ACONDICIONADOR DE AIRE.

Resumen: UN MOTOR (51) ESTA ACOPLADO AL LADO DE LA SUPERFICIE INFERIOR DE UNA BASE DE MOTOR (52) MEDIANTE UN PIÑON (54) Y UN ENGRANAJE DE SALIDA (55) ALOJADO EN UNA PARTE DE CARCASA DE ENGRANAJES (521) DEL MISMO, Y UN EJE DE SALIDA (553) DEL ENGRANAJE DE SALIDA (55) ESTA INSERTADO A TRAVES DE UNA PLACA LATERAL (25L) DE UNA SALIDA DE AIRE Y ACOPLADO A UN FALDON (30) MIENTRAS QUE EL EJE DE SALIDA (553) ESTA SUSTENTADO POR UN ORIFICIO DE APOYO (526) FORMADO EN LA PARTE INFERIOR DE LA BASE DEL MOTOR (52), Y MEDIANTE UN ORIFICIO DESBARBADO (251) FORMADO EN LA PLACA LATERAL (25L). DE ESTA FORMA SE SIMPLIFICA LA CONFIGURACION DEL MEDIO DE ACCIONAMIENTO DE LAS SOLAPAS O FALDONES, REDUCIENDO SU TAMAÑO, Y CONTROLANDO LA HOLGURA DE LOS ENGRANAJES MOTRICES PARA ACCIONAR SUAVEMENTE LOS FALDONES SIN HACER RUIDO.

Solicitante: FUJITSU GENERAL LIMITED

Nacionalidad: JP

Inventor/es: KAWAI, YOSHIMI. MORI, NOBUYUKI. NAKAMURA, OSAMU

Fecha de Publicación de la Concesión: 01/05/2005

Fecha Concesión Europea: 20/10/2004

Clasificación Principal: F24F13/06, F24F1/00