6 patentes, modelos y diseños de VELAZQUEZ NIETO, ANTONIO MORENO CRESPO, PLACIDO

  1. 1.-

    CARRO DE TIRO Y EMPUJE PARA ENDEREZAMIENTO DE VEHICULOS SINIESTRADOS.

    (06/1990)
    Ver ilustración. Inventor/es: VELAZQUEZ NIETO,ANTONIO, MORENO CRESPO, PLACIDO. Clasificación: B21D1/12.

    CARRO DE TIRO Y EMPUJE PARA ENDEREZAMIENTO DE CARROCERIAS DE VEHICULOS SINIESTRADOS, DEL TIPO QUE SE FIJA EN CARRILES DE ALINEACION, DOTADO DE UN BRAZO BASCULANTE VERTICAL, ACCIONADO POR CILINDRO HIDRAULICO, CON UN RESORTE ANTAGONISTA A SU EXTENSION; EL BRAZO DISPONE SU ANCLAJE PARA CADENA DE TIRO Y VARIOS TALADROS PARA MONTAR OPCIONALMENTE UNA POLEA CONDUCTORA DE CADENA, ASI COMO MEDIOS PARA SUPLEMENTAR SU ALTURA CON UN MASTIL DOTADO DE VARIOS PUNTOS DE ANCLAJE DE CADENA. EN EL EXTREMO DEL CARRO OPUESTO AL BRAZO, SE DISPONE UNA ESTRUCTURA TRIANGULAR ISOSCELES, SUSCEPTIBLE DE MONTARSE TUMBADA O VERTICAL, DOTADA DE VARIOS TALADROS PARA EMPLAZAR UNA POLEA CONDUCTORA DE LA CADENA ANCLADA EN EL BRAZO, PARA PODER ACCEDER A PUNTOS BAJOS O MEDIOS DE UNA CARROCERIA; ESTA ESTRUCTURA PERMITE MONTAR UNA COLUMNA DE ALTURA REGULABLE, DOTADA EN SU EXTREMO DE UNA POLEA.

  2. 2.-

    MECANISMO DE AMARRE PARA REPARACION DE VEHICULOS.

    (06/1990)
    Ver ilustración. Clasificación: B21D1/12, B21D1/14.

    MECANISMO DE AMARRE PARA REPARACION DE VEHICULOS, CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE UN SOPORTE O CABALLETE CUYA PARTE SUPERIOR ESTA CONFORMADA POR DOS PAREDES SEPARADAS, ENTRE LAS QUE ENCAJA LIBREMENTE LA BASE DE UNA PIEZA DE AMARRE Y APOYO DE UNA PARTE DE LA CARROCERIA Y/O ESTRUCTURA DEL VEHICULO A REPARAR, ESTABLECIENDOSE EL ASIENTO DE LA PIEZA DE AMARRE SOBRE EL SOPORTE CON POSIBILIDAD DE BASCULAMIENTO QUEDANDO UNIDAS AMBAS PIEZAS POR MEDIO DE UN PASADOR TRANSVERSAL CALADO CON CIERTA HOLGURA EN UN ORIFICIO PASANTE A TRAVES DE LAS DOS PAREDES DEL SOPORTE Y BASE DE LA PIEZA DE AMARRE, RIGIDIZANDOSE EL CONJUNTO POR MEDIO DE UNA CHAVETA O CUÑA ALOJADA ENTRE ACANALADURAS CONJUGADAS PRACTICADAS EN EL PLANO INFERIOR DE LA BASE DE LA PIEZA DE AMARRE Y FONDO ESTABLECIDO ENTRE LAS DOS PAREDES DEL SOPORTE.

  3. 3.-

    PINZA DE TRACCION O TIRO PERFECCIONADA.

    (06/1990)
    Inventor/es: VELAZQUEZ NIETO,ANTONIO, MORENO CRESPO, PLACIDO. Clasificación: F16B45/02.

    PINZA DE TRACCION O TIRO PERFECCIONADA, DEL TIPO QUE COMPRENDE DOS MORDAZAS ACODADAS A ESCUADRA Y RELACIONADAS MEDIANTE TORNILLOS DE APRIETE, DOTADAS DE DOS PROMINENCIAS TRONCOCONICAS EN LA PARTE SUPERIOR INTERNA DE SUS PALAS, ENTRE LOS QUE SE VINCULA LA PIEZA DE TRACCION, CARACTERIZADA PORQUE EN LA ZONA DE PLEGADO DE UNA DE LAS MORDAZAS SE DISPONE, FORMANDO UN SOLO CUERPO, UN TALON LATERAL ORIFICADO, QUE PERMITE ACOPLAR UN ELEMENTO DE TIRO, DE MODO QUE SE PUEDAN EFECTUAR TRACCIONES TRANSVERSALES Y/O DIAGONALES SIN MERMA DE POTENCIA.

  4. 4.-

    UTIL UNIVERSAL PARA AMARRE Y TIRO DE OREJETAS DE TRAPECIO.

    (05/1990)
    Ver ilustración. Clasificación: B21D1/12.

    UTIL UNIVERSAL PARA AMARRE Y TIRO DE OREJETAS DE TRAPECIO, CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UN CASQUILLO CON UNA BRIDA FIJA Y ROSCA EXTERIOR PARA MONTAR OTRA BRIDA MOVIL, DE MODO QUE ENTRE AMBAS PUEDA QUEDAR RETENIDO EL EXTREMO CORRESPONDIENTE DE SOPORTE DE TIRO; DICHO CASQUILLO ESTA DOTADO DE UN ORIFICIO AXIAL ROSCADO, PARA RECIBIR POR SUS EXTREMOS EL ACOPLAMIENTO DE OTROS DOS CASQUILLOS COMPLEMENTARIOS DOTADOS DE UNA BRIDA Y PROVISTOS DE UN TALADRO AXIAL DE DIAMETRO ADECUADO, DE MODO QUE SE PUEDA VARIAR LA DISTANCIA ENTRE DICHAS BRIDAS DANDO MAYOR O MENOR PROFUNDIDAD DE ROSCADO A LOS CASQUILLOS COMPLEMENTARIOS, PARA AJUSTARLOS A LAS DISTANCIAS ENTRE OREJETAS DE TRAPECIO DE DIVERSOS TIPOS DE AUTOMOVILES, AL OBJETO DE FACILITAR SU AMARRE PARA PERMITIR, POR MEDIO DEL SOPORTE DE TIRO ENDEREZAR LA CARROCERIA DEFORMADA EN LA ZONA DE TRAPECIOS POR SINIESTRO.

  5. 5.-

    MECANISMO ORIENTABLE PARA FIJACION DE MORDAZAS.

    (05/1990)
    Ver ilustración. Inventor/es: VELAZQUEZ NIETO,ANTONIO, MORENO CRESPO, PLACIDO. Clasificación: B25B31/00.

    MECANISMO ORIENTABLE PARA FIJACION DE MORDAZAS, CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE UNA PIEZA CIRCULAR DE ESPESOR ADECUADO, DENTADA PARCIALMENTE, CON LAS ENTALLADURAS DE PERFIL CIRCULAR, SOBRE CUYO CENTRO ARTICULA SOBRE UN EJE LA HORQUILLA DE LA MORDAZA, EN CUYA HORQUILLA SE PRACTICAN DOS TALADROS CONVENIENTEMENTE DISTANCIADOS, Y SIMETRICOS RESPECTO DE SU EJE LONGITUDINAL, CONJUGADOS CON LAS ENTALLADURAS DE DOS DIENTES CONSECUTIVOS, DE MODO QUE LA MORDAZA PUEDA SER ORIENTADA GIRANDO SOBRE SU ARTICULACION, PARA QUEDAR FIJADA RIGIDAMENTE POR MEDIO DE PASADORES CALADOS A TRAVES DE LOS TALADROS DE LA HORQUILLA.

  6. 6.-

    BRAZO DE TIRO PARA REPARACION DE CARROCERIAS.

    (05/1990)
    Ver ilustración. Clasificación: B21D1/12.

    BRAZO DE TIRO PARA REPARACION DE CARROCERIAS, CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UNA PIEZA DE PERFIL T, CONVENIENTEMENTE ACODADA EN LA ZONA MEDIA, CUYA PARTE POSTERIOR REDUCE EL ESPESOR DEL ALMA Y LAS ALAS SE DESMEMBRAN, PREVIENDO DIVERSOS TALADROS PASANTES A TRAVES DEL CITADO ALMA, PARA EL ENGANCHE DE LA CADENA DE TIRO, MIENTRAS QUE EN EL EXTREMO DELANTERO SE PREVE UN TALADRO PASANTE A TRAVES DEL ALMA, PARA QUE UNA VEZ MONTADO UN GANCHO, DOTADO AL EFECTO DE UNA BASE DE PERFIL CONJUGADO CON EL BRAZO, QUEDE SOLIDARIZADO MEDIANTE UN PASADOR CALADO A TRAVES DEL MENCIONADO ORIFICIO Y OTROS PREVISTOS EN LOS COSTADOS DE LA BASE DEL GANCHO.