25 patentes, modelos y diseños de VOSSLOH WERKE GMBH

  1. 1.-

    Placa de guía para el guiado lateral de un carril y sistema para la fijación de un carril

    (12/2015)

    Placa de guía para el guiado lateral de un carril (S) en un contrasoporte (G), que está realizado en una base, que presenta una superficie de contacto en la que la placa de guía descansa en el estado completamente montado, presentando la placa de guía un tramo de apoyo asignado al contrasoporte (G) con una superficie de apoyo con la que la placa de guía se apoya en el estado completamente montado en el contrasoporte (G), estando realizado un talón en el tramo de apoyo , prolongándose con la superficie frontal del...

  2. 2.-

    Pinza de presión elástica y fijación de raíl para la misma

    (12/2015)

    Disposición de fijación de raíl que comprende: - una pinza de presión elástica fabricada en acero para resortes para fijación de raíl, que comprende: - un lazo central que tiene dos patas internas conectadas por una parte central en forma de arco; y - bucles conectados a las patas internas del lazo central y que discurren hacia los extremos libres de la pinza de presión ; y - un tornillo de traviesa que tiene una cabeza del tornillo formada de modo que descansa sobre las patas...

  3. 3.-

    Placa guía para la fijación de raíles para vehículos sobre raíles

    (12/2015)

    Placa guía para la fijación de raíles (S) para vehículos sobre raíles - con al menos un hueco conformado en la placa guía desde el lado inferior sobre el que se encuentra la placa guía en posición de montaje, - con una superficie de apoyo configurada en el lado superior de la placa guía para un elemento elástico previsto para la pisada del raíl (S) objeto de fijación y - con una superficie de contacto configurada en un lado frontal de la placa guía , que se extiende en dirección longitudinal de la placa guía y en la que está guiado lateralmente el raíl (S) objeto de fijación en posición...

  4. 4.-

    Placa de guía angular y sistema para fijar un raíl

    (08/2015)

    Placa de guía angular para el montaje de un raíl sobre un soporte (U), con un escote (21a, 21b, 58a, 58b) que sirve de asiento para un segmento terminal libre de un brazo de resorte de una grapa tensora a montar sobre la placa de guía angular , mientras que ésta se encuentra en la posición de premontaje, en donde el escote (21a, 21b; 58a, 58b) abraza la sección terminal en menos de la mitad de su circunferencia, caracterizada por que la transición entre el escote (21a, 21b; 58a, 58b) y el segmento (24,25;52b) de la placa de guía angular que continua desde el escote...

  5. 5.-

    Taco roscado para fijación de carril

    (06/2015)

    Taco roscado para el empotramiento en hormigón en una traviesa de ferrocarril o vía en placa y la unión con arrastre de fuerza con un tornillo de traviesa, que comprende: - un tramo de rosca con pasos de rosca exteriores dispuestos por fuera en el taco roscado y pasos de rosca interiores dispuestos por dentro en el taco roscado; y - un tramo parcial superior sin rosca exterior situado en proximidad de la abertura de taco en el estado montado; presentando el taco roscado dos componentes de materiales diferentes, un cuerpo base de plástico y un anillo cilíndrico de un material de acero que está colocado con arrastre de forma y/o fuerza en el cuerpo base , caracterizado por que el coeficiente...

  6. 6.-

    Sistema para fijar un carril y pieza de adaptador para un sistema de este tipo

    (09/2014)

    Sistema para fijar un carril sobre un sustrato (U) - con un elemento de resorte que se puede tensar contra el sustrato (U) mediante un elemento de tensado que tiene al menos un brazo de resorte , y - con una pieza de adaptador que tiene un alojamiento en el que está asentado un segmento de extremo del brazo de resorte del elemento de resorte , presentando la pieza de adaptador un segmento de superficie de apoyo configurado en su circunferencia con el que está asentada sobre el pie de carril (F) del carril (S) que hay que fijar con el sistema montado terminado para transmitir la fuerza de pisado elástica provocada por el elemento...

  7. 7.-

    Sistema para fijar un carril sobre un sustrato y placa de soporte para un sistema de este tipo

    (09/2014)

    Sistema para fijar un carril (S) sobre un sustrato (U) - con una placa de guiado que guía en su lado longitudinal el carril (S) a fijar, - con un elemento de resorte que se puede tensar contra un sustrato (U) mediante un elemento de tensado , que está asentado sobre la placa de guiado y que ejerce con un brazo de resorte libre una fuerza de pisado sobre un pie de carril (F) del carril (S) a fijar con el sistema montado terminado, y - con una placa de soporte que se extiende de manera transversal al carril (S) a fijar a lo largo del ancho de la placa de guiado , que está dispuesta para compensar diferencias de altura entre la placa de guiado y el respectivo sustrato (U), poseyendo...

  8. 8.-

    Sistema para fijar un riel sobre una base

    (05/2014)

    Sistema para la fijación de un riel sobre una base subyacente (U), - con una placa de calce , en la que está formada una abertura de paso que se extiende desde su lado superior libre hasta su lado inferior orientado hacia la base subyacente (U), y - con un manguito de aislamiento (1, 1a) que presenta una abertura de manguito para insertar un medio de fijación , una sección de guía (5, 5a) situada en la abertura de paso asignada de la placa de calce con el sistema (S1, S2) completamente montado, así como un cuello circunferencial que se extiende por lo menos por secciones alrededor de su circunferencia...

  9. 9.-

    Sistema para la fijación de un carril y placa de guía para un sistema de este tipo

    (04/2014)

    Sistema para la fijación de un carril sobre un fondo (U) - con un elemento de resorte que se puede sujetar con respecto al fondo (U) mediante un elemento de sujeción , que posee al menos un brazo de resorte - con una pieza de adaptador que está asentada sobre una sección terminal del brazo de resorte del elemento de resorte , presentando la pieza de adaptador una sección de superficie de apoyo configurada en su perímetro y - con una placa de guía que presenta en su lado frontal asignado al pie de carril (F) una superficie de apoyo y en su lado superior libre, una superficie de...

  10. 10.-

    Taco roscado con corona cónica para fijaciones de carril

    (03/2014)

    Taco roscado para su empotramiento en hormigón en una traviesa de ferrocarril o vía en placa y para la unión no positiva con un elemento de fijación que comprende: - una rosca exterior dispuesta en el exterior del taco roscado ; - una rosca interior dispuesta en el interior del taco roscado ; - el taco roscado está compuesto por dos secciones contiguas entre sí en la dirección longitudinal, - una primera sección con forma externa esencialmente cilíndrica; y - una segunda sección con forma externa esencialmente cónica; y -...

  11. 11.-

    Soporte para un sistema para fijar un carril y sistema para fijar un carril

    (11/2013)

    Soporte para un sistema para fijar un carril sobre una base , con una escuadra de soporte que tieneun tramo base con una superficie de apoyo (23a) asociada a la respectiva base , con un tramo de soporte situado sobre el tramo base que en su lado anterior libre asociado al carril a fijar tiene una superficie decontacto , y con una abertura de paso conformada en el tramo base para el paso de un elemento defijación destinado para la fijación de la escuadra de soporte sobre la base , caracterizado por que laabertura de paso tiene al menos en una dirección orientada de manera paralela con respecto a la superficie deapoyo (23a) una medida excesiva con respecto a la circunferencia de la pieza , situada en el estado...

  12. 12.-

    Placa de guía para guiar lateralmente un sistema de raíl para la fijación de un raíl a una base

    (11/2013)

    Placa de guía para guiar lateralmente un raíl (S) para vehículos ferroviarios que tiene que fijarse a una base ,con una cara delantera , contra la que el raíl (S) está soportado en la posición de montaje, y con un elementoaislante que está soportado por la placa de guía , a través del cual un elemento de muelle que puedecolocarse sobre la placa de guía para fijar el raíl (S) sobre la placa guía actúa, en la posición de montaje, sobre elpatín (F) del raíl (S) que tiene que fijarse, caracterizada por que el elemento aislante está montado en la placade guía de manera que puede...

  13. 13.-

    Amortiguación del alma del carril para la reducción del ruido en vías ferroviarias

    (09/2013)

    Elemento de perfil para la amortiguación de vibraciones acústicas en carriles ferroviarios, - presentando el elemento de perfil una primera superficie principal, que está diseñada ydimensionada, para poder colocarse por zonas como superficie de apoyo sin la previsión de una capade adhesivo en el alma del carril; comprendiendo además el elemento de perfil: - al menos un rebaje sobre una superficie frontal, que está situada opuesta a la superficie deapoyo, estando configurado el al menos un rebaje en la superficie frontal para el enganche conarrastre de forma de un elemento de fijación elástico para la fijación del elemento de perfil conrespecto al alma del carril; y - al menos un ensanchamiento ...

  14. 14.-

    Sistema para la fijación de un carril sobre un sustrato firme plano

    (07/2013)

    Sistema para la fijación de un carril sobre un sustrato firme plano con una placa de guía parasoportar lateralmente el carril a fijar, con un elemento de resorte , que está soportado sobre la placa deguía y que presenta al menos un brazo de resorte, que ejerce una fuerza de retención elástica sobre la base del carril , y con un medio de tensado para el tensado del elemento de resorte , en el que estáprevista una escuadra de apoyo , que puede unirse con el sustrato firme y que tiene una superficie deapoyo , contra la que está soportada...

  15. 15.-

    Sistema para la fijación de un carril sobre una base

    (03/2012)

    Sistema para la fijación de un carril (S) sobre una base (U), - con un perno roscado fijado en la base (U) cuando el sistema está completamente montado, que presenta una sección roscada que sobresale libremente sobre la cara superior de la base (U) cuando el perno roscado está fijado en la base (U), - con un dispositivo de apriete conformado en una pieza que presenta un bucle central y al menos un brazo elástico conectado con el bucle central , teniendo la bucle central dos lados que discurren en paralelo a una distancia (A) uno de otro y que delimitan entre sí un espacio en el que está dispuesta la sección...

  16. 16.-

    SISTEMA PARA LA FIJACIÓN DE UN RAÍL

    (10/2011)

    Sistema para la fijación de un rail (S, S2), en particular un rail (S, S2) de un cambio de vía, en un fundamento sólido, inelástico, y configurado plano, - con una capa intermedia compuesta de un material elástico, que se encuentra sobre el fundamento sólido en el sistema completamente montado, - con una placa de distribución de la presión que se encuentra sobre la capa intermedia en el sistema completamente montado y sobre su lado superior opuesto a la capa intermedia reposa el rail (S, S2) a fijar con su patín de rail en el sistema completamente montado, - en el que la capa intermedia elástica y la placa de presión son más anchas que el patín de rail , - con al menos una placa de guiado angular que en el sistema completamente...

  17. 17.-

    DISPOSITIVO DE FIJACION PARA CARRILES.

    (07/2006)
    Ver ilustración. Inventor/es: EISENBERG, HELMUT, BISTERLING, WINFRIED, VORDERBRICK, DIRK. Clasificación: E01B9/48, E01B29/24.

    Pinza tensora elástica de acero para muelles que comprende: - una parte central con dos brazos interiores ; y - bucles que están unidos a los brazos interiores y que se desarrollan hacia los extremos libres de la pinza tensora ; caracterizada porque en estado no cargado de la pinza tensora - la distancia libre entre la parte central y el bucle en la zona del extremo libre es menor que el diámetro del acero para muelles en la zona del extremo libre.

  18. 18.-

    DISPOSITIVO DE FIJACION DE ALTA ELASTICIDAD DE CARRILES DE VIA FERREA SIN BALASTO.

    (12/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: EISENBERG, HELMUT. Clasificación: E01B9/30.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA FIJAR RAILES DE TREN EN UNA PISTA SOLIDA QUE COMPRENDE UNA TRAVIESA DE HORMIGON ESTANDAR UTILIZADA PARA LA VIA DE BALASTO. CADA UNO DE LOS RAILES ESTA GUIADO ENTRE DOS PLACAS DE GUIA ANGULAR Y PRESIONADO POR UN DISPOSITIVO DE APRIETE CONTRA LA TRAVIESA DE HORMIGON . UNA PLACA FLEXIBLE INTERMEDIA SE ENCUENTRA DISPUESTA ENTRE EL PIE DEL RAIL Y LA TRAVIESA DE HORMIGON ESTANDAR . LAS PLACAS DE GUIA ANGULAR PRESENTAN EN SUS EXTREMOS ALEJADOS DEL RAIL UNA PRIMERA SUPERFICIE Y UNA SEGUNDA SUPERFICIE , ESTANDO LA PRIMERA SUPERFICIE EN SU POSICION MONTADA INCLINADA OBLICUAMENTE CON RESPECTO A LA VERTICAL Y APOYADA EN UNA SUPERFICIE INCLINADA CORRESPONDIENTE DE LA TRAVIESA DE HORMIGON ESTANDAR . LA SEGUNDA SUPERFICIE ESTA DISPUESTA BASICAMENTE EN VERTICAL Y SOBRESALE POR ENCIMA DE LA PARTE SUPERIOR DE LA TRAVIESA DE HORMIGON ESTANDAR.

  19. 19.-

    TACO ROSCADO DE PLASTICO.

    (12/2003)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN TACO DE PLASTICO PARA SUJECION DE UN CARRIL SOBRE UNA TRAVIESA, EN PARTICULAR TRAVIESA DE HORMIGON, CON UN CUERPO DE TACO ESENCIALMENTE CILINDRICO, QUE MUESTRA UNA ZONA (1A) DE CABEZAL Y UNA ZONA (1B) INFERIOR, DONDE AL MENOS A LO LARGO DE UNA LONGITUD PARCIAL DE LA ZONA (1B) INFERIOR SE HA PREVISTO UNA ROSCA INTERIOR PARA LA RECEPCION DE UN TORNILLO DE TRAVIESA Y UNA ROSCA EXTERIOR, CON LA QUE ES GIRABLE HACIA AFUERA EL TACO DE PLASTICO A PARTIR DE LA TRAVIESA. LA SOLUCION DE ACUERDO CON LA...

  20. 20.-

    FIJACION DE CARRILES SOBRE VIGAS DE HORMIGON O SIMILAR, MEDIANTE ABRAZADERAS ELASTICAS

    (05/1994)

    EL INVENTO SE REFIERE A UNA FIJACION DE CARRILES SOBRE VIGAS DE HORMIGON MEDIANTE ABRAZADERAS ELASTICAS TENSORAS DE ACERO EN BARRAS EN FORMA DE W Y PLACAS DE ANGULO PARA EL PIE DEL CARRIL (1A). ESTA FIJACION DE CARRIL, LLAMADA HM, SE MEJORA, SEGUN EL INVENTO, MEDIANTE LA FORMA ESPECIAL DE LA ABRAZADERA TENSORA Y LA PLACA DE ANGULO, CON EL FIN DE FACILITAR LA FIJACION DE LOS CARRILES SOBRE LAS VIGAS DE HORMIGON, EVITANDO LA TORSION DE LAS ABRAZADERAS TENSORES, ANTES NECESARIA, AL PASAR DE LA POSICION DE PREMONTAJE A LA DE MONTAJE. ELLO SE CONSIGUE PORQUE LA PLACA DE ANGULO TIENE UN NERVIO,...

  21. 21.-

    DISPOSITIVO PARA FIJAR RAILES FERROVIARIOS EN COMPACTAS CALZADAS

    (05/1991)
    Inventor/es: WIRTHWEIN, UDO, OBERWEILER, GUNTER, SPIESS, JOHANN WERNER, WEBER, FRIEDHEIM. Clasificación: E01B9/68, E01B9/30.

    UN DISPOSITIVO PARA FIJAR UN RAIL EN UN SOPORTE ABARCA UNA PLACA INTERMEDIA ELASTICA Y UNA PLACA DISTRIBUIDORA DE PRESION RIGIDA Y DISPUESTA ENTRE LA BASE DEL CARRIL Y EL SOPORTE . EN EL SOPORTE SE FIJAN LAS PLACAS DE GUIAS PARA GUIAR LATERALMENTE LAS BASES DE LOS RAILES Y LAS MORDAZAS QUE ACTUAN SOBRE LAS BASES QUE SUJETAN EL RAIL EN EL SOPORTE . LA PLACA INTERMEDIA ELASTICA QUE RESALTA EN AMBOS LADOS Y POR DEBAJO DE LA BASE DEL RAIL SE EXTIENDE EN UN ESPACIO SOPORTE FORMADO A TRAVES DE PLACAS - GUIAS . LA PLACA INTERMEDIA ELASTICA PRODUCE UN MOMENTO DE RESISTENCIA SUFICIENTE FRENTE A UNA FUERZA HORIZONTAL PARA IMPEDIR UNA BASCULACION DEL RAIL. SIMULTANEAMENTE LA FUERZA DE LA MORDAZA SE TRANSMITE DIRECTAMENTE SOBRE EL SOPORTE POR LAS PLACAS GUIAS , ASI QUE UN RESORTE NO UNIFORME DE LA PLACA INTERMEDIA ELASTICA EN EL MONTAJE IMPIDA LOS ERRORES DE INCLINACION DEL RAIL.

  22. 22.-

    DISPOSITIVO DE FIJACION DE CARRILES MEDIANTE UNA HORQUILLA ELASTICA

    (05/1988)
    Ver ilustración. Inventor/es: VON HEIMBURG, HENNING, WEBER, FRIEDHELM, SCHULTHEISS, HANS. Clasificación: E01B9/48.

    DISPOSITIVO DE FIJACION DE CARRILES MEDIANTE UNA HORQUILLA ELASTICA. DISPOSITIVO DE FIJACION DE CARRILES MEDIANTE UNA HORQUILLA ELASTICA , CUYA SECCION CENTRAL RODEA UN TORNILLO ANCLADO EN UNA RANURA (10A, 10B) DEL NERVIO (3A, 3B) DE LA PLACA DE ASIENTO . LOS EXTREMOS LIBRES (9AK) DE LA HORQUILLA ELASTICA (9K) ESTAN, EN POSICION DE PREMONTAJE, SOBRE LA SUPERFICIE DE LOS NERVIOS (3A, 3B) DE LA PLACA NERVADA . LOS EXTREMOS LIBRES (9A) DE LA HORQUILLA ELASTICA APRIETAN SOBRE EL PATIN DEL CARRIL (1A, 1B) MEDIANTE LA INTERPOSICION DEL TORNILLO DE VASTAGO DE ANCLAJE , COLOCANDOSE LA SECCION CENTRAL (9E) A UNA PEQUEÑA DISTANCIA (A) SOBRE EL PATIN DEL CARRIL (1A, 1B).

  23. 23.-

    PLACA PERFECCIONADA DE GUIA PARA LA FIJACION DE CARRILES DE FERROCARRIL SOBRE LAS TRAVIESAS.

    (11/1986)
    Clasificación: E01B9/3.

    Resumen no disponible.

  24. 24.-

    ANCLAJE PARA UNA TRAVIESA EMPOTRADA EN GRAVA DE UNA INSTALACION DE RAILES

    (01/1985)

    1. Anclaje para una traviesa empotrada en grava de una instalación de raíles, con una superficie que penetra en la grava, fija a la traviesa y dirigida transversalmente al eje de la traviesa para la elevación de la resistencia al desplazamiento transversal y/o resistencial al desplazamiento longitudinal de la instalación de raíles,carecterizado porque la superficie está formada por dos planchas , estando fijada cada una de las planchas a los extremos de una grapa aproximadamente en forma de U, que abraza a la traviesa en forma esencialmente transversal o perpendicular a su eje en la zona de las superficies superior y lateral de la traviesa; ayudando...

  25. 25.-

    PORTALAMPARAS PARA LAMPARAS INCANDESCENTES.

    (05/1977)
    Clasificación: H01K.

    Portalámparas para lámparas incandescentes, con una pieza de portalámparas inserta entre envuelta y pieza de fondo, que lleva un contacto central muelleante en el eje longitudinal central del casquillo y por lo menos un contacto lateral. rígido para el casquillo de la lámpara, caracterizado porque la pieza de casquillo lleva apéndices distribuidos alrededor de su contorno dirigidos paralelos al eje longitudinal central de tal altura que el casquillo de la lámpara se asienta sobre estos apéndices cuando están enroscados tan lejos que el contacto, central está apretada hacia abajo por lo menos en una parte de su carrera y porque el contacto lateral en forma de lengüeta se aplica contra la cara interna de uno: de estos apéndices.