CARROCERIA DE VAGON DE FERROCARRIL.
SE EXPONE UN VAGON QUE COMPRENDE BASICAMENTE UN CHASIS (1), UNA ESTRUCTURA DE SUELO EN UNA O VARIAS PIEZAS (2),
ELEMENTOS DE PAREDES LATERALES (3) Y UN TECHO (4). LA ESTRUCTURA DEL SUELO (2) SE UTILIZA COMO DISPOSITIVO PARA EL MONTAJE DE LA CARROCERIA Y DEFINE, A TRAVES DE SU ANCHURA -AL IGUAL QUE POR EL ESPESOR DE DOS ELEMENTOS DE PAREDES LATERALES OPUESTAS (3)- LA LONGITUD FUNCIONAL DE LA CARROCERIA DEL VAGON.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SIEMENS DUEWAG SCHIENENFAHRZEUGE GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: DUISBURGER STRASSE 145,47829 KREFELD.
Inventor/es: NEUBAUER, JORG, SCHLETT, ROBERT, SCHNAAS, JURGEN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 7 de Noviembre de 1997.
Fecha Concesión Europea: 4 de Abril de 2001.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61D17/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61D PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › B61D 17/00 Partes constitutivas estructurales del cuerpo de los vehículos (para vagones-cisterna B61D 5/00; para vagones tolva B61D 7/00; especialmente adaptados para vagones basculantes B61D 9/06; para vagones mineros B61D 11/00). › con cajas metálicas; de estructura compuesta, p. ej. caja con estructura de metal y madera.
- B61D17/10 B61D 17/00 […] › Suelos.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Italia, Liechtensein, Países Bajos, Suecia, Oficina Europea de Patentes.
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