DISPOSITIVO DE CONTACTO MECANICO SENSITIVO EN UN VEHICULO.

Resumen: UN DISPOSITIVO DE CONTACTO MECANICO SENSITIVO EN UN VEHICULO PARA LA ACTIVACION DE UN SISTEMA DE RETENCION EN VEHICULOS, ESTA PROVISTO DE UNA BOLA MACIZA (12) ALOJADA MOVIL EN UNA CARCASA (10). SOBRE SU SUPERFICIE SE APLICA UN PRIMER RESORTE DE CONTACTO (14) CON UNA PREDETERMINADA TENSION PREVIA. EN LA POSICION DE REPOSO DE LA BOLA MACIZA (12), EL PRIMER RESORTE DE CONTACTO (14) PRESENTA UNA DISTANCIA (S) PREDETERMINADA RESPECTO AL SEGUNDO RESORTE DE CONTACTO (16). EL SEGUNDO RESORTE DE CONTACTO (16) ES ARTICULABLE PARA AMORTIGUAR EL CHOQUE PROVOCADO POR LA BOLA MACIZA (12). EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOLA (12) SE HA PREVISTO ADEMAS UNA LAMINA ELASTICA (18) QUE ROZA CON LA MISMA, CON OBJETO DE AMORTIGUAR ADICIONALMENTE SU MOVIMIENTO. EL DISPOSITIVO DE CONTACTO GARANTIZA CON UNAS DIMENSIONES PEQUEÑAS Y UNA EJECUCION SIMPLE, UN CONTACTO SEGURO SIN REBOTAMIENTO Y ES ADECUADO PARA SISTEMAS DE RETENCION, COMO TENSORES PARA CINTURONES DE SEGURIDAD O SISTEMAS DE PROTECCION CONTRA IMPACTOS CON BOLSAS DE GAS DE VEHICULOS.

Solicitante: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH

Nacionalidad: DE

Inventor/es: FOHL, ARTUR

Fecha de Publicación de la Concesión: 01/10/1996

Fecha Concesión Europea: 17/04/1996

Clasificación Principal: B60R22/46, B60R21/32, H01H35/14