CALEFACCION ELECTRICA PARA UN AUTOMOVIL.

Resumen: Calefacción eléctrica para automóviles con las siguientes características:
- la calefacción tiene uno o varios elementos calefactores eléctricos (3);
- está previsto un circuito de control para el control de la potencia cedida por los elementos calefactores (3), caracterizada porque
- el circuito de control comprende uno o varios semiconductores de potencia (5), que están dispuestos sobre una placa de soporte de circuitos (6);
- la placa de soporte de circuitos (6) está conectada sobre su lado alejado de los semiconductores de potencia (5) (designado a continuación como su lado inferior) por unión del material con una placa metálica (7), que está prevista para colocarse sobre potencial de masa;
- la placa metálica (7) está aislada eléctricamente frente a las bandas de conductores, que se encuentran sobre el lado inferior de la placa de soporte de circuitos (6), y están previstas para conducir una tensión frente al potencial de masa;
- el circuito de control se encuentra en una carcasa (8);
- fuera de la carcasa (8) están previstos uno o varios cuerpos de refrigeración (4a),
- los conectores (2) conductores de calor conectan la placa metálica (7) que se encuentra en la carcasa (8) con los cuerpos de refrigeración (4a) que se encuentran fuera de la carcasa (8).

Solicitante: BERU AKTIENGESELLSCHAFT
EICHENAUER HEIZELEMENTE GMBH & CO.KG

Nacionalidad: DE

Inventor/es: GEIGER, STEFFEN. UHL, GUNTHER. ALBAN, THOMAS. WENSKE, DIRK. GIFFELS, THOMAS. HAMBURGER, ANDREAS. RIETHER, MIKE

Fecha de Publicación de la Concesión: 01/04/2005

Fecha Solicitud PCT: 17/01/2002

Clasificación Principal: B60H1/00

Países PCT: AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IT, LI, LU, NL, SE, MC, PT, IE, FI, CY, EPO