14 patentes, modelos y diseños de VALEO GMBH & CO SCHLIESSSYSTEME KG

  1. 1.-

    DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DE COMO MINIMO UN PESTILLO DE BLOQUEO Y USO DE UN DISPOSITIVO EN UN ANTIRROBO DE DIRECCION PARA AUTOMOVIL.

    (12/2004)

    LA INVENCION ESTA RELACIONADA CON UN DISPOSITIVO PARA CONTROLAR COMO MINIMO UN PESTILLO DE BLOQUEO PROVISTO DE UN ARBOL DE ACCIONAMIENTO , ACCIONABLE DE UNA PRIMERA POSICION (POSICION DE BLOQUEO) A UNA SEGUNDA POSICION (POSICION DE DESBLOQUEO), DONDE EL PESTILLO DE BLOQUEO ESTA CONECTADO CON UN ACCIONAMIENTO A TRAVES DE UN ENGRANAJE . PARA CONSEGUIR EL BLOQUEO Y EL DESBLOQUEO SIN QUE SEA NECESARIO MODIFICAR LA DIRECCION DE GIRO DEL ACCIONAMIENTO, SEGUN LA INVENCION SE PROPONE QUE EL ACCIONAMIENTO ESTE ACOPLADO A UNA RUEDA DE ACCIONAMIENTO , DENTRO/FUERA DE LA CUAL...

  2. 2.-

    DISPOSITIVO DE BLOQUEO PARA VEHICULO AUTOMOVIL.

    (07/2004)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL, CON POR LO MENOS UN ELEMENTO DE BLOQUEO (8; 8') DE FORMA DENTADA, SITUADO DESPLAZABLE EN DIRECCION HACIA EL EJE DE LA DIRECCION DEL VEHICULO, EN EL INTERIOR DE UN CUERPO DESDE UNA POSICION DE DESBLOQUEO A UNA POSICION DE BLOQUEO, QUE EN SU POSICION DE BLOQUEO PENETRA EN EL HUECO FORMADO ENTRE LOS DIENTES CONTIGUOS DE UNA CORONA DENTADA DISPUESTA ALREDEDOR DEL PERIMETRO EXTERIOR DEL EJE DE LA DIRECCION . PARA CONSEGUIR QUE EL ELEMENTO DE BLOQUEO (8; 8') DURANTE SU MOVIMIENTO DESDE LA POSICION DE DESBLOQUEO A LA POSICION DE BLOQUEO PENETRE EN LOS HUECOS SITUADOS...

  3. 3.-

    DISPOSITIVO DE CIERRE.

    (05/2004)
    Inventor/es: SCHWAB, DITTMAR, MULLER, DIRK, SCHIFFER, HOLGER. Clasificación: E05B47/00.

    Sistema de bloqueo para vehículo a motor eléctrico con cilindro de bloqueo dispuesto de forma giratoria desde el estado de bloqueo hasta el estado de desbloqueo y cilindro. La parte acoplamiento dispuesta en el servomotor está conectada con la palanca de bloqueo central a través de una palanca giratoria, es girable alrededor de un eje fijo del alojamiento de giro. La palanca giratoria con su extremo con la cara alejándose del eje está conectada con la palanca de bloqueo central. La parte acoplamiento conectada con el motor eléctrico engrana la palanca giratoria, en la región entre el extremo de la palanca giratoria y el eje de giro.

  4. 4.-

    CERRADURA CILINDRICA.

    (07/2003)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN CILINDRO DE CIERRE CON UN NUCLEO DE CILINDRO DISPUESTO DE FORMA GIRATORIA EN UNA CARCASA Y UN DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO POR SOBRECARGA , QUE ESTA COMPUESTO AL MENOS POR UN PITON DE ARRASTRE , QUE PUEDE DESPLAZARSE RADIALMENTE Y ESTA UNIDO SIN POSIBILIDAD DE GIRO AL NUCLEO DE CILINDRO , ASI COMO POR UN ELEMENTO DE CONTROL QUE ACTUA CONJUNTAMENTE CON EL PITON DE ARRASTRE EN CASO DE SOBRECARGA. PARA LOGRAR QUE EL ELEMENTO DE CONTROL , EN CASO DE SOBRECARGA, PROVOQUE DE FORMA SENCILLA Y SEGURA UN DESPLAZAMIENTO RADIAL DEL PITON DE ARRASTRE Y POR ELLO UN DESACOPLAMIENTO DEL NUCLEO DE CILINDRO RESPECTO A UN ELEMENTO DE SALIDA , LA INVENCION PROPONE...

  5. 5.-

    CERRADURA DE BLOQUEO DEL VOLANTE DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

    (11/2002)

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA CERRADURA PARA VOLANTE DE VEHICULO DE MOTOR CON UNA CARCASA (2, 2') Y UN CILINDRO DE CIERRE (3, 3') ACCIONABLE CON UNA LLAVE, POSEYENDO LA CARCASA (2, 2') UNA ABERTURA DE MONTAJE QUE ESTA CUBIERTA POR UNA PLACA DE CUBIERTA (19, 19') QUE PUEDE FIJARSE A LA CARCASA. PARA LOGRAR QUE LA CERRADURA PARA VOLANTE DE UN VEHICULO PUEDA MONTARSE FACILMENTE Y, A PESAR DE ELLO, SE HAYA CONFORMADO DE FORMA QUE ESTE PROTEGIDA CONTRA LA MANIPULACION POR TERCERAS PARTES NO AUTORIZADAS, LA INVENCION PROPONE DOTAR A LA PLACA DE CUBIERTA (19, 19') DE UN ACODAMIENTO (20, 20'), QUE MUESTRE UNA ESCOTADURA (21, 21') EN LA QUE SE ENCUENTRA UNA CHAPA DE PROTECCION CONTRA EXTRACCIONES QUE SE EXTIENDE EN LA DIRECCION DEL EJE LONGITUDINAL DEL CILINDRO...

  6. 6.-

    DISPOSITIVO CON UNA PALANCA SELECTORA PARA UN CAMBIO DE MARCHAS AUTOMATICO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

    (08/2002)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO CON UNA PALANCA SELECTORA QUE PUEDE OSCILAR ALREDEDOR DE UN EJE DE GIRO Y QUE ESTA DISPUESTA EN UNA CARCASA DE LA PALANCA SELECTORA PARA ACCIONAMIENTOS AUTOMATICOS DE VEHICULOS, EN DONDE, PARA BLOQUEAR LA PALANCA SELECTORA , EXISTE UN PERNO DE BLOQUEO UNIDO A UN CILINDRO DE CIERRE . PARA PODER REDUCIR AL MINIMO EL TAMAÑO DE LA CARCASA DE LA PALANCA SELECTORA DEL DISPOSITIVO MENCIONADO QUE SE INTRODUCE EN EL INTERIOR DEL VEHICULO, LA INVENCION PROPONE DISPONER EL PERNO DE BLOQUEO DEBAJO DEL EJE DE GIRO DE LA PALANCA SELECTORA . PARA BLOQUEAR LA PALANCA SELECTORA SE ACOPLA EL PERNO DE BLOQUEO EN UNA ESCOTADURA EN FORMA DE RANURA DE UNA PALANCA...

  7. 7.-

    MODULO DE EMPUÑADURA DE PUERTA PARA VEHICULOS

    (08/2001)
    Inventor/es: SCHWAB, DITTMAR. Clasificación: E05B7/00, E05B65/20.

    Modulo de empuñadura de puerta para vehículo de motor, que contiene soporte de cojinete para vincular el mango a la cerradura por medio del brazo del balancín, y tornillo de calibrado para soporte deslizante en posición. El módulo incluye un soporte de cojinete unido a una sección de brazo primaria de un brazo de balancín accionado por resorte unid a la varilla que conecta el mango a la cerradura . El soporte de cojinete se monta de forma móvil en una guía de cojinete y puede ser movida en la dirección del eje del cojinete con el fin de fijar el brazo del balancín a la varilla. Se usa un tornillo de calibrado montado lateralmente en el cojinete para deslizar el soporte dentro de la posición.

  8. 8.-

    MANECILLA DE PUERTA DE VEHICULO AUTOMOVIL.

    (04/2001)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN AGARRE DE PUERTA DE AUTOMOVIL CON UN CUERPO BASICO Y UNA TRAMPILLA DE AGARRE, QUE RECUBRE PARCIALMENTE EN SU POSICION DE REPOSO UNA HONDONADA DE AGARRE EXTERIOR, DONDE LA TRAMPILLA DE AGARRE ESTA UNIDA RESPECTIVAMENTE CON UN EXTREMO DE PALANCA DE UNA SEGUNDA PALANCA DE OSCILACION APOYADA DE FORMA GIRATORIA EN EL ESPACIO INTERIOR DE LA PUERTA DEL VEHICULO. PARA CONSEGUIR, QUE EN LA ABERTURA DE LA PUERTA SE EFECTUE UN MOVIMIENTO EN UNA SEGUNDA POSICION EXTREMA (POSICION DE ABERTURA BRUSCA) LA TRAMPILLA DE AGARRE SE DISPONE DE FORMA SENCILLA EN UNA POSICION DE OPERACION ADECUADA DE AGARRE, SIN QUE EXISTA EL PELIGRO DE HERIDA EN LA ZONA DE MANEJO PARA LA PERSONA QUE ABRE LA PUERTA,...

  9. 9.-

    DISPOSITIVO DE BLOQUEO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (10/2000)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO PARA AUTOMOVILES, EN DONDE PARA EL BLOQUEO AL MENOS DE UN ELEMENTO DE BLOQUEO EN UN PERIMETRO EXTERIOR CORRESPONDIENTE DEL HUSILLO DE DIRECCION DE LA COLUMNA DEL ARBOL DE DIRECCION DEL AUTOMOVIL ENGRANA UNA APLICACION DE ESCOTADURA (POSICION DE BLOQUEO), Y DONDE PARA EL DESPLAZAMIENTO DEL ELEMENTO DE BLOQUEO CON RESPECTO A LA POSICION DE BLOQUEO EN LA POSICION DE VIAJE RESPECTIVA DEL ELEMENTO DE BLOQUEO SOBRE SU CARA DIRIGIDA AL HUSILLO DE DIRECCION PUEDE UNIRSE CON EL PRIMER EXTREMO DE UN ORGANO DE UNION MECANICA, CUYO SEGUNDO EXTREMO SE UNE CON LA UNIDAD DE ARRANQUE DEL AUTOMOVIL. PARA CONSEGUIR QUE EL DISPOSITIVO DE BLOQUEO SE CONSTITUYA TANTO DE FORMA COMPACTA, COMO...

  10. 10.-

    SISTEMA DE CIERRE, EN ESPECIAL PARA AUTOMOVILES Y EQUIPAMIENTOS DE EDIFICIOS.

    (08/1999)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN NUEVO SISTEMA DE CIERRE DE ACUERDO CON LOS PREAMBULOS DE LA REIVINDICACION 1 Y 17. EL NUEVO SISTEMA DE CIERRE ES DE ELABORACION ECONOMICA MIENTRAS DISPONE DE PROPIEDADES DE OPERACION FAVORABLES Y ES ADECUADA POR TANTO PARA PRODUCCION EN MASA, EN PARTICULAR PARA SU UTILIZACION EN VEHICULOS A MOTOR Y EQUIPAMIENTOS DE EDIFICIOS. EL SISTEMA DE CARACTERIZA DE TAL MODO QUE EL COMPONENTE DE BLOQUEO CONSISTE EN UN SOPORTE (3,3') Y UN SUPLEMENTO (4,4') QUE PUEDE SER DESPLAZADO CON EL SOPORTE, UNO CON OTRO, Y ENGRANA EN UNA MANERA FRICCIONAL O DE INTERBLOQUEO. UNA CAVIDAD DE BLOQUEO ASOCIADA CON LA PROYECCION DE BLOQUEO ESTA COLOCADA EN LA CAVIDAD DEL SUPLEMENTO (4,4'). PROVISTO...

  11. 11.-

    DISPOSITIVO DE DESBLOQUEO PARA UN CIERRE DE PUERTA DE AUTOMOVIL

    (12/1998)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE DESBLOQUEO PARA UN CIERRE DE PUERTA DE AUTOMOVIL, QUE MUESTRA UNA CERRADURA DISPUESTA EN UN LADO DE LA PUERTA CON UNA TRAMPA DE HORQUILLA OSCILABLE, QUE EN SITUACION CERRADA DE LA PUERTA ABARCA UN PERNO DE CIERRE DISPUESTO EN LA COLUMNA PERTENECIENTE A LA CARROCERIA DEL VEHICULO. LA TRAMPA DE HORQUILLA ES ASEGURABLE POR MEDIO DE UN GATILLO DE BLOQUEO OSCILANTE Y EL GATILLO DE BLOQUEO OSCILA CON LA AYUDA DE UNA PALANCA (PALANCA DE GATILLO) DE BLOQUEO EN UNA POSICION DE LIBERACION. PARA PODER REALIZAR ESPECIALMENTE UNA CERRADURA DE PUERTA DE AUTOMOVIL REGULADA ELECTRONICAMENTE DE MANERA SENCILLA CON UN DESBLOQUEO (DESBLOQUEO DE SEGURIDAD) ADICIONALMENTE ELECTRONICO Y TAMBIEN...

  12. 12.-

    DISPOSITIVO CON UNA PALANCA DE ELECCION PARA ENGRANAJE AUTOMATICO DE AUTOMOVIL

    (12/1998)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO CON UNA PALANCA DE ELECCION GIRATORIA ALREDEDOR DE UN EJE PARA ENGRANAJE AUTOMATICO DE AUTOMOVIL, DONDE LA PALANCA DE ELECCION ES BLOQUEABLE POR MEDIO DE UNA PALANCA DE BLOQUEO DESPLAZABLE EN SU EJE LONGITUDINAL, Y DONDE PARA EL BLOQUEO DE LA PALANCA DE ELECCION SE HA PREVISTO UN PERNO DE BLOQUEO, UNIDO CON EL CILINDRO DE CIERRE DE LA CERRADURA DE ENCENDIDO. PARA GARANTIZAR UNA PROTECCION ANTIRROBO SEGURA EN CONTRA DE LOS DISPOSITIVOS CONOCIDOS, LA INVENCION PROPONE QUE EN LOS PERNOS DE BLOQUEO SE DISPONGA EN EL LADO DE LA PALANCA DE ELECCION UNA PARTE DE PASADOR, Y QUE PARA EL BLOQUEO DE LA PALANCA DE ELECCION ENGRANE EN UN VACIADO CORRESPONDIENTE DE ESTA PALANCA DE...

  13. 13.-

    DISPOSITIVO DE BLOQUEO PARA AUTOMOVILES

    (08/1998)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO PARA AUTOMOVILES, EN DONDE PARA CONSEGUIR EL BLOQUEO ENGRANA AL MENOS UN ELEMENTO DE BLOQUEO REGULADO ELECTRICAMENTE EN UNA ESCOTADURA DISPUESTA DE FORMA CORRESPONDIENTE EN EL PERIMETRO EXTERIOR DEL HUSILLO DE DIRECCION DE LA COLUMNA DE DIRECCION DEL VEHICULO. PARA CONSEGUIR QUE EL DISPOSITIVO DE BLOQUEO ESTE DISPUESTO DE FORMA AHORRADORA DE ESPACIO EN EL HUSILLO DE DIRECCION Y QUE POSEA UN ACOPLAMIENTO DE RESBALAMIENTO DONDE SE GUIA DE MANERA FRECUENTE EL GIRO DEL VOLANTE DE FORMA QUE NO SE ORIGINE NINGUNA REDUCCION DE PROTECCION CONTRA ROBO, LA INVENCION PROPONE EN EL PERIMETRO EXTERIOR DEL HUSILLO DE DIRECCION UNA MULTIPLICIDAD DE VACIADOS VECINOS, DISTANCIADOS MEDIANTE PARTES...

  14. 14.-

    CILINDRO DE CIERRE PARA CERRADURA DE PUERTA DE AUTOMOVIL

    (05/1997)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN CILINDRO DE CIERRE PARA UNA CERRADURA DE PUERTA DE AUTOMOVIL, DONDE EL CILINDRO DE CIERRE ESTA PROVISTO CON UNA CAPERUZA DE CIERRE, QUE CONTIENE LA DESEMBOCADURA DEL CANAL DE LLAVE. LA DESEMBOCADURA DEL CANAL DE LLAVE ES CERRABLE CON RESPECTO AL ESPACIO INTERIOR DEL CILINDRO DE CIERRE POR MEDIO DE UNA TRAMPILLA DE COBERTURA, QUE MEDIANTE LA INTRODUCCION DEL MANGO DE LA LLAVE EN CANAL DE LLAVE CONTRA LA FUERZA DE UN RESORTE DE RECUPERACION ES OSCILABLE ALREDEDOR DE UN EJE DISPUESTO LATERALMENTE CON RESPECTO AL CANAL DE LLAVE A PARTIR DE LA...