9 patentes, modelos y diseños de TRW LUCAS VARITY ELECTRIC STEERING LIMITED

  1. 1.-

    MEJORAS RELATIVAS A SISTEMAS DE DIRECCION ASISTIDA ELECTRICA

    (02/2009)

    Un conjunto de dirección asistida eléctrica que comprende un mecanismo de dirección que conecta operativamente un volante de dirección a las ruedas de un vehículo, un medio sensor de par de torsión adaptado para producir una primera señal de salida indicadora del par de torsión (T) soportado por una porción del mecanismo de dirección, un medio para producir una segunda señal de salida indicadora de la velocidad angular de la porción del mecanismo de dirección , un motor eléctrico conectado operativamente al mecanismo de dirección, una unidad de tratamiento de señales adaptada para recibir las dos señales y producir una señal de demanda de par de torsión representativa...

  2. 2.-

    METODO Y APARATO PARA EL CONTROL DE UN MOTOR ELECTRICO USANDO UN FILTRO MODIFICADO DE MEZCLA

    (02/2008)

    Un método para controlar un motor de asistencia eléctrico con el fin de proporcionar una asistencia de dirección en respuesta a una señal de par detectada. Dicho método comprende los siguientes pasos: filtrar la señal de par detectada (tauS) para proporcionar una señal de par de baja frecuencia (tauSL) y una señal de par de alta frecuencia (tauSH); determinar una señal de par de asistencia de baja frecuencia (tauASSIST LF) en función de la mencionada señal de par de baja frecuencia (tauSL); determinar una señal de ganancia de asistencia de alta frecuencia...

  3. 3.-

    CONJUNTO DE DIRECCION ASISTIDA ELECTRICA.

    (06/2006)

    Un sistema de dirección asistida por potencia eléctrica, del tipo en el cual un motor eléctrico está conectado operativamente a un conjunto de dirección por medio de una caja de engranajes para aplicar un par motor de ayuda al conjunto de dirección y que comprende: un medio sensor de posición del motor que está adaptado para producir una salida que es indicativa de la posición angular del rotor del motor; y que se caracteriza porque comprende, además, un medio de contador que está adaptado para contar las transiciones en la salida del...

  4. 4.-

    MEJORAS RELACIONADAS CON LA DIRECCION ASISTIDA ELECTRICA.

    (08/2005)

    Un sistema de dirección asistida eléctrica que comprende una carcasa , un motor eléctrico fijo con respecto a la carcasa que tiene un estator y un rotor, un árbol de entrada conectado operativamente al rotor , un árbol de salida conectado operativamente a una columna de dirección, y un sensor de par adaptado para producir una señal de salida indicativa del par en el árbol de salida, estando adaptado el motor para aplicar sobre el árbol de salida un par dependiente de la señal de salida del sensor de par a través de un tornillo sinfín provisto en el árbol de entrada que está adaptado...

  5. 5.-

    MEJORAS RELACIONADAS CON SISTEMAS ELECTRICOS DE DIRECCION ASISTIDA.

    (07/2004)

    Un sistema de dirección electroasistida que comprende una carcasa , un motor eléctrico fijo con respecto a la carcasa que tiene un estátor y un rotor , un eje de entrada conectado operativamente al rotor , un eje de salida conectado operativamente a una columna de dirección, y un sensor de par adaptado para producir una señal de salida indicativa del par en el eje de salida , estando adaptado el motor para aplicar sobre el eje de salida un par que depende de la señal de salida del sensor de par, a través de un tornillo sinfín situado en el...

  6. 6.-

    DETECCION DE POSICION EN SISTEMAS DE MOTOR SIN ESCOBILLAS.

    (05/2004)

    Se presenta un procedimiento para calcular la posición de rotor de un motor , por ejemplo, en un sistema de dirección asistida por energía eléctrica. El procedimiento incluye los pasos de medida de la posición del eje de salida (por ejemplo, columna de dirección), y escalar el valor medido para producir un valor estimado de la posición del rotor del motor. El valor estimado será relativo a un punto de datos arbitrario y, por tanto, el procedimiento incluye además las etapas de añadir un valor de desplazamiento derivado de las medidas de baja resolución de la posición...

  7. 7.-

    MEJORAS RELACIONADAS CON CONJUNTOS DE COLUMNAS DE DIRECCION.

    (05/2004)

    Se proporciona un montaje de columna de dirección, absorbedor de energía, en el cual un eje de columna de dirección (3a, 3b) está sostenido dentro de una cubierta de la columna de dirección, en dos piezas. La cubierta de las dos piezas incluye una primera pieza fijada a la carrocería, y una segunda pieza que está sostenida por la primera pieza , y adaptada para deslizarse telescópicamente con respecto a la primera pieza en un accidente. Se proporciona un resorte en un espacio entre las dos piezas y, ante el movimiento relativo entre la primera y la segunda pieza...

  8. 8.-

    MEJORAS RELATIVAS A ENSAMBLAJES DE DIRECCION.

    (04/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: APPLEYARD, MICHAEL. Clasificación: B62D1/18, B62D5/04.

    SE PRESENTA UN MONTAJE DE COLUMNA DE DIRECCION QUE COMPRENDE UNA COLUMNA DE DIRECCION AJUSTABLE ADAPTABLE PARA PIVOTAR ALREDEDOR DE UN PUNTO A LO LARGO DE SU LONGITUD CON RELACION AL SOPORTE DE MONTAJE . EL MONTAJE DE LA COLUMNA TAMBIEN INCLUYE UNA CAJA DE ENGRANAJES ADAPTADA PARA TRANSFERIR LA FUERZA DE TORSION GENERADA POR UN MOTOR ELECTRICO A LA COLUMNA . SE DISPONE UN MEDIO ELASTICO ENTRE EL MONTAJE DE LA COLUMNA Y EL SOPORTE QUE APLICA UNA FUERZA ROTATORIA SUFICIENTE PARA ABSORBER CUALQUIER JUEGO RADIAL EN EL EJE . LOS MEDIOS ELASTICOS PUEDEN COMPRENDER UN MUELLE SIMPLE RADIALMENTE DESALINEADO DEL EJE DE PIVOTADO EN UNA DIRECCION PARALELA AL EJE GEOMETRICO DE LA COLUMNA DE DIRECCION ASI COMO LATERALMENTE DESALINEADO DEL EJE GEOMETRICO DE LA COLUMNA DE DIRECCION. UNA VENTAJA ES QUE SE ELIMINA LA VIBRACION DE LA COLUMNA DEBIDA A LA FUERZA DE TORSION DE REACCION DEL MOTOR, Y TAMBIEN PUEDE ACTUAR COMO "CONTRAPESO" PARA EL PESO DEL MOTOR.

  9. 9.-

    SENSOR DE DESPLAZAMIENTO Y SENSOR DE MOMENTO DE TORSION.

    (06/2001)

    Un sensor óptico de desplazamiento que comprende una fuente de radiación óptica , al menos una serie de detectores de radiación, unos primer y segundo elementos cada uno de los cuales tiene unas primeras y segundas regiones (30, 32 ó 34, 36) alternadas, teniendo las primeras regiones y segundas regiones diferentes características ópticas, siendo cada uno de los primer y segundo elementos susceptible de ser desplazado de manera que las primeras y segundas regiones (30, 32 ó 34, 36) son expuestas a una radiación óptica procedente de la fuente y pasan por la serie de detectores , caracterizado porque sobre la serie de detectores se forma una imagen de dichas primeras y segundas...