Accionamiento de mueble para el accionamiento de una pieza de mueble móvil.

Accionamiento de mueble para el accionamiento de una pieza de mueble móvil,

que presenta un motor eléctrico (3), un accionador (4) móvil en vaivén entre dos posiciones finales para ejercer una fuerza sobre la pieza de mueble (2) a accionar y un engranaje (5) conectado entre el motor eléctrico (3) y el accionador (4), caracterizado porque que el engranaje (5) presenta al menos una fase de engranaje, configurada como engranaje ovalado (6), con dos ruedas dentadas (7, 8) que engranan entre sí, porque una de las dos ruedas dentadas (7, 8) está conectada o acoplada fijamente con el accionador (4) y la otra rueda dentada (7, 8) está acoplada con el motor eléctrico (3), de manera que el engranaje ovalado (6) presenta dos posiciones finales, que corresponden con las posiciones finales del accionador (4), y porque la relación de multiplicación durante una rotación de las ruedas dentadas (7, 8) se reduce partiendo desde las posiciones finales sobre una zona angular de rotación definida

Accionamiento de mueble para el accionamiento de una pieza de mueble móvil.

La presente invención se refiere a un accionamiento de mueble para el accionamiento de una pieza de mueble móvil, que presenta un motor eléctrico, un accionador móvil en vaivén entre dos posiciones finales para ejercer una fuerza sobre la pieza de mueble a accionar y un engranaje conectado entre el motor eléctrico y el accionador, en el que el engranaje presenta al menos una fase de engranaje, configurada como engranaje ovalado, con dos ruedas dentadas que engranan entre sí.

Por diferentes motivos (costes de adquisición reducidos, necesidad de espacio, consumo de corriente) es deseable emplear un motor eléctrico lo más pequeño posible, que no requiera, además, de manera ventajosa una electrónica de regulación complicada para la regulación del par motor.

El documento EP 1 788 179 A 2 publica un accionamiento de mueble de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1.

A partir de la solicitud de patente austriaca A 1542/2007 (AT 505 879 A1) de prioridad más antigua de la solicitante se deduce un accionamiento de mueble con una relación de multiplicación variable, que se consigue a través de una disposición de palanca acodada.

El documento EP 1 194 708 B1 describe un dispositivo de accionamiento para el accionamiento de un accionador con una fase de engranaje configurada como engranaje ovalado, en el que el engranaje ovalado presenta dos ruedas dentadas que engranan entre sí. Esta publicación enseña que en muchos casos de aplicación de engranajes solamente se necesita un momento de accionamiento de salida máximo en una posición, de manera que tales requerimientos deben aparecer, por ejemplo, en engranajes, que cumplen una función de cierre.

En el caso de un accionamiento a través de un motor eléctrico y un engranaje con transmisión constante de acuerdo con esta publicación existe el inconveniente de que, por una parte, la altura de la multiplicación debe ser tan alta que con el motor eléctrico utilizado se pueda conseguir el par motor máximo, lo que requiere, en general, una multiplicación alta. Por otra parte, una multiplicación alta significa también un tiempo de ajuste largo del engranaje.

En lugar de un engranaje con multiplicación constante, el documento EP 1 194 708 B1 propone un engranaje de dos fases, de manera que la primera fase de engranaje está configurada como engranaje ondulado (engranaje Harmonic-Drive) y la segunda fase está configurada como engranaje ovalado.

Esta publicación no muestra ejemplos concretos para curvas de relaciones de multiplicación ventajosas. Una observación especial se dirige al ciclo de carga entre par motor y tiempo de ajuste.

El documento EP 1 194 708 B1 solamente tiene una importancia secundaria en virtud de su fijación sobre la relación de la tensión entre el par motor y el tiempo de ajuste en casos de aplicación en los que esta relación de la tensión juega solamente un papel muy secundario.

Se deduce a partir del documento EP 1 898 036 A1 un accionador de activación para una trampilla de vehículo, que está provista con un engranaje ovalado, que presenta dos ruedas dentadas que engranan entre sí. Esta publicación enseña que en trampillas de automóviles es necesario impulsar la trampilla del automóvil con un par motor suficientemente grande, para superar las fuerzas de reacción provocadas durante el proceso de cierre a través de una junta de obturación. Esto se soluciona porque la trampilla de vehículo es activada durante la parte predominante del movimiento de cierre sobre una relación de multiplicación relativamente pequeña. Cuando la trampilla de automóvil se aproxima a la posición cerrada y en particular cuando es presionada contra una junta de obturación, se acciona con una relación de multiplicación mayor.

El movimiento de apertura no se trata en el documento EP 1 898 036 A1, lo que es atribuible a que las trampillas de automóvil se cierran la mayoría de las veces manualmente.

Por lo tanto, el documento EP 1 898 036 A1 no es relevante con relación a un accionamiento de mueble del tipo indicado al principio con un accionador móvil en vaivén entre dos posiciones finales.

El documento DE 197 39 851 A1 representa un estado todavía más alejado de la técnica. Este documento enseña un dispositivo de limpiaparabrisas con dos palancas de limpiaparabrisas accionadas por un único motor eléctrico, de manera que está previsto un engranaje ovalado para la generación de un retardo o aceleración del movimiento de vaivén de las palancas de limpiaparabrisas.

El cometido de la invención es preparar un accionamiento de mueble que, utilizando un engranaje ovalado conocido en sí, presenta un comportamiento de funcionamiento más ventajoso que aquellos accionamientos de mueble, en los que la relación de multiplicación es constante sobre todo el recorrido de movimiento de la pieza de mueble móvil.

La invención soluciona este cometido por medio de un accionamiento de mueble con las características de la reivindicación 1.

A través de la conexión fija de una de las dos ruedas dentadas del engranaje ovalado con el accionador y el hecho de que las dos ruedas dentadas del engranaje ovalado engranen entre si, se asegura que entre la posición del accionador y la posición relativa de las dos ruedas dentadas del engranaje ovalado entre sí exista una correspondencia de 1:1. En particular, el engranaje ovalado presenta de esta manera dos posiciones finales, que se corresponden con las posiciones finales del accionador. Esta medida permite prever adicionalmente que la relación de multiplicación se reduzca durante la rotación de las ruedas dentadas del engranaje ovalado partiendo desde las dos posiciones finales sobre una zona angular de rotación definida.

Por lo tanto, en el accionamiento de mueble de acuerdo con la invención se consigue que el par motor ejercido por el motor eléctrico a través del engranaje sobre el accionador en la zona de las posiciones finales del engranaje ovalado y a través de la correspondencia descrita anteriormente, por lo tanto, también en la zona de las posiciones finales correspondientes del accionador sea mayor que en una zona entre las posiciones finales del accionador. En el estado de montaje del accionamiento de mueble junto o en el cuerpo de mueble, en el que el accionador está conectado con la pieza de mueble a accionar, las posiciones finales del accionador corresponden a una posición cerrada o bien totalmente abierta de la pieza de mueble a accionar. Por lo tanto, de acuerdo con la invención, durante el arranque desde las posiciones finales, cuando el motor eléctrico solamente funciona lentamente, está disponible un par motor especialmente grande. Por lo tanto, en las dos posiciones finales (cerrada o totalmente abierta) está disponible un par motor óptimo a través de las medidas de acuerdo con la invención.

Hay que indicar que la conexión o acoplamiento fijo de una de las dos ruedas dentadas del engranaje ovalado con el accionador puede ser desprendible en sí, para facilitar, por ejemplo, el montaje del accionamiento de mueble o para sustituir partes. Solamente es esencial que durante el funcionamiento del accionamiento de mueble se pueda asegurar una correspondencia entre las posiciones finales del accionador y las posiciones finales del engranaje ovalado a través de la conexión o acoplamiento.

Otras formas de realización ventajosas de la invención se definen en las reivindicaciones dependientes.

Se solicita protección para un mueble con una pieza de mueble alojada de forma giratoria (por ejemplo, trampilla, puerta o cajón) con un accionamiento de mueble de acuerdo con la invención.

Otras ventajas y detalles de la invención se deducen con la ayuda de las figuras así como con la descripción correspondiente de las figuras. En este caso:

La figura 1 muestra una vista en perspectiva de un accionamiento de mueble de acuerdo con la invención.

Las figuras 2a, 2b muestran la línea de fuerza entre el motor eléctrico y el accionador del accionamiento de mueble representado en la figura 1 en una vista en perspectiva desde delante y desde atrás, respectivamente.

La figura 3 muestra una representación que corresponde a las figuras 2a, 2b, en las que, sin embargo, se ha prescindido de la representación de todos los componentes que pertenecen directamente a la sección de accionamiento.

Las... [Seguir leyendo]

1. Accionamiento de mueble para el accionamiento de una pieza de mueble móvil, que presenta un motor eléctrico (3) , un accionador (4) móvil en vaivén entre dos posiciones finales para ejercer una fuerza sobre la pieza de mueble (2) a accionar y un engranaje (5) conectado entre el motor eléctrico (3) y el accionador (4) , caracterizado porque que el engranaje (5) presenta al menos una fase de engranaje, configurada como engranaje ovalado (6) , con dos ruedas dentadas (7, 8) que engranan entre sí, porque una de las dos ruedas dentadas (7, 8) está conectada o acoplada fijamente con el accionador (4) y la otra rueda dentada (7, 8) está acoplada con el motor eléctrico (3) , de manera que el engranaje ovalado (6) presenta dos posiciones finales, que corresponden con las posiciones finales del accionador (4) , y porque la relación de multiplicación durante una rotación de las ruedas dentadas (7, 8) se reduce partiendo desde las posiciones finales sobre una zona angular de rotación definida.

2. Accionamiento de mueble de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque los ejes de giro de las dos ruedas dentadas (7, 8) del engranaje ovalado (6) están dispuestas a una distancia fija entre sí.

3. Accionamiento de mueble de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado porque el radio (r1) de la rueda dentada (7) acoplada con el motor eléctrico (3) se incrementa partiendo desde las posiciones finales sobre la zona angular de rotación definida y porque el radio (r2) de la rueda dentada (8) conectada o acoplada con el accionador (4) se reduce de manera correspondiente.

4. Accionamiento de mueble de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque la relación de multiplicación presenta un valor mínimo aproximadamente a la mitad de toda la zona angular de rotación que se encuentra entre las dos posiciones finales.

5. Accionamiento de mueble de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque entre la rueda dentada (7) acoplada con el motor eléctrico (3) y el motor eléctrico (3) están conectados un acoplamiento de marcha libre (9) y/o un seguro contra sobrecarga (10) .

6. Accionamiento de mueble de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el accionador (4) puede ser accionado por la rueda dentada (8) a través de un árbol (12) conectado fijo contra giro con la rueda dentada (8) .

7. Mueble con una pieza de mueble alojada móvil, caracterizado por un accionamiento de mueble de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 6.

8. Mueble de acuerdo con la reivindicación 7, en el que la pieza de mueble (2) está configurada como trampilla, puerta o cajón.