BALLETA DE TIPO MEJORADO, EN PARTICULAR PARA LA SUSPENSION DE UN VEHICULO.

Resumen: LA INVENCION SE REFIERE A UN RESORTE DE LAMINAS (1), EN PARTICULAR PARA LA SUSPENSION DE UN VEHICULO, DEL TIPO DE MULTIPLES LAMINAS, Y PREFERENTEMENTE DEL TIPO DE DOBLE LAMINA; UNA PRIMERA LAMINA SUPERIOR (2) CUENTA EN SUS RESPECTIVOS EXTREMOS (8, 9) CON LOS CORRESPONDIENTES OJALES (15, 16) PARA SU UNION A UN VEHICULO, Y ESTA FABRICADA DE MATERIAL METALICO, POR EJEMPLO DE ACERO, MIENTRAS QUE UNA SEGUNDA LAMINA (3) LA CUAL ESTA CONECTADA A LA SUPERFICIE INFERIOR (4) DE LA PRIMERA LAMINA (2) ESTA FABRICADA DE UN MATERIAL COMPUESTO, POR EJEMPLO DE PLASTICO REFORZADO CON FIBRA DE VIDRIO. LOS OJALES DE UNION (15, 16), LOS CUALES SE OBTIENEN POR DEFORMACION PLASTICA DE LOS EXTREMOS (8, 9) DE LA PRIMERA LAMINA (2), ESTAN DISPUESTOS TOTALMENTE SOBRE UN LADO DE UN EJE LONGITUDINAL DE SIMETRIA (50) DE LA PRIMERA LAMINA (2) , SOBRE EL LADO OPUESTO DE LA SEGUNDA LAMINA (3); LA SEGUNDA LAMINA (3) SE EXTIENDE LONGITUDINALMENTE CON SUS PROPIOS BORDES EXTREMOS RESPECTIVOS (13, 14) AL MENOS TAN DISTANTES COMO LOS CENTROS GEOMETRICOS DE LOS OJALES (15, 16). ENTRE LAS LAMINAS (2, 3), EN LA VECINDAD DE LOS OJALES (15, 16) Y PARCIALMENTE DEBAJO DE LOS ULTIMOS, SE INTERPONEN DOS AMORTIGUADORES DE FRICCION (21, 22) CON UN ESPESOR PREDETERMINADO, LOS CUALES ESTAN ACOPLADOS A LA LAMINA INFERIOR (2) POR MEDIO DE UN DIENTE DE ACOPLAMIENTO (27). SE IMPIDE EL DESLIZAMIENTO RELATIVO DE LAS LAMINAS (2, 3) MEDIANTE UN BULON CENTRAL (20), MIENTRAS QUE SU ROTACION RELATIVA SE IMPIDE MEDIANTE UN SOPORTE (33) SUSTANCIALMENTE EN FORMA DE UNA U , EL CUAL SE DISPONE EN LA VECINDAD DE LOS OJALES (15).

Solicitante: REJNA S.P.A.

Nacionalidad: IT

Inventor/es: MUZIO, CARLO

Fecha de Publicación de la Concesión: 01/12/2004

Fecha Concesión Europea: 19/05/2004

Clasificación Principal: F16F1/18, F16F1/368