6 patentes, modelos y diseños de VISCOSUISSE SA

  1. 1.-

    METODO Y DISPOSITIVO PARA TRENZADO DE HILOS DE POLIESTER

    (06/1991)
    Inventor/es: REUFER, CHRISTIAN, HORST, MARTIN, DR. Clasificación: D01D5/16.

    EN UN METODO PARA TRENZADO DE HILOS DE POLIESTER SE REALIZA EL TORCIDO A TRAVES DE UN PERNO DE ESTIRADO NO CALENTADO PARA VELOCIDADES FINALES DE HASTA 6000M/MIN. EN EL SE FORMA EL RETORCIDO DE UNO O VARIOS TERMINALES DE HILOS DE POLIESTER ALREDEDOR DEL PERNO DE ESTIRADO UN ANGULO ((ALFA)) MENOR DE 360 . CON ELLO SE CONSIGUE QUE PARA MENORES TIEMPOS DE PARADA Y CON VARIOS CABOS DE HILOS DE POLIESTER, FIJAR EL PUNTO DE ESTIRADO EN EL PERNO DE ESTIRADO. EN UNO DE LOS DISPOSITIVOS ESTA PREVISTO UN PERNO NO CALENTADO PERPENDICULAR AL SENTIDO DEL HILO DE 4 HASTA 20 MM. EL INVENTO PROPORCIONA UN METODO QUE EN CUANTO A APARATOS E INSTRUMENTOS ES MUY SENCILLO Y PERMITE UN HILO UNIFORMEMENTE TE/IBLE.

  2. 2.-

    CARRETA PARA DEVANAR UN HILO DE FILAMENTO Y PROCEDIMIENTO PARA FORMAR UNA RESERVA DE HILO

    (04/1991)
    Inventor/es: SCHURMANN, HANS, SETTELE, WALTER, DR. Clasificación: B65H75/14.

    UN CARRETE BICONICO LLEVA POR EL LADO FRONTAL UN ANILLO DE CARGA DSPLAZABLE COAXIALMENTE. PARA CARGAR UNA RESERVA DE HILO Y PARA EL BOBINADO EL ANILLO DE CARGA SE DESPALZA DE SU PRIMERA POSICION (B) SOBRE EL BORDE DEL CARRETE; PARA EL TRANSPORTE Y EL ALMACENAMIENTO DEL CARRETE, EL ANILLO DE CARGA SE INTRODUCE PARCIALMENTE EN LA BOBINA HASTA QUE SOBRESALGA SOBRE EL LADO FRONTAL . EL CARRETE DE ESTE INVENTO SE PUEDE APROVECHAR EN ESPECIAL PARA BOBINAS MONOFILAS A UNA VELOCIAD.

  3. 3.-

    METODO DE PRODUCCION DE UN HILO EN TREN DE POLIESTER - POY

    (06/1990)
    Inventor/es: LANG, BRUNO, SCHAFFNER, PAUL. Clasificación: D02G3/48, D02J1/22.

    EN UN METODO DE PRODUCCION DE UN HILO CARDADO DE POLIESTER-POY MANEJADO EN CALIENTE. PRIMERO DEBE SER RETORCIDO Y EMPALMADO EN CONTINUO, ENTRE 130 Y 250 C ATEMPERADO, RELAJANDOLO ENTRE UN 20 Y UN 55%. MEDIANTE ESTE METODO DE PRODUCCION LOS HILOS, CON UN MARGEN DE TORSION DE 150 A 350% Y UN ENCOJIMIENTO POR TEMPERATURA DE +/-6, PUEDEN SER EMPLEADOS COMO BOBINA DE HILO PARA PANA TEJIDA EN ANILLO.

  4. 4.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN HILO DE POLIESTER, LISO, E HILO DE POLIESTER FABRICADO SEGUN ESTE PROCEDIMIENTO.

    (07/1989)
    Ver ilustración. Inventor/es: SCHAFFNER, PAUL, SPECKER, HUGO. Clasificación: D01F6/16.

    EN UN PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN HILO DE FILAMENTOS DE POLIESTER LISO, DE POCO ENCOGIMIENTO, SE PARTE DE UN POY HILADO A GRAN VELOCIDAD. EL POLIESTER POY SE ESTIRA EN FRIO Y A CONTINUACION SE SOMETE, CON UNA SOBREALIMENTACION DEL 10 AL 20% A UNA RELAJACION EN CALIENTE A UNA TEMPERATURA DE 140 A 250G EN MEDIO SECO O A UNA TEMPERATURA DE 70 A 140G EN MEDIO HUMEDO Y SE FLUIDIFICA SEGUN NECESIDAD. EL RESULTADO ES UN HILO CON UN MODULO INICIAL DE 200 A 800 CN/TEX Y UN ENCOGIMIENTO POR COCCION MENOR DE 3%. EL HILO ES APROPIADO COMO MATERIAL PARA REEMPLAZAR AL ACETATO DE CELULOSA.

  5. 5.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA PRE-ADHESION DE HILOS DE POLIESTER.

    (11/1986)
    Clasificación: C08J5/06.

    PROCEDIMIENTO PARA LA PRE-ADHESION DE HILOS DE POLIESTER. CONSISTE EN APLICAR AL HILO ESTIRADO UNA COMPOSICION CONSTITUIDA DE POLIEPOXIDO Y UNA AMINA TERCIARIA, EMPLEANDOSE COMO AMINA TERCIARIA N,N-DIMETIL-BENCILAMINA , 3-DIETILAMINO-1-PROPILAMINA , TRIETILAMINA, TRIBENCILAMINA O TRIETANOLAMINA, Y EMPLEANDO COMO POLIEPOXIDO TRIS-(EPOXIPROPOXI-2 ,3) 3-PROPIONILO-1,3,5-HEXAHIDRO-S-TRIAZINA , BUTANDIOLDIGLICIDETER , HIDANTOINA-TRIGLICIETER , ETILENGLICOLDIGLICILETER O GLICERINTRIGLICIDILETER , TRATANDO POSTERIORMENTE EL HILO IMPREGNADO CON LA SOLUCION, TERMICAMENTE A 150JC DURANTE 30 SEGUNDOS, Y LUEGO A 235JC DURANTE UN MINUTO. TIENE APLICACION PARA REFORZAR NEUMATICOS, MANGAS, CORREAS TRAPEZOIDALES, CINTAS TRANSPORTADORAS Y SIMILARES.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO PARA EL CAMBIO DE PLATAFORMA DE CARGAS PALETIZADAS

    (03/1981)
    Clasificación: B65G47/76.

    INSTALACION PARA EL CAMBIO DE PLATAFORMA DE CARGAS PALETIZADAS. COMPRENDE UNA VIA DE TRANSPORTE POR LA QUE SE MUEVEN LAS CARGAS PALETIZADAS, LAS CUALES, AL LLEGAR A UNA POSICION, TROPIEZAN CONTRA UN TOPE, PARANDOSE LA VIA Y ENTRANDO EN ACCION UN CARRO QUE LLEVA UNAS HORQUILLAS QUE SE INTRODUCEN EN LOS HUECOS EXISTENTES ENTRE LA CARGA Y LA PLATAFORMA . DEBIDO A UN DISPOSITIVO ELEVADOR EL CARRO SE ELEVA, APOYANDOSE LOS EXTREMOS DE LAS HORQUILLAS EN UN SOPORTE OPUESTO AL BASTIDOR FIJO, PUDIENDOSE RETIRAR LA PLATAFORMA SOBRE LA QUE ESTABA LA CARGA Y SUSTITUIRSE POR OTRA DIFERENTE. A CONTINUACION EL CARRO DESCIENDE, SE RETIRAN LAS HORQUILLAS Y SE REPITE EL PROCESO. E.