11 patentes, modelos y diseños de TUBSA AUTOMOCION, S.L.

  1. 1.-

    ;DISPOSITIVO DE CIERRE PARA CAPÓ;

    (05/2012)

    Dispositivo de cierre de capó. Dispositivo de cierre para capó de vehículos automóviles, que comprende un pestillo giratorio, accionable por el anclaje de cierre de un capó durante la operación de cierre del mismo, un pestillo auxiliar de seguridad que gira conjuntamente con el pestillo, y un correspondiente gatillo auxiliar de seguridad dotado de unos medios de enclavamiento destinados a cooperar mecánicamente con unos medios de tope complementarios provistos en el pestillo auxiliar de seguridad para interrumpir el giro del pestillo; y posteriormente apartar automáticamente a los medios de enclavamiento de la trayectoria del pestillo auxiliar de seguridad, permitiendo en consecuencia el giro libre del pestillo...

  2. 2.-

    CERRADURA MOTORIZADA DE PESTILLO GIRATORIO

    (12/2011)

    Cerradura motorizada de pestillo giratorio, en especial para puertas traseras, compuertas o maleteros de vehículos automóviles, que comprende un pestillo giratorio y un trinquete también giratorio entre una posición de cierre, en la que retiene el pestillo en una posición de bloqueo, y otra de liberación, en la que libera el citado pestillo, comprendiendo además la cerradura una leva de arrastre accionada por motor y unos medios de transmisión, para desplazar al trinquete desde su posición de bloqueo hasta su posición de liberación, que comprenden un balancín, basculable en vaivén entre dos posiciones extremas, provisto de una extensión periférica acoplada con huelgo al extremo del trinquete,...

  3. 3.-

    GATO DE HUSILLO PERFECCIONADO

    (03/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: GONGORA PLO,FERRAN, PECHE MORALES,ANTONIO, SALVADO VALLMAJO,MARC. Clasificación: B66F3/12.

    Gato de husillo perfeccionado, que comprende un brazo de apoyo unido articuladamente al brazo de elevación de modo que ambos brazos pueden ser girados entre sí en ambos sentidos, comprendiendo dicha articulación en el brazo de apoyo unas paredes laterales enfrentadas entre las que quedan dispuestas correspondientes paredes laterales enfrentadas del brazo de elevación, en dichas paredes laterales respectivos orificios pasantes coaxialmente dispuestos, y un pasador que atraviesa ajustadamente dichos orificios, estando provisto el gato de al menos una pieza contigua al pasador, adaptada para apoyarse permanentemente sobre la cara interna del brazo de apoyo, reduciéndose las cargas que actúan sobre el pasador y sobre los orificios pasantes de las paredes laterales.

  4. 4.-

    DISPOSITIVO DE CERRADURA

    (03/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: SANTANA DE LA ROSA,JUAN ANTONIO, GONGORA PLO,FERNANDO, SELLS HIDALGO,MIGUEL ANGEL. Clasificación: E05B65/12D1, E05B17/00H2, E05B65/20, E05B17/00.

    Dispositivo de cerradura para la puerta de un vehículo, que comprende un vástago, accionable, que arrastra a dicha puerta desde una posición de precierre hasta una posición final de cierre, comprendiendo el dispositivo una carcasa provista de una corredera, que guía el desplazamiento del vástago, y una corona rotatoria, estando solidariamente acopladas al eje de giro de dicha corona una leva de empuje adaptada para desplazar el vástago a lo largo de la corredera en un primer sentido, hasta la posición de precierre; y una manivela de un mecanismo de biela-manivela que vincula la corona con el vástago, y que de continuar el giro de la corona tira del vástago a lo largo de la corredera en un segundo sentido, contrario al primero, hasta la posición final de cierre, todo ello adaptado de modo que el vástago es obligado a describir un movimiento alternativo de vaivén en cada ciclo de giro de la corona.

  5. 5.-

    DISPOSITIVO RETENEDOR PARA UN CAPO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL Y SISTEMA QUE INCORPORA DICHO DISPOSITIVO

    (12/2007)

    Dispositivo retenedor para un capó de un vehículo automóvil y sistema que incorpora dicho dispositivo.#Dispositivo retenedor para limitar la carrera de apertura de un capó cuando éste es desplazado activamente en el sentido de su apertura para amortiguar el impacto de un peatón con los componentes del motor dispuestos por debajo del capó, que comprende un cuerpo de enlace, adaptado para fijarse a la cara interior del capó del vehículo automóvil, provisto de un vástago sobresaliente cuyo extremo libre termina en una cabeza ensanchada en forma de flecha cónica invertida; y un elemento de sujeción, adaptado para ser vinculado al chasis del vehículo, que incorpora una pinza que tiende...

  6. 6.-

    DISPOSITIVO RETENEDOR PARA EL CAPO DE UN VEHICULO Y SISTEMA QUE INCORPORA DICHO DISPOSITIVO

    (11/2007)

    Dispositivo retenedor para el capó de un vehículo automóvil, destinado particularmente a limitar la carrera de apertura del capó cuando éste, desde su posición de cierre, estando en reposo respecto del chasis del vehículo, es desplazado activamente en el sentido de su apertura para amortiguar el impacto de un peatón con los componentes del motor del vehículo dispuestos por debajo del capó, en el caso de producirse un atropello, comprendiendo el dispositivo retenedor un cuerpo de enlace adaptado para fijarse a la cara interior del capó del vehículo automóvil, comprendiendo dicho cuerpo de enlace un vástago sobresaliente cuyo extremo libre termina en una cabeza ensanchada que tiene en su conjunto...

  7. 7.-

    PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UN PEDAL DE FRENO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (04/2007)
    Inventor/es: MILLMAN, ANDY, GIRO RUFINO, CARLOS. Clasificación: G05G1/14.

    1. Procedimiento de fabricación de un cuerpo de pedal de freno para vehículos automóviles, del tipo que comprende obtener, por medios mecánicos, cuerpos de pedal de freno de forma tubular aplanada e irregular en al menos una dirección y dotados de un paso para el eje de articulación del cuerpo; caracterizado por obtener un tubo troncocónico, doblarlo dándole una forma predeterminada y luego aplastarlo al menos en una parte del mismo.

  8. 8.-

    PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UN CUERPO DE PEDAL DE FRENO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (11/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: MILLMAN, ANDY, GIRO RUFINO, CARLOS. Clasificación: G05G1/14, B60T7/06.

    Procedimiento de fabricación de un cuerpo de pedal de freno para vehículos automóviles, del tipo que comprende obtenerlos de forma tubular aplanada e irregular en al menos una dirección y dotarlos de un paso para la articulación del cuerpo; caracterizado por obtener un tubo troncocónico, doblarlo y luego aplastarlo al menos en una parte del mismo.

  9. 9.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN CERRADURAS PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (10/2003)
    Inventor/es: LOPEZ MATEUS,PERE. Clasificación: E05B65/12, E05B65/19.

    "Perfeccionamientos en cerraduras para vehículos automóviles, que presentan la pieza oscilante de la parte hembra de la cerradura con dos medios de tope diametralmente opuestos y situados en la cavidad de la pieza, estando dicha pieza oscilante en posición centrada por la acción de dos resortes contrapuestos que actúan sobre dichos medios de tope y cruzan el orificio de la pieza oscilante, la cual tiene un apéndice alineado con los medios de tope y enlazado con los medios de accionamiento de la cerradura, de modo que ambos resortes retienen a la parte macho de la cerradura cuando está introducida en los orificios de la parte hembra".

  10. 10.-

    DISPOSITIVO AUTOMATICO DE ESTABILIZACION Y REFORZAMIENTO PARA GATOS DE ELEVACION DE VEHICULOS

    (12/1998)
    Inventor/es: CALAFI MOLINE, SALVADOR. Clasificación: B66F3/12.

    UN DISPOSITIVO AUTOMATICO DE ESTABILIZACION Y REFORZAMIENTO PARA GATOS DE ELEVACION DE VEHICULOS, QUE TIENEN UN BRAZO CON UN ESTRIBO , AL MENOS UNA PORCION DE SOPORTE FRONTAL PLANA, AL MENOS UN BRAZO AL CUAL SE CONECTA A PIVOTE EL PIE DEL GATO , Y UNA TUERCA , EN LA QUE SE ROSCA EL TORNILLO DEL GATO. EL DISPOSITIVO COMPRENDE UN MIEMBRO CONVEXO , RETENIDO ROTATORIAMENTE Y SOPORTADO SOBRE UN VASTAGO TRANSVERSAL , UNIDO AL BRAZO POR UN GANCHO Y MEDIANTE BRIDAS TERMINALES RESPECTIVAS. EL ESTRIBO ESTA SUSTENTADO A PIVOTE SOBRE EL MIEMBRO CONVEXO , Y LLEVA UN MIEMBRO DE PLACA CENTRAL, SITUADO EN FRENTE DEL ESTRIBO Y DEBAJO DE LA PORCION DE SOPORTE FRONTAL PLANA DEL MISMO. EL ESTRIBO ESTA IGUALMENTE PROVISTO DE UNA ALETA QUE SE PROYECTA HACIA ABAJO, UNIDA AL FONDO DEL MIEMBRO DE PLACA , DONDE HAY UN RESORTE UNIDO AL OTRO EXTREMO DEL MISMO, AL BRAZO Y SOSTENIENDO EL ESTRIBO CENTRADO.

  11. 11.-

    DISPOSITIVO DE ESTABILIZACION Y DE REFUERZO PARA LOS GATOS UTILIZADOS PARA LEVANTAR VEHICULOS

    (07/1998)

    UN DISPOSITIVO DE ESTABILIZACION Y DE REFUERZO PARA LOS GATOS UTILIZADOS PARA LEVANTAR VEHICULOS QUE CONSTA DE UN BRAZO QUE TIENE UN ESTRIBO PARA SOPORTAR EL VEHICULO, QUE ADOPTA LA FORMA DE CANAL TRANSVERSAL CON UNA PORCION DELANTERA DE SOPORTE , U BRAZO ARTICULADO AL PIE DEL GATO Y UNA TUERCA EN LA QUE SE ENROSCA EL TORNILLO SIN FIN DEL GATO. EL ESTRIBO TIENE TRES PROYECCIONES QUE MIRAN HACIA ABAJO , ALIENADAS TRANSVERSALMENTE Y COLOCADAS CERCA DEL CANAL, CUYAS PROYECCIONES SE APOYAN EN UNA BARRA TRANSVERSAL QUE HAY FIJADA AL EXTREMO DEL ESTRIBO Y...