DISPOSITIVO DE CONTROL DE UNA TRANSMISION PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
Dispositivo de mando de una caja de cambios para vehículo automóvil,
del tipo que comprende medios de mando que permiten pasar la marcha atrás del vehículo y un primer sincronizador (5) asociado a una de las marchas hacia delante de la caja de cambios, en particular la primera velocidad de marcha hacia delante, el sincronizador (5) comprende un manguito de mando (5b) que coopera con una horquilla (8) con el fin de desplazarlo hacia una posición de bloqueo en la que está puesta la primera velocidad de marcha hacia delante, caracterizado porque, durante la operación de paso de la marcha atrás del vehículo, una pieza (23) móvil bloquea la horquilla (8) de paso de la primera velocidad de marcha hacia delante en una posición inactiva de punto muerto del manguito de mando (5b), y porque los medios de mando de paso de la marcha atrás comprenden un basculador (23) con un extremo (20) que forma una prominencia que coopera con un dedo de mando (19) para girar el extremo opuesto (25) del basculador (23) provisto de una horquilla (21) de paso de la marcha atrás, el basculador (23) está provisto de un brazo (26) que forma parte de medios de frenado de los piñones de velocidad de marcha atrás que cooperan con elementos de accionamiento de otro sincronizador (7) asociado en particular a una de las velocidades de marcha hacia delante más elevada de la caja de cambios, y porque el basculador (23) constituye la pieza móvil de bloqueo de la horquilla (8) de paso de la primera marcha hacia delante.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES S.A..
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: ROUTE DE GISY,78140 VELIZY VILLACOUBLAY.
Inventor/es: PLOE, PIERRE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 20 de Septiembre de 2005.
Fecha Concesión Europea: 11 de Abril de 2007.
Clasificación PCT:
- F16H63/30 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 63/00 Salidas de control de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión. › Características estructurales de los mecanismos finales de salida.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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