BARRERA DE SEGURIDAD FLEXIBLE PARA CONTENCION DE VEHICULOS.

Resumen: 1. Barrera de seguridad flexible para contención de vehículos, que se caracteriza por una banda ondulada de material flexible y elástico así como sus terminales y accesorios, conectada mediante anclajes a soportes metálicos colocados en los márgenes de las carreteras y cuyo objeto es impedir la salida de los vehículos de la vía, contribuyendo a disminuir la gravedad de los accidentes y de los daños producidos, caracterizada por estar construida con goma procedente del reciclado de neumáticos fuera de uso, reforzada con flejes longitudinales de acero.
2. Barrera de seguridad de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada por tener sus bordes redondeados, al efecto de provocar el mínimo daño en los objetos que impacten en ella.
3. Barrera de seguridad de acuerdo con las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada por presentar una superficie lisa o rugosa en la cara de impacto de los vehículos.
4. Barrera de seguridad de acuerdo con las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada por incluir en su masa, aditivos y colorantes que hagan variar su aspecto y propiedades en función de las necesidades de utilización.
5. Barrera de seguridad de acuerdo con las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada por tener un diseño apto para ser utilizada en poste directo o mediante separador y para pretiles de puente y barreras de hormigón.
6. Barrera de seguridad de acuerdo con las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada por presentar unos refuerzos de chapa en la zona de los amarres y de sujeción a los postes, de manera que sirvan de unión a los flejes entre sí y rigidicen las partes más solicitadas en caso de impacto, permitiendo conseguir diferentes niveles de contención, en función del refuerzo aplicado.

Solicitante: RAYON MARTIN,CARLOS

Nacionalidad: ES

Provincia: ASTURIAS

Inventor/es: RAYON MARTIN,CARLOS

Fecha de Solicitud: 14/02/2005

Fecha de Publicación de la Concesión: 01/03/2006

Fecha de Concesión: 06/02/2006

Clasificación Principal: E01F15/04