (10) comprende un cable flexible primario (16) que une entre sí la palanca de mando (12) y el órgano de frenado (L1) de una de las dos ruedas (R1) del vehículo automóvil y que se arrolla en una polea de reenvío (22) sostenida por un órgano de soporte (30) capaz de acercarse o alejarse de dicha rueda (R1) del vehículo automóvil, y un cable, flexible secundario ( 6), que tiene un extremo unido al órgano de frenado (L2) de la otra rueda (R2) del vehículo automóvil (A) y el extremo opuesto anclado a dicho órgano de soporte (30) de la polea de reenvío (4, 2) del cable primario (16).