15 patentes, modelos y diseños de ZORI GARCIA,TOMAS

  1. 1.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA P.DE INVENCION 200800677 POR "EMBARCACION PARA RECOGIDA DE PRODUCTOS PETROLIFEROS"

    (07/2011)

    Mejoras introducidas en la P 200800677 por "Embarcación para recogida de productos petrolíferos".Las mejoras consisten en situar por delante del tornillo de Arquímedes establecido en el cabezal frontal de la embarcación descrita en la P 20080677, un eje portador de una pluralidad de palas cuyo giro en sentido adecuado arrastra los residuos petrolíferos, tanto de alta como de baja densidad, hacia el propio tornillo de Arquímedes

  2. 2.-

    EMBARCACION PARA RECOGIDA DE PRODUCTOS PETROLIFEROS

    (01/2011)

    Embarcación para recogida de vertidos petrolíferos.Basada en la utilización de un tornillo de Arquímedes como elemento para recogida de los vertidos en flotación, presenta un casco de planta en "T", con un estrecho cuerpo longitudinal y medio y una rama transversal y anterior , careciendo el citado casco de quilla y presentando un fondo plano, que confiere a la embarcación un calado mínimo, del orden de 50 cm, mientras que los depósitos son ajenos al casco , están montados a ambos lados del mismo y son susceptibles de variar su posición relativa en altura con respecto a dicho casco, en...

  3. 3.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA PATENTE DE INVENCION P200300087 POR DISPOSITIVO PARA LA RECOGIDA DE VERTIDOS PETROLIFEROS

    (09/2010)

    Mejoras introducidas en la patente de invención P200300087 por "Dispositivo para la recogida de vertidos petrolíferos". A partir de un dispositivo en el que los brazos laterales (1-1'''') son auto-flotantes y físicamente independientes del casco de la embarcación, relacionándose con él exclusivamente a través de los respectivos cables (3-3'''') y adoptando dichos brazos una estructuración modular, tanto en lo que se refiere a sus cuerpos huecos y estancos como a sus sectores de husillo o sinfín , las mejoras consisten en rigidizar estructuralmente dichos brazos mediante barras de acero longitudinales que atraviesan los módulos y mediante placas que fijan los vértices superiores de su pared posterior, estando además dichos...

  4. 4.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LA PATENTE DE INVENCION P 200300087 POR "DISPOSITIVO PARA LA RECOGIDA DE VERTIDOS PETROLIFEROS".

    (06/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: ZORI GARCIA,TOMAS. Clasificación: B63B35/32, E02B15/04.

    Perfeccionamientos introducidos en la patente de invención P 200300087 por "dispositivo para la recogida de vertidos petrolíferos". Consisten en que los brazos (1-1') del dispositivo son autoflotantes y físicamente independientes del casco de la embarcación, relacionándose con él exclusivamente a través de respectivos cables (3-3'), cada uno de los cuales se fija por sus extremos al brazo correspondiente, relativamente cerca de los extremos de este último, mientras que por su zona media se fija con carácter amovible al casco de la embarcación, por ejemplo con el concurso de un cabestrante, con el que es factible alargar uno de los sectores del cable, con paralelo acortamiento del otro, y viceversa, en orden a que los brazos queden proyectados hacia fuera con una ligera inclinación hacia delante, en situación de trabajo, o se abata sobre el casco, en disposición sensiblemente paralela al eje de este último, en situación inoperante.

  5. 5.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA PATENTE DE INVENCION P200300087 POR "DISPOSITIVO PARA LA RECOGIDA DE VERTIDOS PETROLIFEROS".

    (10/2006)

    Mejoras introducidas en la patente de invención P200300087 por "dispositivo para la recogida de vertidos petrolíferos". Consisten en desplazar el dispositivo hacia la zona intermedia del casco de la embarcación en el sentido longitudinal del mismo, relacionando cada brazo de dicho dispositivo con el casco de la embarcación a través de varios cables (23-23'), uniformemente distribuidos, para absorber mejor los esfuerzos a que se va a ver sometido cada brazo en situación de trabajo. Además cada depósito colector que remata el correspondiente brazo incorpora dos compartimentos diferenciados en los que se ubican las bombas para elevación...

  6. 6.-

    DISPOSITIVO PARA LA RECOGIDA DE VERTIDOS PETROLIFEROS.

    (06/2006)

    Dispositivo para la recogida de vertidos petrolíferos. Destinado a acoplarse al casco de una embarcación, en cada uno de los laterales del mismo y en las proximidades de su proa, consiste en un brazo materializado en una carcasa de configuración tendente al semicilindro, en cuyo seno se aloja un husillo que tiende a desplazar el crudo hacia el casco de la embarcación, carcasa rigidizada mediante una pluralidad de cartelas posteriores y que resulta abierta hacia delante y hacia arriba, contando el brazo en su extremidad libre con un flotador y rematándose por su extremidad interna en un depósito colector en el que descarga el husillo , donde...

  7. 7.-

    SISTEMA DE ILUMINACION PARA SEÑALES DE TRAFICO.

    (03/1999)
    Ver ilustración. Clasificación: G08G1/01, E01F9/06, E01F9/016.

    SISTEMA DE ILUMINACION PARA SEÑALES DE TRAFICO. PARTIENDO DE UN PANEL FOTOVOLTAICO QUE A TRAVES DE UN REGULADOR Y UNA BATERIA DE ACUMULADORES , ALIMENTA UNA SERIE DE FOCOS LUMINOSOS ESTABLECIDOS SOBRA LA SEÑAL , COMO POR EJEMPLO DIODOS LUMINISCENTES, PARA POTENCIAR EL EFECTO SEÑALIZADOR, EN EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DE DICHOS DIODOS SE INTERCALA UN INTERRUPTOR QUE SE MANTIENE NORMALMENTE ABIERTO, DEJANDO FUERA DE SERVICIO LOS MEDIOS DE ILUMINACION DE LA SEÑAL, Y QUE SE CIERRA COMANDADO POR UN DETECTOR DE PRESENCIA DE VEHICULOS Y A TRAVES DE UN TEMPORIZADOR , DE MANERA QUE LA SEÑAL TAN SOLO SE ILUMINA CUANDO SE APROXIMA UN VEHICULO A LA MISMA Y DURANTE UN TIEMPO PREESTABLECIDO, POR EJEMPLO DEL ORDEN DE 1 MINUTO. UNA CELULA FOTOELECTRICA ANULA LA OPERATIVIDAD DEL DETECTOR DE PRESENCIA DE VEHICULOS DURANTE EL PERIODO DIURNO EN EL QUE LA SEÑALIZACION LUMINICA ES INNECESARIA.

  8. 8.-

    SEÑAL DE TRAFICO LUMINISCENTE.

    (10/1997)
    Clasificación: E01F9/016.

    1. SEÑAL DE TRAFICO LUMINISCENTE, QUE SIENDO DEL TIPO DE LAS QUE INCORPORAN UNA PLURALIDAD DE DIODOS LED COMO MEDIOS POTENCIADORES DE SU EFECTO SEÑALIZADOR, ESPECIALMENTE DURANTE LAS HORAS NOCTURNAS, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE INCORPORA, COMO MEDIO DE GOBIERNO PARA EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DE LOS CITADOS LEDS, UN DETECTOR DE PRESENCIA DE VEHICULOS QUE MANTIENE LA SEÑAL FUERA DE SERVICIO, DESDE EL PUNTO DE VISTA LUMINISCENTE, HASTA EL MOMENTO CRITICO EN EL QUE LA SEÑALIZACION SE HACE NECESARIA.

  9. 9.-

    SEÑAL DE TRAFICO PARA OBRAS Y SIMILARES.

    (03/1996)

    SEÑAL DE TRAFICO PARA OBRAS Y SIMILARES, ESENCIALMENTE CARACTERIZADA POR ESTAR CONSTITUIDA A PARTIR DE UN LARGUERO, DE LONGITUD ADECUADA AL TAMAÑO DE LA SEÑAL, QUE EN CADA UNO DE SUS EXTREMOS RECIBE SOLIDARIAMENTE, PREFERENTEMENTE POR SOLDADURA, A DOS PLACAS DETERMINANTES DE UN DIEDRO AGUDO, DE CONCAVIDAD ORIENTADA HACIA ABAJO, PLACAS PROVISTAS EN SU CARA EXTERNA DE UN TETON EN FUNCIONES DE EJE DE BASCULACION PARA UNA PATA, MATERIALIZADA A SU VEZ EN UN TUBO, DE LONGITUD ADECUADA, QUE EN UNO DE SUS EXTREMOS INCORPORA CONVENIENTEMENTE SOLIDARIZADA AL MISMO UNA PLACA PROVISTA DE UN ORIFICIO PARA ACOPLAMIENTO AL PIVOTE BASCULACION CITADO, DE MANERA QUE LAS PATAS DEL CONJUNTO SON SUSCEPTIBLES DE ADAPTARSE...

  10. 10.-

    MECANISMO PARA REGULACION DEL TRAFICO VIAL.

    (04/1994)

    MECANISMO PARA REGULACION DEL TRAFICO VIAL, QUE ESTANDO ESPECIALMENTE CONCEBIDO PARA LA EVENTUAL FORMACION DE LINEAS DE SEÑALIZACION QUE PERMITAN LA UTILIZACION TEMPORAL DE CARRILES EN SENTIDO CONTRARIO O SU UTILIZACION PARA LA CIRCULACION DE VEHICULOS ESPECIALES O SIMILARES, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE UNA CARCASA ALARGADA, DESTINADA A IMPLANTARSE EN EL SUELO Y A RAS DEL MISMO, PROVISTA EN SU BASE SUPERIOR DE UNA VENTANA EXTREMA, A TRAVES DE LA QUE ES SUSCEPTIBLE DE EMERGER AL EXTERIOR UN HITO, RETRACTIL EN CONTRA DE AMORTIGUADORES QUE LO RELACIONAN CON EL FONDO DE LA CARCASA, HITO PROVISTO DE UNA PESTAÑA PERIMETRAL...

  11. 11.-

    NUEVA BOMBA PARA EL TRASIEGO Y LACERACION DE AGUAS RESIDUALES.

    (04/1977)
    Clasificación: F04B19/20.

    Resumen no disponible.

  12. 12.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN EL TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES.

    (01/1976)
    Clasificación: C02F1/74.

    Resumen no disponible.

  13. 13.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN EL SISTEMA DE DEPURACION DE AGUAS RESIDUALES

    (03/1972)
    Ver ilustración. Clasificación: C02C.

    Resumen no disponible.

  14. 14.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LA FABRICACIÓN DE CIZALLAS CONTINUAS

    (09/1961)
    Ver ilustración. Clasificación: B26B, B23D.

    Resumen no disponible.

  15. 15.-

    NUEVA ESPITA DE ALTA PRESIÓN PERFECCIONADA

    (11/1958)
    Ver ilustración. Clasificación: F16.

    Nueva espita de alta presión prefabricada que se caracteriza por la disposición en el interior de un cuerpo cilíndrico provisto de salida lateral de dirección variable y extremidades abiertas, susceptibles la una de acoplamiento a recipiente y la otra roscada interiormente, de una pieza cilíndrica provista de resalte también cilíndrico de borde irregular y de entalladura de acoplamiento a dos bulones de bloqueo del movimiento giratorio de la misma y dispuestos en el interior del cuerpo antes mencionado.