CARROCERIA DE VAGON DE FERROCARRIL.

SE EXPONE UN VAGON QUE COMPRENDE BASICAMENTE UN CHASIS (1), UNA ESTRUCTURA DE SUELO EN UNA O VARIAS PIEZAS

(2), ELEMENTOS DE PAREDES LATERALES (3) Y UN TECHO (4). LA ESTRUCTURA DEL SUELO (2) SE UTILIZA COMO DISPOSITIVO PARA EL MONTAJE DE LA CARROCERIA Y DEFINE, A TRAVES DE SU ANCHURA -AL IGUAL QUE POR EL ESPESOR DE DOS ELEMENTOS DE PAREDES LATERALES OPUESTAS (3)- LA LONGITUD FUNCIONAL DE LA CARROCERIA DEL VAGON.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SIEMENS DUEWAG SCHIENENFAHRZEUGE GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: DUISBURGER STRASSE 145,47829 KREFELD.

Inventor/es: NEUBAUER, JORG, SCHLETT, ROBERT, SCHNAAS, JURGEN.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 7 de Noviembre de 1997.

Fecha Concesión Europea: 4 de Abril de 2001.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > FERROCARRILES > TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS O DETALLES CONSTITUTIVOS... > Partes constitutivas estructurales del cuerpo de... > B61D17/04 (con cajas metálicas; de estructura compuesta, p. ej. caja con estructura de metal y madera)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > FERROCARRILES > TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS O DETALLES CONSTITUTIVOS... > Partes constitutivas estructurales del cuerpo de... > B61D17/10 (Suelos)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Italia, Liechtensein, Países Bajos, Suecia, Oficina Europea de Patentes.

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