90 patentes, modelos y diseños de VALEO ELECTRONIQUE (pag. 3)

AMPLIFICADOR DE FRECUENCIA INTERMEDIO EMBARCADO, RECEPTOR EMBARCADO DE SEÑALES COMO UN MANDO A DISTANCIA.

Sección de la CIP Electricidad

(01/04/1997). Inventor/es: RYDEL, CHARLES. Clasificación: H03F1/02.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO ELECTRONICO DE MUY BAJO CONSUMO. EL DISPOSITIVO ESTA CONSTITUIDO POR UNA SERIE DE FASES (1,1() EN CASCADA RESPECTO DE LA SEÑAL DE ENTRADA Y CUYOS BORNES DE POLARIZACION (24 CTADOS EN SERIE SOBRE LA ALIMENTACION . APLICACION EN UN RECEPTOR DE SEÑALES DE MANDO A DISTANCIA EMBARCADO A BORDO DE UN VEHICULO.

CAPTADOR INCREMENTAL DE SEÑALIZACION DE FALLO.

Sección de la CIP Física

(01/04/1997). Inventor/es: BESSIERE, FREDERIC. Clasificación: G01P21/02.

LA PRESENTE INVENCION CONCIERNE A UN CAPTADOR INCREMENTAL DE SEÑALIZACION DE FALLO. ENCUENTRA APLICACION EN PARTICULAR EN UN DISPOSITIVO DE DIRECCION ASISTIDA DE VEHICULO QUE UTILIZA AL MENOS UN CAPTADOR DE VELOCIDAD PARA DETERMINAR UNA CONDICION DE ASISTENCIA. SEGUN LA INVENCION, EL CAPTADOR COMPORTA UN MEDIO DE MEDIDA DE LA DURACION INTERFASES DE LA SEÑAL DE LECTURA Y UN MEDIO GENERADOR DE UNA SEÑAL DE FALLO (SD), CUANDO LA DURACION INTERFASES VARIA DE FORMA DISCONTINUA.

PALANCA PARA CONMUTADOR ELECTRICO, SOBRE TODO PARA VEHICULO AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1996). Inventor/es: LHERNAULT, ALAIN. Clasificación: B60R16/00.

LA PALANCA COMPORTA UN CUERPO , UNA CAMISA CENTRAL SOLIDARIA AL CUERPO , UN PRIMER ELEMENTO DE MANDO ROTATIVO , UN PRIMER ARBOL DE ARRASTRE SOLIDARIO EN ROTACION AL PRIMER ELEMENTO DE MANDO , UN BOTON DE EXTREMIDAD SOLIDARIO EN ROTACION A UN SEGUNDO ARBOL DE ARRASTRE . LA CAMISA ESTA PROLONGADA HACIA DELANTE PARA SOPORTAR EN ROTACION UN SEGUNDO ELEMENTO DE MANDO ROTATIVO . UNOS MEDIOS DE ENLACE EN ROTACION , CON MOVILIDAD AXIAL, ESTAN PREVISTOS ENTRE EL SEGUNDO ELEMENTO DE MANDO Y EL BOTON . APLICACION EN VEHICULO AUTOMOVIL.

CONMUTADOR ELECTRICO COMBINADO PARA LAS LUCES DELANTERAS, Y AL MENOS UNA LUZ ANTINIEBLA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad

(16/11/1996). Inventor/es: EYCHENNE, MICHEL. Clasificación: B60Q1/14, H01H9/26.

EL CONMUTADOR COMPORTA UN SELECTOR PRINCIPAL DE ALUMBRADO , UN SELECTOR SECUNDARIO DE ALUMBRADO . PARA CADA SELECTOR PRINCIPAL Y SECUNDARIO , ESTA ASOCIADO UN CARRO, RESPECTIVAMENTE CARRO PRINCIPAL 82) Y CARRO SECUNDARIO . LOS DICHOS CARROS SON MOVILES EN TRASLACION EN UN CARTER , UNO POR ENCIMA DEL OTRO ESTANDO SEPARADOS POR UN TABIQUE . DICHO TABIQUE ESTA ESCOTADO PARA PASAJE DE UN TOPE LLEVADO POR EL CARRO PRINCIPAL . DICHO TOPE ES PROPIO PARA COOPERAR CON UN CONTRATOPE LLEVADO POR EL CARRO SECUNDARIO . APLICACION VEHICULO AUTOMOVIL.

EMISOR DE ORDENES, RECEPTOR ADAPTADO Y SISTEMA DE ORDENES PARA DISPOSITIVO DE LIMPIEZA DE VEHICULO.

Sección de la CIP Física

(01/10/1996). Inventor/es: BOUCHERON, JEAN-LOUIS. Clasificación: G08C19/02.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN EMISOR DE ORDENES, ESTANDO CADA ORDEN REPRESENTADA POR UNA MAGNITUD ELECTRICA DETERMINADA DE MANERA A PERMITIR LA TRANSMISION DE LA MENOS UNA ORDEN SOBRE UN CANAL DE TRANSMISION UNICA CUYO OTRO EXTREMO ESTA CONECTADO A UN RECEPTOR ADAPTADO QUE ACTIVA UNA CARGA ELECTRICA COMO UN MOTOR ELECTRICO. LA INVENCION SE REFIERE TAMBIEN A UN DISPOSITIVO DE ORDEN ADAPTADO A UN SISTEMA DE LIMPIEZA DE VEHICULO A TITULO DE APLICACION DE LA INVENCION. SEGUN LA INVENCION, EL EMISOR PRODUCE UNA PLURALIDAD DE VALORES DE UNA MAGNITUD ELECTRICA , VALORES REPRESENTATIVOS DE ORDENES (A, B, C) PRODUCIDAS POR UN DISPOSITIVO PRODUCTOR DE ORDENES, COMO UN CONMUTADOR QUE SON TRANSMITIDAS A UN RECEPTOR ADAPTADO QUE LAS DECODIFICA SOBRE UN CANAL DE TRANSMISION UNICA . ENCUENTRA SU APLICACION EN EL CAMPO DE LOS VEHICULOS.

INTERRUPTOR DE ANTIRROBO PARA VEHICULO AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Electricidad

(16/06/1996). Inventor/es: MALLET, CHRISTIAN. Clasificación: H01H27/06.

EL INTERRUPTOR DE ANTIRROBO COMPRENDE UN SOPORTE CON UN FONDO ALOJADOS E EL INTERIOR DEL SOPORTE, UN ROTOR, AL MENOS UN CURSOR GIRATORIO UNIDO EN ROTACION AL ROTOR, Y CONTACTOS MOVILES SOLIDARIOS DEL CURSOR PARA SU COOPERACION CON CONTACTOS FIJOS LLEVADOS POR EL FONDO, EN EL QUE EL FONDO PRESENTA UNA PARTE CONECTORA EN LA QUE DESEMBOCAN PARTES DE ALIMENTACION ELECTRICAS Y EN LA QUE LOS CONTACTOS FIJOS ESTAN DISPUESTOS SEGUN DOS PISTAS ELECTRICAS ANULARES COAXIALES. DICHA PARTE CONECTORA SE EXTIENDE PERPENDICULARMENTE AL ROTOR, A CADA PISTA SE LE ASOCIA UN CURSOR GIRATORIO DE CONTACTOS MOVILES, EL FONDO ESTA SOBREMOLDEADO SOBRE LAS PARTES DE FIJACION DE LOS CONTACTOS FIJOS DEJANDO AL DESNUDO DICHOS CONTACTOS FIJOS, DICHAS PARTES DE ALIMENTACION ESTAN DISPUESTAS SEGUN AL MENOS DOS CAPAS CONDUCTORAS MONTADAS AXIALMENTE UNA SOBRE OTRA.

INTERRUPTOR, EN ESPECIAL PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Electricidad

(16/03/1996). Inventor/es: CHRETIEN, LOUIS. Clasificación: H01H1/18, H01H13/12.

EL PRESENTE INVENTO SE REFIERE A UN INTERRUPTOR DEL TIPO QUE CONSTA DE UN SOPORTE , CON AL MENOS DOS TOPES FIJOS Y UNOS APOYOS DE BASCULAMIENTO , UN ORGANO DE ACCIONAMIENTO CON UN DEDO PARA CONTACTAR CON UNA LAMINA CONDUCTORA . DICHA LAMINA LLEVA DOS BRAZOS PRINCIAPALES Y UN BRAZO SECUNDARIO . DE ACUERDO CON EL INVENTO, LOS TOPES FIJOS SE EXTIENDEN DESDE UN PRIMER LADO DE LA LAMINA Y ESTAN ASOCIADOS CADA UNO AL EXTREMO LIBRE DE UN BRAZO PRINCIPAL PARA COOPERACION CON EL MISMO. LOS BRAZOS PRINCIPALES ESTAN EN APOYO CADA UNO DE ELLOS SOBRE UN COJINETE ANTIFRICCION QUE FORMA EL APOYO DE BASCULAMIENTO. EL BRAZO SECUNDARIO LLEVA EN EL CENTRO, ENTRE LOS DOS BRAZOS PRINCIPALES , SOBRESALIENDO POR ENCIMA DE LOS COJINETES ANTIFRICCION DEL SEGUNDO LADO DE LA LAMINA CONDUCTORA , UNA LENGUETA PARA COOPERACION CON EL DEDO (2') DEL ORGANO DE ACCIONAMIENTO CONSISTENTE EN UN EMPUJADOR MOVIL . APLICACION EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

CAPTADOR DE ANGULO DE ROTACION.

Sección de la CIP Física

(01/10/1995). Inventor/es: TRANCHON, GEORGES. Clasificación: G01D5/34.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN CAPTADOR DE ANGULO DE ROTACION QUE COMPRENDE UNA PRIMERA RUEDA CUYO MOVIMIENTO SIRVE PARA MEDIR EL ANGULO Y EL SENTIDO DE LA ROTACION. LA INVENCION SE CARACTERIZA PRINCIPALMENTE EN QUE EL CAPTADOR COMPRENDE TAMBIEN UNA SEGUNDA RUEDA , UNIDA MECANICAMENTE AL MOVIMIENTO DE LA PRIMERA RUEDA Y CUYO DESPLAZAMIENTO ES UNA INDICACION DEL NUMERO DE VUELTAS EFECTUADA ALREDEDOR DE UN EJE POR LA PRIMERA RUEDA Y/O DEL SENTIDO DE ROTACION. APLICACION EN LAS DIRECCIONES ASISTIDAS PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, DE RUEDA TRASERA DE DIRECCION EN PARTICULAR.

INTERRUPTOR DE ANTIRROBO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Electricidad

(16/07/1995). Inventor/es: LAGIER, DANIEL, BONNET, MICHEL. Clasificación: H01H27/06.

EL INTERRUPTOR DE ANTIRROBO COMPRENDE UNA CAJA DOTADA DE UN FONDO , CONTACTOS FIJOS , UN ROTOR ROTATIVO , CONTACTOS MOVILES SOLIDARIOS DEL CURSOR PARA COOPERAR CON LOS CONTACTOS FIJOS . LOS CONTACTOS FIJOS (16 Y 19 A 24) ESTAN MONTADOS DE MANERA ALZADA RESPECTO DEL FONDO DE LA CAJA . AL MENOS ALGUNOS DE ESTOS CONTACTOS FIJOS (16, 19 A 24) ESTAN CONFORMADOS PARA SALIRSE DE LA VERTICAL DEL FONDO DE LA CAJA ESTA DOTADO, POR UNA PARTE DE SOBREESPESORES A CADA UNO DE LOS CUALES ESTA ASOCIADO AL MENOS UNA CAVIDAD , Y POR OTRA PARTE, PASOS . AL MENOS ALGUNOS DE DICHOS CONTACTOS FIJOS (16, 19, 20 Y 22 A 24) PRESENTAN UNA PRIMERA LENGUETA DOTADA DE MEDIOS DE ENGANCHE , PARA SU FIJACION EN DICHA CAVIDAD DOTADA DE MEDIOS DE ENGANCHE , PARA SU FIJACION EN DICHO PASO.

INTERRUPTOR, EN ESPECIAL, PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Electricidad

(01/06/1995). Inventor/es: CHRETIEN, LOUIS. Clasificación: H01H1/18, H01H23/20.

EL PRESENTE INVENTO SE REFIERE A UN INTERRUPTOR QUE CONSTA DE UN BASCULADOR , UN SOPORTE , UN APOYO DE BASCULAMIENTO , UNA LAMINA CONDUCTORA DOTADA DE UN BRAZO PRINCIPAL EN CONTACTO CON UN APOYO DE BASCULAMIENTO Y DE AL MENOS UN BRAZO SECUNDARIO . SEGUN EL INVENTO, EL BRAZO SECUNDARIO ESTA DESFASADO AXIALMENTE EN RELACION AL BRAZO PRINCIPAL Y COOPERA CON UNA ZONA DE APOYO , QUE VA A AMBOS LADOS DEL APOYO DE BASCULAMIENTO SOBRE EL SOPORTE . UNOS ELEMENTOS DE ACOPLAMIENTO ESTAN SITUADOS ENTRE EL BASCULADOR Y EL BRAZO SECUNDARIO . LA LAMINA ESTA MONTADA CON TENSION PREVIA ENTRE EL APOYO DE BASCULAMIENTO Y LA ZONA DE APOYO.

CONMUTADOR ELECTRICO PARA EL ACCIONAMIENTO COMBINADO DE LUCES DE ALUMBRADO Y DE AL MENOS UNA LUZ ANTINIEBLAS TRASERA DE UN VEHICULO.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad

(16/03/1995). Inventor/es: CHRETIEN, LOUIS. Clasificación: B60R16/00, B60Q1/00, H01H25/06.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A LOS CONMUTADORES ELECTRICOS, DEL TIPO QUE LLEVA UN SELECTOR PRINCIPAL MONTADO ROTATIVO EN UNA CAJA , UN SELECTOR BAR DE ALUMBRADO DE AL MENOS UNA LUZ ANTINIEBLA TRASERA, ASI COMO UN SELECTOR BAV DE ALUMBRADO DE LAS LUCES ANTINIEBLA DELANTERAS. SEGUN LA INVENCION, EL SELECTOR BAR LLEVA UN CURSOR MONTADO MOVIL EN TRANSLACION RESPECTO DE DICHO SELECTOR SIENDO LLEVADO POR ESTE, LLEVANDO TANTO EL CURSOR Y EL SELECTOR BAV CADA UNO DE ELLOS UN SALIENTE QUE COOPERAN CADA UNO RESPECTIVAMENTE CON UNOS PRIMEROS MEDIOS DE RAMPAS Y UNOS SEGUNDOS MEDIOS DE RAMPAS LLEVADOS POR LA CAJA , SIENDO LLEVADO DICHOS MEDIOS DE RAMPAS POR UNA PIEZA INTERMEDIA INTERPUESTA ENTRE DICHOS SALIENTES QUE CONLLEVAN AL MENOS UNA PARTE FIJA SOLIDARIA DE DICHA CAJA . APLICACION: ACCIONAMIENTO COMBINADO DE LAS LUCES DE ALUMBRADO Y DE LUCES ANTINIEBLA DE UN AUTOMOVIL.

PLATINA DE SERVIDUMBRE ASOCIADA AL TABLERO DE A BORDO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/1995). Inventor/es: CHRETIEN, LOUIS, LAGIER, DANIEL. Clasificación: B60R16/02, B60K37/06.

EL PRESENTE INVENTO SE REFIERE A LAS PLATINAS DE SERVIDUMBRE ASOCIADAS AL TABLERO DE A BORDO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, ESTANDO ENLAZADA DICHA PLATINA AL MENOS A UN CONMUTADOR Y QUE CONSTA DE UNA RED DE INTERCONEXION . DE ACUERDO CON EL INVENTO, EL CONMUTADOR COOPERA DIRECTAMENTE CON LA RED DE INTERCONEXION DE DICHA PLATINA CONFORMADA A ESTE EFECTO. APLICACION EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

DISPOSITIVO DE CONTROL DE LA POSICION DE AL MENOS UN ORGANO MOVIL, DE ENTRE UN CONJUNTO DE POSICIONES DISCRETAS, EN PARTICULAR PARA LA INCLINACION DE UN FARO DE VEHICULO AUTOMOVIL.

Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1994). Inventor/es: PEDRONNO, PHILIPPE, IACOVELLA, ROCCO. Clasificación: G05D3/14, B60Q1/06.

EL DISPOSITIVO CONSTA DE UNA UNIDAD DE CONMUTACION , AL MENOS UNA UNIDAD DE POSICIONAMIENTO DE LOS CONMUTADORES EMISOR (C) Y RECEPTOR (D), UNOS GENERADORES EMISOR (E) Y RECEPTOR (G), UNOS AMPLIFICADORES DIFERENCIALES DE GANANCIA PARA ALIMENTACION DE UN MOTOR ELECTRICO , CONSTANDO CADA UNO DE LOS AMPLIFICADORES DE UNA ENTRADA DE ANALISIS . UN GENERADOR DE TENSION DE REFERENCIA (H) ESTA MONTADO EN LA LINEA DE ALIMENTACION QUE VA DESDE LA SALIDA DE VALORES DISCRETOS DEL CONMUTADOR EMISOR A LA ENTRADA DE ANALISIS DEL AMPLIFICADOR PARA GENERAR UNA TENSION DE REFERENCIA PARA UN VALOR FICTICIO DE SALIDA DEL CONMUTADOR EMISOR Y ARRASTRAR AL ORGANO MOVIL HACIA UNA POSICION DETERMINADA. APLICACION EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

ACCIONADOR, EN ESPECIAL PARA EL CONTROL DE LA ORIENTACION DE UN PROYECTOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1993). Inventor/es: CANTIN, JEAN-PIERRE. Clasificación: B60Q1/04, B60Q1/06.

EL PRESENTE INVENTO SE REFIERE A UN ACCIONADOR DOTADO DE UN LIMITADOR DE ESFUERZOS QUE INTERVIENE ENTRE UNA PIEZA PORTADA Y UNA PIEZA PORTADORA DE UN DISPOSITIVO DE TRANSMISION , ENTRE UN ORGANO DE REGULACION Y UN VASTAGO DESLIZANTE. DE ACUERDO CON EL INVENTO, EL ACCIONADOR SE CARACTERIZA PORQUE EL LIMITADOR DE ESFUERZOS CONSTA, PARA UN ENLACE EN ROTACION DE LAS PIEZAS PORTADORA Y PORTADA , DE UNOS ELEMENTOS DE ENGRANAMIENTO CON MUESCAS BLOQUEABLES POR LA ACCION DE UNOS ELEMENTOS ELASTICOS DE CONTROL DE ESFUERZO , ENTRE UNA CONFIGURACION LIBRE DE ACOPLAMIENTO EN LA CUAL LAS PIEZAS PORTADA Y PORTADORA ESTAN ACOPLADAS Y UNA CONFIGURACION FORZADA DE DESACOPLAMIENTO, EN LA CUAL ESTAS PUEDEN DESPLAZARSE UNA EN RELACION A LA OTRA SALTANDO DE UNA MUESCA A LA OTRA. APLICACION: VEHICULOS AUTOMOVILES.

CAPTADOR INDUCTIVO PARA LA EMISION DE UNA SEÑAL DESTINADA A DESCONECTAR UN DISPOSITIVO DE ALUMBRADO PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, Y DISPOSITIVO DE ALUMBRADO COMPRENDIENDO TAL CAPTADOR.

Secciones de la CIP Física Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1993). Inventor/es: HERITIER-BEST, PIERRE. Clasificación: G01P3/488, F02P7/06.

EL CAPTADOR INDUCTIVO ES APTO PARA EMITIR UNA SEÑAL DESTINADA A DESCONECTAR UN DISPOSITIVO DE ALUMBRADO. COMPRENDE UN ESTATOR QUE INCLUYE CONECTORES POLARES REPARTIDOS EN SU PERIFERIA, Y UN ROTOR CONCENTRICO AL ESTATOR INCLUYENDO IGUALMENTE CONTACTOS POLARES PROPIOS PARA MOVERSE ENFRENTE DE LOS DEL ESTATOR MIENTRAS EL ROTOR ES ARRATRADO EN ROTACION. EL ROTOR Y EL ESTATOR FORMAN PARTE DE UN CIRCUITO MAGNETICO Y LA ROTACION DEL ROTOR PROVOCA UNA VARIACION DE FLUJO EN LA BOBINA, ENGENDRANDO ESTA, POR INCUCCION, SEÑALES DE LAS BORNAS DE LA BOBINA. EL CAPTADOR INCLUYE MEDIOS (C), CONSTITUIDOS EN FORMA DE DIENTES O CONTACTOS , PARA COMPENSAR LA VARIACION DE LUZ SENSIBLEMENTE CIRCUNFERENCIAL ENTRE LOS CONTACTOS O DIENTES , EN RESPUESTA A UN DESPLAZAMIENTO RELATIVO DE LOS DIENTES SIGUIENDO UNA DIRECCION (A) SENSIBLEMENTE PARALELA AL EJE DE ROTACION.

BOBINA DE ENCENDIDO DE CIRCUITO CERRADO.

Sección de la CIP Electricidad

(01/04/1993). Inventor/es: SAVELLI, FRANCIS. Clasificación: H01F27/02, H01F27/30, H01F31/00.

BOBINA DE ENCENDIDO, ESPECIALMENTE PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, DEL TIPO DE CIRCUITO CERRADO, CONSTITUIDA POR UN NUCLEO CENTRAL ALREDEDOR DEL CUAL ESTAN SITUADOS COAXIALMENTE LOS ARROLLAMIENTOS PRIMARIO Y SECUNDARIO , Y POR UN DOBLE CIRCUITO MAGNETICO DE RETORNO DE FLUJO , ESTANDO ALOJADO EL CONJUNTO EN UNA CARCASA PLASTICA . SE CARACTERIZA POR INCLUIR ELEMENTOS DE MANTENIMIENTO (12,22A,22B) APTOS PARA SUSTENTAR EL ARROLLAMIENTO SECUNDARIO SOBRE Y ALREDEDOR DEL PRIMARIO . ESTOS ELEMENTOS ESTAN DISEÑADOS DE TAL MANERA QUE DELIMITAN UN ESPACIO MAXIMO EN TODOS LOS PUNTOS, Y DENTRO DE UNAS DIMENSIONES DADAS, ENTRE LOS CITADOS ARROLLAMIENTOS Y EL CIRCUITO MAGNETICO.

CONEXIONES ELECTRICAS DEL CIRCUITO SECUNDARIO DE UNA BOBINA DE ENCENDIDO.

Sección de la CIP Electricidad

(01/11/1992). Inventor/es: VUADENS, GILBERT, SAVELLI, FRANCIS. Clasificación: H01R13/40, H01F31/00.

ESTA BOBINA SECUNDARIA , PARTICULARMENTE PARAR BOBINA DE ENCENDIDO DESTINADA A SER MONTADA SOBRE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULO AUTOMOVIL SE CARACTERIZA EN QUE LAS CONEXIONES ELECTRICAS DEL CIRCUITO SON REALIZADAS PREVIAMENTE A LA INSERCION DE DICHA BOBINA SECUNDARIA EN UNA CAJA DE BOBINA DE ENCENDIDO, Y DESTINADA A UN MONTAJE AUTOMATICO. ESTAS CONEXIONES SE REALIZAN GRACIAS A UN ENCLAVAMIENTO DE DOS SALIDAS DE ALTA TENSION SOBRE UN CARRETE , LAS CUALES LLEVAN PATILLAS METALICAS , DE DOS GRAPAS METALICAS Y DE DOS PASADORES METALICOS , Y QUE CONECTAN ELECTRICAMENTE LAS PATILLAS METALICAS A LAS GRAPAS.

MODULO DE POTENCIA PARA EQUIPOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Electricidad

(01/03/1992). Inventor/es: BOUCHERON, JEAN-LOUIS. Clasificación: H05K7/20.

LA INVENCION CONCIERNE A UN MODULO DE POTENCIA, COMPUESTO POR UN CIRCUITO IMPRESO ENSAMBLADO RIGIDAMENTE SOBRE UN REFRIGERADOR SOBRE EL QUE ESTAN COLOCADAS POR PEGADO O SOLDADURA UNA O VARIAS PASTILLAS DE SILICIO DE POTENCIA A FIN DE PERMITIR UNA EVACUACION Y UNA REPARTICION DE LAS CALORIAS ENTRE LAS DIFERENTES PASTILLAS , ESTANDO EFECTUADAS LA UNION ELECTRICA ENTRE LAS DIFERENTES ZONAS DE SALIDAS DE LAS PASTILLAS DE SILICIO Y LAS CONEXIONES , POR SOLDADURA ULTRASONICA DE UN HILO DE ALUMINIO ENTRE LAS PROPIAS ZONAS DE SALIDAS DE LAS PASTILLAS DE SILICIO Y EL CIRCUITO IMPRESO QUE PERMITE ASI EL PASO DE CORRIENTE HACIA UN CONECTOR UNIDO DIRECTAMENTE A ESTE. EL MODULO SEGUN LA INVENCION ESTA CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE LA PARTE DEL REFRIGERADOR SOBRE LA QUE SE ENCUENTRAN COLOCADAS LAS PASTILLAS DE SILICIO TIENE LAS EXTRUSIONES QUE LE PERMITEN ASEGURAR SU PROPIA UNION CON EL CIRCUITO IMPRESO . APLICACION A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

BOBINA DE ENCENDIDO MULTIPLE, EN PARTICULAR PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULO AUTOMOVIL.

Secciones de la CIP Electricidad Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1992). Ver ilustración. Inventor/es: BADAUD, ERIC. Clasificación: H01F5/00, F02P3/00.

BOBINA DE ENCENDIDO MULTIPLE, EN PARTICULAR PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULO AUTOMOVIL. COMPRENDE ESPECIALMENTE AL MENOS DOS CONJUNTOS MAGNETICOS (M1, M2) SEPARADOS, CADA UNO DE LOS CUALES COMPRENDE UN CONJUNTO PRIMARIO (P) Y UN CONJUNTO SECUNDARIO (S) Y MEDIOS DE CONEXION ELECTRICA DE CADA UNO DE LOS DEVANADOS SECUNDARIOS CON LA SALIDA DE ALTA TENSION CORRESPONDIENTE, DISPUESTOS EN MANERA DE REALIZAR ESTA CONEXION ANTES DE LA INTRODUCCION DE LOS CONJUNTOS MAGNETICOS (M1, M2) DENTRO DE LA CAJA , ESTANDO LOS MEDIOS DE CONEXION ELECTRICA CONSTITUIDOS POR UNA PLAQUETA DE ENLACE QUE VIENE A ALOJARSE EN UNA RANURA EN T DE UN SALIENTE FORMADO DE UNA PIEZA EN LA CARA EXTERIOR DE LAS VALONAS DEL PORTABOBINAS SECUNDARIO , Y SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE TIENE MEDIOS DE FIJACION DE LA PLAQUETA DE ENLACE DENTRO DE LA RANURA , FORMADOS DE UNA PIEZA CON LA PLAQUETA . SE REDUCE EL COSTE DE FABRICACION.

BOBINA DE ENCENDIDO, EN PARTICULAR PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULO AUTOMOVIL.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad

(16/02/1992). Ver ilustración. Inventor/es: SAUZEDDE, FRANCK. Clasificación: F02P3/02, H01F5/00.

BOBINA DE ENCENDIDO, EN PARTICULAR PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULO AUTOMOVIL. COMPRENDE MEDIOS DE CALIBRADO QUE PERMITEN FIJAR EL VALOR DE LOS ENTREHIERROS ENTRE EL NUCLEO Y EL CIRCUITO MAGNETICO DE RETORNO DE FLUJO , Y SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE ESTOS MENDOS DE CALIBRADO ESTAN FORMADOS POR AL MENOS UN TOPE CONSTITUIDO POR PAREDES (50A, 50B) PRODUCIDAS DE UNA PIEZA EN EL SALIENTE (43B) DE LA VALONA DEL PORTABOBINAS PRIMARIO , CON LAS QUE EL NUCLEO COOPERA EN APOYO. SE SIMPLIFICA EL AJUSTE DEL ENTREHIERRO.

BOBINA DE ENCENDIDO MULTIPLE, EN PARTICULAR PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULO AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1992). Ver ilustración. Inventor/es: BADAUD, ERIC. Clasificación: F02P3/02.

BOBINA DE ENCENDIDO MULTIPLE, EN PARTICULAR PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULO AUTOMOVIL. COMPORTA ESPECIALMENTE DOS CONJUNTOS MAGNETICOS (M1, M2) CADA UNO DE LOS CUALES COMPRENDE UN CONJUNTO PRIMARIO (P) Y UN CONJUNTO SECUNDARIO (S), Y MEDIOS DE CONEXION QUE PERMITEN LA PUESTA EN PARALELO DE LOS DEVANADOS PRIMARIOS ENROLLADAS SOBRE UN PORTABOBINAS PRIMARIO , Y SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE LOS MEDIOS DE CONEXION ESTAN CONSTITUIDOS POR UN CONJUNTO DE CONEXION DE BAJA TENSION Y UNA PIEZA DE ENLACE Y SOPORTE , ESTANDO ESTA PIEZA FIJADA AL PORTABOBINAS PRIMARIO . SE EVITAN DETERIOROS EN LA CONEXION DE LOS DEVANADOS PRIMARIOS.

BOBINA DE ENCENDIDO MULTIPLE, EN PARTICULAR PARA MOTOR A COMBUSTION INTERNA DE VEHICULO AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1992). Ver ilustración. Inventor/es: SAUZEDDE, FRANCK. Clasificación: F02P3/02.

BOBINA DE ENCENDIDO MULTIPLE, EN PARTICULAR PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA PARA VEHICULO AUTOMOVIL. COMPORTA ESPECIALMENTE DOS CONJUNTOS MAGNETICOS (M1, M2) CADA UNO DE LOS CUALES COMPRENDE UN CONJUNTO PRIMARIO (P) Y UN CONJUNTO SECUNDARIO (S), Y MEDIOS DE ENSAMBLE DE LOS DOS CONJUNTOS MAGNETICOS (M1, M2) ANTES DE SU INTRODUCCION EN LA CAJA , FORMADOS DE UNA PIEZA CON CADA UNO DE LOS DOS PORTABOBINAS SECUNDARIOS , Y SE CARACTERIZA PORQUE CADA PORTABOBINAS SECUNDARIO COMPRENDE A ESTE EFECTO UNA RANURA FORMADA EN UNA PRIMERA VALONA DEL PROTABOBINAS SECUNDARIO , EN LA QUE SE HA FORMADO UN PITON DE CENTRAJE Y UNA PATA QUE COMPORTA UN DIENTE CON UNA MUESCA FORMADA EN UNA SEGUNDA VALONA DEL PORTABOBINAS SECUNDARIO . PERMITE ENSAMBLAR CON PRECISION LOS DOS CONJUNTOS MAGNETICOS.

CERRADURA DE CABLE PARA PUERTA DE VEHICULO CON MECANISMO DE CONDENA.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/01/1992). Inventor/es: METAYER, GUY, ITKIN, PAVEL, KAISER, H.G. DIPL.-ING. Clasificación: E05B65/20.

EL INVENTO SE REFIERE A UNA CERRADURA PARA PUERTA DE VEHICULO AUTOMOVIL QUE CONSTA DE UNA MANIVELA DE APERTURA DESDE EL EXTERIOR DEL VEHICULO Y UN ORGANO DE CONTROL DESDE EL INTERIOR DEL VEHICULO QUE PERMITE LA APERTURA, EL BLOQUEO Y EL DESBLOQUEO DE LA CERRADURA MEDIANTE UN CABLE BOWDEN QUE ARRASTRA A UN CABALLETE QUE COOPERA CON DICHA MANIVELA Y DICHO ORGANO. SEGUN EL INVENTO, LA CERRADURA SE CARACTERIZA PORQUE EL EXTREMO DEL CABLE BOWDEN ADYACENTE AL ORGANO DE CONTROL ESTA ALOJADO ENTRE LAS RAMAS DE UNA PIEZA DE CONDENA EN FORMA DE U CUYO FONDO SE APOYA SOBRE EL CABALLETE Y QUE PUEDE BASCULAR SOBRE ESTE FONDO . UNO DE LOS RAMALES DE DICHA PIEZA COOPERA CON UN TOPE DEL CABLE , HABIENDO UN EMPUJADOR PARA COOPERAR CON EL OTRO RAMAL Y HACER BASCULAR A LA PIEZA PARA SEPARAR EL PRIMER RAMAL DEL TOPE DEL CABLE . APLICACION A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

DISTRIBUIDOR DE ENCENDIDO PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, EN PARTICULAR DE VEHICULO AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1991). Inventor/es: HERITIER-BEST, PIERRE, PLANTIN, DENIS, NOEL, GERARD, LENGEREAU, FRANCOIS. Clasificación: F02P7/06.

EL DISPOSITIVO CONSTA DE UN DISPOSITIVO DE RUPTURA ALOJADO EN UN CAJETIN QUE INCLUYE UN SOPORTE DE CONTACTO FIJO REGULABLE ANGULARMENTE. ESTE SOPORTE CONSTA, EN UN BRAZO (7B) PLEGADO DE ESCUADRA, DE UNA PARTE DE LOS ELEMENTOS DE REGULACION DE LOS ENGRANAJES DE CONTACTO, SIENDO EFECTUADA DICHA REGULACION FUERA DEL CAJETIN POR LA ACCION ROTATIVA DE LA CABEJA DE ARRASTRE DE UN ORGANO DE REGULACION QUE ATRAVIESA LA PARED DE DICHO CAJETIN Y QUE LLEVA EN SU EXTREMO LIBRE UNA EXCENTRICA QUE SE APOYA, DURANTE SU MANIOBRA DE ROTACION, SOBRE LOS BORDES LATERALES DE UN ORIFICIO (7C) PRACTICADO EN EL BRAZO PLEGADO (7B) DEL SOPORTE. UNA CINTA ELASTICA SE HALLA INTERPUESTA ENTRE LA PARED INTERNA CIRCULAR DEL CAJETIN Y UN ELEMENTO DE TOPE AXIAL DEL ORGANO DE REGULACION PARA CONSTITUIR UN PLANO PERPENDICULAR AL EJE DE REFERENCIA DE DICHO ORGANO DE REGULACION Y PARALELO AL BRAZO PLEGADO (7B) DEL SOPORTE DEL CONTACTO FIJO EN UNA POSICION MEDIA DE REGULACION.

MANDO A DISTANCIA CODIFICADO CON MODIFICACION DE CODIGO.

Secciones de la CIP Física Construcciones fijas

(01/11/1991). Inventor/es: DESTIVELLE, SERGE. Clasificación: G08C19/28, E05B49/00.

EL INVENTO TRATA DE UN MANDO A DISTANCIA CODIFICADO CON LA POSIBILIDAD PARA LA MODIFICACION DE CODIGO SEGUN LA MANERA, QUE CONTIENE UN EMISOR CON DISPOSITIVOS PARA ENVIAR Y TRANSMITIR UNA NOTICIA CODIFICADA, ADEMAS UN RECEPTOR CON DISPOSITIVOS PARA COMPARAR DICHA NOTICIA CON UNA NOTICIA ALMACENADA ASI COMO DISPOSITIVOS PARA EMITIR UNA SEÑAL DE MANDO EN LA COINCIDENCIA ENTRE LA NOTICIA RECIBIDA Y LA NOTICIA ALMACENADA. EL MANDO A DISTANCIA SEGUN EL INVENTO SE CARACTERIZA PORQUE EL RECEPTOR CONTIENE EN ALMACEN UN CODIGO FIJO FIJADO PREVIAMENTE CUYO RECIBIMIENTO NO PRODUCE LA EMISION DE LA MENCIONADA SEÑAL DE MANDO, SINO DISPOSITIVOS PARA ENTRADA EN UN CODIGO DE MANDO QUE SE RECIBE TRAS DICHO CODIGO FIJO, ACCIONADO EN EL MENCIONADO ALMACEN, DONDE EL MENCIONADO Y PREVIAMENTE COLOCADO CODIGO FIJO SE EMITE POR UN EMISOR PROGRAMABLE. UTILIZACION EN LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

ACELEROMETRO, ESPECIALMENTE PARA LA DETECCION DEL PICADO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

Sección de la CIP Física

(01/05/1990). Inventor/es: FERRY, JAQUES. Clasificación: G01P1/02, G01P15/09.

EL ACELEROMETRO, CONSTA, POR UN LADO, DE UN CUERPO DESTINADO A SER FIJADO SOBRE UNA PIEZA CUYAS ACELERACIONES O VIBRACIONES HAY QUE DETECTAR, Y POR OTRO LADO, DE UN ELEMENTO PIEZOELECTRICO ENTRE DICHO CUERPO Y UNA MASA SISMICA . FINALMENTE, EXISTEN ELEMENTOS DE UNION ELECTRICA FLEXIBLES (E) ENTRE DOS CARAS OPUESTAS DEL ELEMENTO PIEZOELECTRICO Y LOS BORNES DE UN CONECTOR MONTADOS SOBRE EL CUERPO DEL ACELEROMETRO. EXISTEN ELEMENTOS DE AISLAMIENTO ELECTRICO ENTRE LAS CARAS DEL ELEMENTO PIEZOELECTRICO Y LAS PARTES VECINAS DEL ACELEROMETRO. EL CONECTOR VA MONTADO SOBRE EL CUERPO DEL ACELEROMETRO MEDIANTE ELEMENTOS AMORTIGUADORES (D) PARA REDUCIR O SUPRIMIR LA TRANSMISION MECANICA DE LAS VIBRACIONES O ACELERACIONES DEL CUERPO DEL ACELEROMETRO AL CONECTOR.

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