6 patentes, modelos y diseños de URRA PRAT,ALFREDO

  1. 1.-

    MAQUINA AMOLADORA PERFECCIONADA

    (01/1986)
    Clasificación: B22D31.

    Maquina amoladora perfeccionada, caracterizada porque se constituye por una mesa desplazable en dirección vertical y horizontal, mesa ésta sobre la que se ubica la parte de máquina destinada a la disposición sobre ella de la pieza o piezas a trabajar, existiendo en esta parte un utillaje de sujeción de dicha pieza o piezas, así como unos cilindros en funciones igualmente de sujeción; esta parte de la máquina destinada a ubicar sobre ella a la pieza o piezas a trabajar va relacionada con un mecanismo motriz que establece su selectivo desplazamiento y con ella al de dicha pieza o piezas, para que éstas entren automáticamente correspondencia posicional con una muela del respectivo cabezal portamuelas, estableciéndose así un amolado automático de la citada pieza o piezas a amolar.

  2. 2.-

    CABEZAL AUTOMÁTICO DE ACCIONAMIENTO HIDRÁULICO PARA MÁQUINAS ESPECIALES Y DE MECANIZACIÓN EN TRANSFERENCIA

    (04/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: B23Q.

    Resumen no disponible.

  3. 3.-

    NUEVO SISTEMA DE INYECTOR HIDRÁULICO PARA AUTOMÓVILES Y OTROS VEHÍCULOS SIMILARES

    (08/1956)

    Nuevo sistema de inyector hidraúlico para frenos de automóviles y otros vehículos similares, caracterizado porque el cierre y comunicación de las cámaras del inyector entre sí, y, de una de ellas con la atmósfera, se efectúa mediante la disposición de una válvula única constituída por dos disco, uno de ellos de chapa con perforaciones, y, el otro, de chapa con ventanas, los cuales aprisionan, entre sí, una membrana de goma, también perforada, y, una pieza que actua de válvula, que también se encuentra entre ambos discos; esta pieza que actua de válvula, se oprime contra la membrana por la presión del frenado, incomunicando entonces dichas cámaras del inyector, al tapar la parte perforada de...

  4. 4.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS INYECTORES HIDRÁULCOS PARA FRENOS DE AUTOMÓVILES Y OTROS VEHÍCULOS SIMILARES

    (08/1955)
    Ver ilustración. Clasificación: F15B, F16D.

    Perfeccionamientos en los inyectores hidráulicos para frenos de automóviles y otros vehículos similares, que se caracterizan porque en la cara interna del extremo libre del cilindro pequeño de inyección, va roscado un racor de empalme en cuyo interior queda fijo un vástago que resulta aprisionado por el muelle de retroceso, para, en caso de avería, servir como tope a la válvula de seguridad, mientras el resto del conjunto constituido por los pistones de arrastre y ajuste , la armadura y el muelle alojado entre esta y la válvula citada, sigue avanzando a través del cilindro merced a la presión directa del líquido que actúa por el racor de entrada.

  5. 5.-

    SISTEMA DE FRENO HIDRAULICO

    (06/1955)
    Clasificación: F16.

    Sistema de freno hidráulico, caracterizado porque consta de una bomba principal integrada por un cuerpo de fundición de hierro colado, provisto de un tornillo racor para entrada de la bomba, el cual ajusta mediante rosca en el interior de un moyú y aprisiona un tubo abocardado contra dicho cuerpo para que, a través de él, se alimente la bomba de líquido de frenos. Entre dicho racor y el referido cuerpo va dispuesta una junta constituida por una arandela de cobre que garantiza el cierre perfecto entre ambas piezas, a fin de evitar todo escape de líquido.

  6. 6.-

    UN NUEVO INYECTOR HIDRÁULICO PARA FRENOS DE AUTOMÓVILES Y OTROS VEHÍCULOS SIMILARES

    (10/1952)
    Ver ilustración. Clasificación: B60.

    Resumen no disponible.