10 patentes, modelos y diseños de VALERO PEREZ,DOLORES

  1. 1.-

    PISTA DE CARRERAS DE JUGUETE, PERFECCIONADA

    (12/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: A63H18.

    Pista de carreras de juguete perfeccionada, caracterizada esencialmente porque está constituida por una plataforma oblícua de salida para los vehículos, la cual presenta un pulsador que acciona simultáneamente a topes retentores de los vehículos produciendo su liberación y deslizamiento por su correspondiente pista, estando dispuesta en combinación dicha plataforma con una meta de llegada compuesta por un puente acoplable sobre los tramos de pista el cual presenta aletas flexibles situadas sobre el campo de deslizamiento de los vehículos, que retienen a un banderín oscilante el cual bascula cruzando transversalmente el tramo de pista al pasar el vehículo vencedor bajo la aleta flexible que colabora en la retención del citado banderín, en tanto que la plataforma de salida de los vehículos presenta un encaje inferior que recibe el acoplamiento de una mordaza adecuada la cual permite el anclaje de dicha plataforma sobre una superficie cualquiera.

  2. 2.-

    DISPOSITIVO LUMINOSO PARA VEHICULOS DE JUGUETE

    (01/1971)

    1. Dispositivo luminoso para vehículos de juguete, caracterizado esencialmente poque está constituido por sendos largueros transparentes alojados colateralmente en la carrocería de vehículo, cuyas extremidades, sobresalen anterior y posteriormente por huecos de la misma, al tiempo que dichos largueros presentan paracentralmente unas concavidades dónde están alojados las cabezas de sendas bombillas, cuyos respectivos circuitos eléctricos de alimentación están relacionados con sendas ballestas colaterales independientes que constituyen simultáneamente la suspensión de las ruedas delantera y trasera de cada lado del vehículo, como inerruptores eléctricos de dichos circuitos, bajo la...

  3. 3.-

    VEHICULO DE JUGUETE PERFECCIONADO

    (11/1970)

    Vehículo de juguete perfeccionado, caracterizado esencialmente porque el acoplamiento entre carrocería y placa-chasis que lo integra, está constituido por una escotadura frontal en la carrocería, la cual establece un paso en te, al tiempo que la trasera de la carrocería presenta otra escotadura rectangular, que centralmente cuenta con un espigón vertical, mientras que la placa-chasis, portadora de los elementos convencionales de rodaje y suspensión, presenta anteriormente una lengüeta con entrantes colaterales que determina sendos anchos correspondientes al paso de dicha escotadura en té de la carrocería, en tanto que, posteriormente, la placa-chasis presenta otra lengüeta...

  4. 4.-

    UN VEHICULO DE JUGUETE PERFECCIONADO

    (11/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: A63H.

    Vehículo de juguete perfeccionado, caracterizado esencialmente porque los asientos del conductor y acompañante constituyen una pieza articulada por su extremo superior a una porción superior de carrocería, que a su vez está articulada al chasis del vehículo, mientras que el extremo posterior de dicha pieza que constituye los asientos, es deslizable sobre la placa chasis; de modo que, la basculación de dicha porción de carrocería arrastra y eleva a los asientos, mientras que su bajada situa a dichos asientos en posición normal.

  5. 5.-

    ESTRUCTURA DE VEHICULO DE JUGUETE

    (11/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: A63H17/26.

    Estructura de vehículo de juguete, caracterizada esencialmente porque los acoplamientos entre carrocería y placa-chasis, como entre esta última y elementos de rodaje y suspensión, estén constituidos respectivamente por una ranura horizontal y un espigón con asiento en la carrocería, que reciben correspondientemente a une lengüeta y a un taladro de la placa-chasis; mientras que esta última presenta sendos pivotes centrales en alineación transversal que reciben a taladros correspondientes de la ballesta prensora de los ejes de ruedas que constituye la suspensión; de modo que el remachado de estos pivotes ancla centralmente a la ballesta en disposición longitudinal, mientras que la penetración de dicha lengüeta de la extremidad del chasis en la ranura de la carrocería, y el remachado de dicho espigón con asiento a través del taladro del chasis, terminan la estructura del vehículo.

  6. 6.-

    GRUA DE JUGUETE

    (09/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: A63H.

    Grúa de juguete, caracterizada esencialmente porque su pluma articulada está constituida por la combinación de sendas palancas, una de las cuales está articulada paracentralmente a un extremo de la otra palanca, presentando esta última un acodamiento por el que está articulada al chasis estando provisto su extremo opuesto de una ranura colisa que juega con un pivote excéntrico de una corona dentada gobernada por un piñón solidario de una manivela; mientras que dicho pivote constituye la extremidad de una biela que por su extremo opuesto está articulada a la cola de la primera palanca, la cual soporta anteriormente un enganche convencional; de modo que el giro de la manivela, transmite giro a la corona que simultáneamente juega con las colas de sendas palancas otorgándoles movimientos combinados de elevación y descenso del enganche.

  7. 7.-

    VEHICULO MINATURA

    (08/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: A63H.

    Vehículo miniatura, caracterizado porque la tapa practicable del capó presenta una aleta inferior que a través de una ranura del chasis queda en la proximidad y sobre uno de los ejes amortiguados de sus ruedas, de modo que una presión ejercida sobre la carrocería hace que dicha aleta de la tapa del capó tope con el eje de ruedas y se inicie la apertura de dicha tapa.

  8. 8.-

    PISTA DE CARRERAS DE JUGUETE

    (01/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: A63H.

    Pista de carrera de juguete, caracterizada esencialmente porque cada uno de los tramos que comprende este formado por canales flexibles sobra las cuales se deslizan los vehículos estándo la cara inferior de dichos tramos provista de gulas a través de las cuales estos últimos reciben el encaje a presión de los extremos de unas lengüetas independientes que producen la unión entre dos tramos de pista; dos puentes colaterales que comunican a dos tramos de pista con un cable intermedio encajable sobre dicho puente; y de piezas independientes que, interrumpiendo el recorrido de la pista, constituyen trampolines para el salto de los vehículos, y porque al final del recorrido de al menos dos pistas paralelas existe un tramo en el que estas últimas convergen en una sola para el paso libre del vehículo vencedor.

  9. 9.-

    AUTOMOVIL DE JUGUETE

    (08/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: A63H.

    Automóvil de juguete, caracterizado esencialmente porque la suspensión de sus cuatro ruedas está constituída mediante sendas horquillas de ramas acodadas antagónicamente que están acopladas a presión entre enganches del chasis, de modo que cada extremo acodado de las horquillas soporta una, rueda, correspondiendo cada par de ruedas delanteras o traseras a una horquilla y realizándose independientemente la suspensión de cada rueda por torsión de la rama de la horquilla correspondiente.

  10. 10.-

    UN DISPOSITIVO MOTRIZ PARA VEHICULOS DE JUGUETE

    (08/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: A63H.

    Dispositivo motriz para vehículos de juguete, caracterizado esencialmente porque el eje de las ruedas motrices es accionado por un elástico que se arrolla a dicho eje girando a este último en un sentido por la acción de un saliente o piñón que lleva incorporado, de modo que al desenrollarse el elástico trasmite al eje un movimiento inverso de giro que provoca el avance del vehículo a cuyo efecto el eje está dotado de desplazamiento lateral sobre guías establecidas en el chasis.