31 patentes, modelos y diseños de TRW AUTOMOTIVE ELECTRONICS & COMPONENTS GMBH & CO. KG

  1. 1.-

    ORIFICIO DE VENTILACION CON UN COMPONENTE ELECTRONICO INTEGRADO.

    (11/2006)
    Ver ilustración. Inventor/es: LAUHOFF, DIRK. Clasificación: H01Q1/32, B60H1/24.

    Un orificio de ventilación de aire que debe montarse en un cuerpo de un vehículo, teniendo el orificio de ventilación de aire un bastidor moldeado de un material de plástico y una antena, caracterizado porque la antena está integrada en el material de plástico del bastidor por medio de moldeo por inyección.

  2. 2.-

    BOCA DE SALIDA DE AIRE EN PARTICULAR PARA LA CLIMATIZACION DE VEHICULOS.

    (08/2006)
    Ver ilustración. Inventor/es: DEMERATH, MICHAEL. Clasificación: B60H1/34.

    Boca de salida de aire, en particular para la climatización de vehículos, con un marco , varias láminas dispuestas giratorias alrededor de un primer eje y por lo menos un elemento de acoplamiento al que están acopladas cada una de las láminas, donde el elemento de acoplamiento se puede regular con relación al primer eje entre una posición neutra, en la que las láminas quedan paralelas entre sí y una posición de confort, en la que por lo menos una parte de las láminas están giradas en sentidos opuestos entre sí.

  3. 3.-

    DISPOSITIVO TENSOR INMOVILIZABLE, EN PARTICULAR PARA UNA INSTALACION DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO.

    (03/2006)
    Ver ilustración. Inventor/es: VON DER HEIDE, JOHANN. Clasificación: B60T7/10, B60T11/04, B60T7/04.

    Dispositivo tensor inmovilizable, en particular para una instalación de freno de estacionamiento, con - un dispositivo actuador ; - un elemento tensor acoplado al dispositivo actuador para realizar un movimiento de tensión; y - un dispositivo de inmovilización que puede ser soltado para el elemento tensor , que comprende un primer contorno acoplado al elemento tensor y un elemento de inmovilización , que para la inmovilización del elemento tensor actúa en combinación con el primer contorno ; caracterizado por un elemento retardado , que en caso de una inversión del movimiento sigue con retardo el primer contorno y que puede ser desplazado alternativamente respecto al primer contorno entre una primera posición relativa que permite una acción de conjunto del elemento de inmovilización con el primer contorno y una segunda posición relativa que impide una acción de conjunto del elemento de inmovilización con el primer contorno.

  4. 4.-

    SISTEMA DE REGULACION PARA UN DISPOSITIVO DE CLIMATIZACION DE VEHICULO.

    (02/2006)
    Ver ilustración. Inventor/es: HAFNER, ERNST, BUBB, PETER, GOTZ, MATTHIAS. Clasificación: B60H1/00.

    Un sistema de graduación de un acondicionador de aire en un vehículo, que comprende un panel de mando con una pantalla de visualización táctil conectada a un controlador basado en un microordenador que tiene salidas de control a, como mínimo, una unidad de ventilación, a válvulas de distribución del aire y a ajustadores de la temperatura del acondicionador de aire, donde dicha pantalla de visualización está adaptada para visualizar las graduaciones actuales y las opciones de graduación disponibles de al menos - la velocidad de flujo del aire, - la distribución del aire y - la temperatura del aire en forma de representaciones de símbolos analógicos que responden al contacto táctil para variar graduaciones actuales.

  5. 5.-

    DISPOSITIVO DE SUJECCION PARA UNA PLACA, ESPECIALMENTE UNA LUNA DE VENTANILLA EN UN VEHICULO A MOTOR.

    (12/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: KRAUS, WILLIBALD. Clasificación: B60J1/00, B60J1/02.

    Dispositivo de sujeción para una placa , especialmente una luna de ventanilla en un vehículo, con al menos un soporte , especialmente una pieza de sujeción que puede sujetarse a una carrocería de automóvil, y una zona de apoyo que abarca a la placa en su zona inferior, que está unida con el soporte mediante adhesivo , estando subdividida la zona de apoyo en elementos individuales de apoyo desplazado entre sí en altura, los cuales están sujetos respectivamente a una placa de asiento a través de una articulación , estando apoyados los elementos de apoyo, independientemente entre sí, en la posición que rodea a la placa por debajo, y siendo basculables a través de la placa , alrededor de la respectiva articulación , hasta una posición de reposo, y presentando la placa de asiento, por encima de los elementos de apoyo, un hueco de ventana, en el cual es alojable, al menos parcialmente, el respectivo elemento de apoyo en la posición de reposo. .

  6. 6.-

    ELEMENTO DE SUJECION DE PLASTICO.

    (12/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: BRUMM, MATTHIAS. Clasificación: F16L3/237.

    Elemento de sujeción de plástico con una zona central de retención que en el lado superior presenta un perno que penetra al menos en parte en un cuerpo principal bajo un efecto de presión, y con zonas de soporte dispuestas en uno o ambos lados de la zona de retención para el alojamiento de tubos o cables, caracterizado porque el cuerpo principal , el perno y en cada caso una cubierta exterior están compuestos de un componente de material duro, y un núcleo interior , un muñón de expansión insertable en una abertura de soporte y en cada caso una cubierta interior (10’, 20’) están compuestos de un componente de material blando.

  7. 7.-

    UNION ENTRE SOPORTE Y UN ELEMENTO DE PLACA.

    (03/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: KRAUS, WILLIBALD. Clasificación: F16B5/06, F16B21/09.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA UNION ENTRE UNA VIGA, EN PARTICULAR UNA PIEZA DE CARROCERIA DE UN AUTOMOVIL Y UN ELEMENTO DE PLACA, EN PARTICULAR UN REVESTIMIENTO INTERIOR, MEDIANTE UNA PARTE SUPERIOR 1 QUE SE PUEDE FIJAR EL ELEMENTO DE PLACA Y QUE TIENE COMO MINIMO UNA BOLSA 2 CON RANURA DE INTRODUCCION 3, Y CON UNA PIEZA DE SUJECION QUE ESTA EQUIPADA POR LO MENOS CON DOS PESTAÑAS SEPARADAS AXIALMENTE ENTRE SI, PUDIENDO INTRODUCIRSE POR LO MENOS UNA DE LAS PESTAÑAS EN LA BOLSA RESPECTIVA EN DIRECCION TRANSVERSAL A LA LONGITUDINAL. DE ACUERDO CON LA INVENCION, LA BOLSA UNICA 2 DE LA PARTE SUPERIOR 1 LLEVA EN SU SUPERFICIE DE ASIENTO 10 QUE PUEDE UNIRSE CON EL ELEMENTO DE PLACA, UNA ZONA CENTRAL ELASTICA 11, QUE EN LA POSICION MONTADA QUEDA UNIDA POSITIVAMENTE CON EL EXTREMO DE LA PIEZA DE SUJECION.

  8. 8.-

    ELEMENTO ELECTRICO DE CONTACTO.

    (07/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: WAGNER, JORG. Clasificación: H01R33/09, H01R33/46, H01R33/22.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN ELEMENTO DE CONTACTO ELECTRICO PARA UTILIZACION EN UN ENGASTE DE LAMPARA, CON UNA ZONA DE CONTACTO IMPULSADA MEDIANTE UN CONTACTO DE UNA LAMPARA Y CON UNA APLICACION DE CONEXION QUE SE UNE CON ELLA. LA ZONA DE CONTACTO ESTA DISPUESTA LATERALMENTE CONTRA LA APLICACION DE CONEXION, CON LO CUAL MUESTRA UNA ZONA INTERMEDIA EN FORMA DE U, QUE SE ENCUENTRA ENTRE LA ZONA DE CONTACTO Y LA APLICACION DE CONEXION, Y ESTA PROVISTA CON UN BRAZO DE UNION PARA LA ZONA DE CONTACTO Y UNA ZONA DE RADIO PARA LA APLICACION DE CONEXION. ENTRE LA ZONA DE CONTACTO, EL BRAZO DE UNION Y LA ZONA INTERMEDIA EN FORMA DE U, SE CONFIGURAN ZONAS DE UNION Z 1 , Z SU B,2 . Z 3 Z 4 COMO RADIOS.

  9. 9.-

    ELEMENTO DE UNION ENTRE UN SOPORTE, ESPECIALMENTE UNA PARTE DE CARROCERIA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, Y UN ELEMENTO DE PLACA.

    (03/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: KRAUS, WILLIBALD. Clasificación: F16B19/10, B60R13/02, F16B21/16, F16B5/06.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA UNIDAD DE UNION ENTRE UN SOPORTE , ESPECIALMENTE UNA PARTE DE CARROCERIA DE UN AUTOMOVIL, Y UN ELEMENTO DE PLACAS, ESPECIALMENTE UN REVESTIMIENTO DE PARED O DE PUERTA, CON UN ELEMENTO DE UNION CON UNA PIEZA SUPERIOR , QUE PUEDE SER SUJETADA EN EL ELEMENTO DE PLACA Y UNA PIEZA INFERIOR , QUE PUEDE SER UNIDA CON EL SOPORTE . ENTRE LA PIEZA SUPERIOR Y LA PIEZA INFERIOR SE HA PREVISTO UNA ZONA INTERMEDIA CONFIGURADA EN FORMA DE CUELLO, PREVISTA CON ELEMENTOS DE ENCASTRE , QUE SE APLICAN EN UNA PIEZA DE ENGRANE , QUE PUEDE SER INTRODUCIDA EN UNA ABERTURA SOPORTE . LA ZONA INTERMEDIA ESTA RODEADA FUERA DEL SOPORTE POR UNA PIEZA DE CASQUILLO , QUE PUEDE SER BLOQUEADA CON LOS ELEMENTOS DE ENCASTRE Y CON LA PIEZA DE ENGRANE . ENTRE LA PIEZA DE CASQUILLO Y LA PIEZA DE ENGRANE SE DISPONE UN ELEMENTO DE JUNTA , QUE SE APLICA EN LA CARA SUPERIOR DEL SOPORTE.

  10. 10.-

    BANDA DE SUJECION DE MATERIAL SINTETICO.

    (11/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: KRAUS, WILLIBALD. Clasificación: B65D63/10, F16L3/233.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA CINTA DE SUJECION DE MATERIAL PLASTICO PARA ABRAZAR, SUJETAR Y PLEGAR OBJETOS, EN PARTICULAR TUBOS Y CABLES, CON UNA ZONA DE BANDA PERFILADA CON DOS PUENTES LONGITUDINALES PARALELOS (4, 4') Y UNAS TRAVIESAS TRANSVERSALES , CON UNA PIEZA DE CABEZA UNIDA A LA PARTE DE LA BANDA QUE EN EL INTERIOR DE UN ORIFICIO DE PASO LLEVA POR LO MENOS UN ELEMENTO DE BLOCAJE ELASTICO , EN EL CUAL SE PUEDE ALOJAR AL MENOS UNA ZONA PARCIAL DE UNA TRAVIESA, Y CON UNA PARTE DE SUJECION QUE PUEDE UNIRSE A UN SOPORTE. DE ACUERDO CON LA INVENCION, LA PIEZA DE SUJECION LLEVA UN ELEMENTO ADICIONAL QUE TIENE POR LO MENOS UNA ZONA DE ENGANCHE Y/O ALOJAMIENTO.

  11. 11.-

    BANDA DE SOPORTE.

    (11/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: KRAUS, WILLIBALD. Clasificación: F16L3/233, F16L3/137.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN FLEJE DE SUJECION 1 PARA SUJETAR OBJETOS TUBULARES, EN PARTICULAR CABLES, CON UN ELEMENTO DE FLEJE 2 CON DENTADO DE ENCLAVAMIENTO 3, DONDE EL ELEMENTO DE FLEJE 2 PASA EN UNO DE SUS EXTREMOS A UNA ZONA DE SUJECION 4 CON ENCLAVAMIENTOS 5 PARA LA INMOVILIZACION DEL DENTADO DE ENCLAVAMIENTO 3 Y QUE A CIERTA DISTANCIA DE LA ZONA DE SUJECION 4 PRESENTA UNA ZONA DE APOYO 6 PARA FIJAR A UN SOPORTE. LA ZONA DE APOYO 6 ESTA UNIDA INICIALMENTE AL ELEMENTO DE FLEJE 2 POR LO MENOS POR MEDIO DE UNA BISAGRA DE PELICULA 10, Y DESPUES DE ROMPER LA BISAGRA DE PELICULA SE PUEDE DESPLAZAR E INMOVILIZAR SOBRE EL ELEMENTO DE FLEJE 2.

  12. 12.-

    PORTALAMPARAS.

    (05/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: HOFMANN, JURGEN. Clasificación: H01R33/94, H01R33/90.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN ENGASTE DE LAMPARA PARA SOPORTE DE UNA LAMPARA, QUE MUESTRA EN EL PERIMETRO EXTERIOR DEL ZOCALO DE LAMPARA AL MENOS DOS CLAVIJAS DE CONTACTO, QUE EN POSICION DE MONTAJE SE UNEN RESPECTIVAMENTE A TRAVES DE UN CIERRE DE BAYONETA CON CONTACTOS DISPUESTOS EN EL ENGASTE DE LAMPARA. DE ACUERDO CON LA INVENCION EL ENGASTE DE LAMPARA SE COMPONE DE UNA CARCASA Y UN ANILLO DE CODIFICACION QUE SE UNE CON ELLA EN ARRASTRE DE FORMA, EN CUYO PERIMETRO INTERIOR SE HAN PREVISTO RANURAS DESCONECTADAS DE LA DISPOSICION DE LAS CLAVIJAS DE CONTACTO.

  13. 13.-

    UNION ENTRE UN PORTADOR Y UN ELEMENTO DE PLACA.

    (04/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: KRAUS, WILLIBALD. Clasificación: F16B5/06.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA UNION ENTRE UN SOPORTE , ESPECIALMENTE PARTE DE LA CARROCERIA DE UN AUTOMOVIL, Y UN ELEMENTO DE PLACA, EN PARTICULAR UN REVESTIMIENTO DE PUERTA CON UNA PARTE SUPERIOR SUJETABLE EN EL ELEMENTO DE PLACA Y UNA PARTE INFERIOR QUE PUEDE UNIRSE CON EL SOPORTE . ENTRE LA PARTE SUPERIOR Y LA PARTE INFERIOR HA PREVISTO UNA ZONA INTERMEDIA CONFIGURADA EN FORMA DE CUELLO, PROVISTA CON ELEMENTOS DE ENCASTRE , QUE CONSIGUE EN UNA ZONA PREVIA DELANTERA UNA PARTE DE ENGRANE PROVISTA CONTRA ENCASTRES , QUE PUEDEN SER INCLUIDOS EN UNA ABERTURA SOPORTE Y SE EXPANDEN DETRAS DE LA ABERTURA SOPORTE EN POSICION DE MONTAJE. ENTRE LA ZONA INFERIOR DE LA PARTE SUPERIOR Y UNA BRIDA DE LA PARTE DE ENGRANE ADYACENTE AL SOPORTE , SE DISPONE DE UNA JUNTA FLEXIBLE DE FORMA TUBULAR, RODEANDO LA ZONA INTERMEDIA, Y COMPONIENDOSE DE UN MATERIAL DE ESTANQUEIDAD.

  14. 14.-

    BANDA DE RETENCION DE PLASTICO PARA EL ENLAZAMIENTO, SUJECION Y EMPAQUETADO DE OBJETOS.

    (03/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: KRAUS, WILLIBALD. Clasificación: B65D63/10.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA CINTA DE SUJECION DE PLASTICO 1 PARA ENTRELAZAR, FIJAR Y LIAR OBJETOS, CON UNA PIEZA DE CINTA PERFILADA 2 CON DOS ALMAS LONGITUDINALES PARALELAS 3, 3 , UNOS PELDAÑOS 4 DISPUESTOS TRANSVERSALMENTE A LA MISMA CON REDONDEADOS FRONTALES 5, Y CON UNA PIEZA DE CABEZA 10 CONECTADA A LA PIEZA DE CINTA 2, LA CUAL MUESTRA DENTRO DE UNA ABERTURA DE PASO 11 UN ELEMENTO DE ENCLAVAMIENTO 12 FLEXIBLE QUE DISCURRE OBLICUAMENTE CON CONVEXIDAD FRONTAL 13, EN LA QUE PUEDE INSERTARSE EL REDONDEADO 5 DE UN PELDAÑO 4, MOSTRANDO AL MENOS CADA UNO DE LOS PELDAÑOS 4 QUE ACTUAN CONJUNTAMENTE CON EL ELEMENTO DE ENCLAVAMIENTO 12 UN TETON DE RETENIDA 15 SITUADO FRENTE AL REDONDEADO 5, QUE EN POSICION DE CIERRE A DE LA CINTA DE SUJECION 1 SE APOYA EN UN CONTRA-FIADOR 16 DE LA PIEZA DE CABEZA 10.

  15. 15.-

    UNIDAD SENSORA DE PRESION, ESPECIALMENTE PARA LA TECNICA DE LOS VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (02/2002)

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA UNIDAD SENSORA DE PRESION , ESPECIALMENTE PARA LA TECNICA DEL AUTOMOVIL, QUE COMPRENDE UN ALOJAMIENTO EN EL QUE SE ENCUENTRA SITUADA UNA CELULA DE MEDICION DE LA PRESION . DICHA CELULA ES ALIMENTADA CON UN MEDIO DE PRESION POR MEDIO DE UNA ADMISION EN EL ALOJAMIENTO QUE PRESENTA UNOS CONTACTOS DE UNION DIRIGIDOS HACIA EL EXTERIOR. LA CELULA DE MEDICION DE PRESION COMPRENDE UN ALOJAMIENTO DE CELULA DE MEDICION CON UN REBAJE EN DONDE ESTA COLOCADO UN SENSOR DE PRESION , Y QUE SE ENCUENTRA...

  16. 16.-

    UNION ENTRE UN SOPORTE, EN ESPECIAL UNA PIEZA DE CARROCERIA DE UN AUTOMOVIL, Y UN ELEMENTO PLANO, EN ESPECIAL UN REVESTIMIENTO DE PUERTA.

    (01/2002)
    Inventor/es: KRAUS, WILLIBALD. Clasificación: F16B19/10, F16B5/06.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA UNION 1 ENTRE UN SOPORTE 2, EN PARTICULAR UNA PIEZA DE CARROCERIA DE UN AUTOMOVIL, Y UN ELEMENTO DE PLACA, EN PARTICULAR UN REVESTIMIENTO DE PUERTA, CON UN APARTE SUPERIOR 3 QUE PUEDE FIJARSE AL ELEMENTO DE PLACA Y UNA PARTE INFERIOR 4 QUE SE UNE AL SOPORTE 2. ENTRE LA PARTE SUPERIOR 3 Y LA PARTE INFERIOR 4 ESTA PREVISTA UNA ZONA INTERMEDIA 5 A MODO DE CUELLO DOTADA DE ELEMENTOS DE ENCLAVAMIENTO , QUE ATRAVIESA UNA PIEZA DE ENCAJE QUE SE PUEDE COLOCAR EN UN ORIFICIO DEL SOPORTE Y QUE SE ABRE DETRAS DEL ORIFICIO DEL SOPORTE.

  17. 17.-

    ELEMENTO DE PLASTICO.

    (11/2001)
    Ver ilustración. Inventor/es: KRAUS, WILLIBALD. Clasificación: F16B5/06, F16B21/09.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN ELEMENTO DE PLASTICO, ESPECIALMENTE UN ELEMENTO DE PINZA O DE SUJECION, PARA LA UNION DE UNA PIEZA DE LA CARROCERIA DE UN VEHICULO A MOTOR CON UNA PIEZA DE CONEXION, CON UN CUERPO BASE 2 CON FORMA DE PERNO Y EXTREMOS 6 CONVERGENTES PARA INSERTAR EN UNA ABERTURA DE LA PIEZA DE CARROCERIA Y CON UNA PIEZA DE UNION 3 PARA UNIR CON LA PIEZA DE CONEXION, PRESENTANDO EL CUERPO BASE 2 SOBRE EL EXTREMO ENFRENTADO A LA PIEZA DE UNION 3 UNA ZONA INTERIOR 4 ABIERTA Y POSEYENDO UNA SERIE DE ZONAS RETIRADAS 5 QUE SE EXTIENDEN EN SENTIDO LONGITUDINAL EN FORMA DE PLIEGUES, ENTRE LOS CUALES SE INSTALAN ELEMENTOS DE RETENCION 7 SOBRE EL PERIMETRO DEL CUERPO BASE, INSTALANDOSE UN MUÑON 10 EN LA ZONA INTERIOR 4 DEL CUERPO BASE 2, QUE SE EXTIENDE EN SENTIDO LONGITUDINAL Y QUE PRESENTA FRONTALMENTE UNA ZONA DE GUIADO 11 QUE SOBRESALE DEL CUERPO BASE 2.

  18. 18.-

    ELEMENTO DE SUJECION DE PLASTICO PARA AL MENOS UN OBJETO EN FORMA DE PLACA.

    (04/2001)
    Ver ilustración. Inventor/es: KRAUS, WILLIBALD. Clasificación: F16B5/06.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN ELEMENTO 1 SOPORTE DE PLASTICO PARA AL MENOS UN OBJETO EN FORMA DE PLACA CON UN CUERPO 4 BASICO UTILIZABLE AL MENOS PARCIALMENTE EN UN SOPORTE 3, QUE MUESTRA UNA BRIDA 5 QUE HACE CONTACTO EN EL SOPORTE 3 Y UNA CAVIDAD 6 CERRADA EN LA ZONA INTERIOR, QUE SE EXTIENDE A TRAVES DE LA BRIDA 5 Y DEL CUERPO 4 BASICO, QUE PERMITE UN ESPONJADO DE UN FONDO DE ALFOMBRA CON MATERIAL DE AMORTIGUACION, ASI COMO UN ELEMENTO 10 DE ENCASTRE UTILIZABLE EN EL VACIADO 6 DEL CUERPO 4 BASICO EN AL MENOS UN CONTRAENCASTRE 7. EL ELEMENTO 1 SOPORTE SIRVE ESPECIALMENTE PARA APOYO DEL OBJETO EN FORMA DE PLACA CONFIGURADO COMO SUELO 2 DE ALFOMBRA, DONDE EL CUERPO 4 BASICO MUESTRA ELEMENTOS 15 EXPANSIBLES ELASTICOS QUE SOBRESALEN DE LA BRIDA 5, QUE DE ACUERDO CON LA UTILIZACION DEL ELEMENTO 10 DE ENCASTRE ESTAN RECUBIERTOS EN EL CONTRAENCASTRE 7 DEL VACIADO 6 DEL CUERPO 4 BASICO POR UNA BRIDA 6 DE CIERRE DEL ELEMENTO 10 DE ENCASTRE.

  19. 19.-

    CAJA DE FUSIBLES PARA AUTOMOVILES

    (07/2000)
    Ver ilustración. Inventor/es: GIRKE, JURGEN, WOHLFAHRT, KARL-HEINZ. Clasificación: B60R16/02, H01H85/20, H01H85/24.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA CAJA DE FUSIBLES PARA AUTOMOVILES CON UNA CARCASA PARA ALOJAR POR LO MENOS UN FUSIBLE ELECTRICO PARA LA PROTECCION DE UN CIRCUITO DE CONSUMO O RAMAL, PUDIENDO FIJARSE LA CAJA DE FUSIBLES SOBRE LA BATERIA DE UN AUTOMOVIL.

  20. 20.-

    ELEMENTO DE UNION DE PLASTICO.

    (02/2000)
    Inventor/es: KRAUS, WILLIBALD, BOCKENHEIMER, ALEXANDER. Clasificación: F16B5/06.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN ELEMENTO DE UNION DE PLASTICO CON UNA ZONA SOPORTE QUE SE APOYA EN UNA PARTE Y UNA ZONA DE SUJECION A SER UNIDA CON UN SOPORTE, EN PARTICULAR UNA CARROCERIA DE AUTOMOVIL, DONDE ENTRE LA PARTE Y EL SOPORTE SE HA PREVISTO UNA COMPENSACION DE TOLERANCIAS. DE ACUERDO CON LA INVENCION LA ZONA SOPORTE Y LA ZONA DE SUJECION SE UNEN A TRAVES AL MENOS DE DOS BRAZOS ELASTICOS QUE DISCURREN EN FORMA DE ESPIRAL PARA COMPENSACION DE TOLERANCIAS EN LAS DIRECCIONES QUE SE ENCUENTRAN EN EL PLANO SOPORTE.

  21. 21.-

    PLACA DE BASE DE MATERIAL PLASTICO.

    (01/2000)
    Ver ilustración. Inventor/es: KRAUS, WILLIBALD. Clasificación: F16B47/00, C09J5/00, F16B11/00.

    LA INVENCION TRATA DE UNA PLACA DE BASE DE PLASTICO, CON UNA PIEZA DE SUJECION 2 CON FORMA ESENCIALMENTE DE PLACA, QUE MUESTRA UNA SUPERFICIE DE FONDO 4 A DOTAR CON UN ADHESIVO 3 Y A FIJAR EN UN SOPORTE 20, Y AL MENOS UN ELEMENTO DE SUJECION 6 DISPUESTO SOBRE AL MENOS UNA SUPERFICIE 5 OPUESTA A LA SUPERFICIE DE FONDO 4. EL ADHESIVO 3 ESTA DISPUESTO PRIMERO EN UN ESPACIO 15 OPUESTO A LA SUPERFICIE DE FONDO 4, PUDIENDO SER PASADO DESPUES, TRAS LA INTRODUCCION DE UN REMACHE EXPANSIBLE EN EL ESPACIO 15, UTILIZANDO LUZ Y/O CALOR A LA SUPERFICIE DEL FONDO 4.

  22. 22.-

    ELEMENTO DE SOPORTE DE PLASTICO.

    (01/2000)
    Inventor/es: KRAUS, WILLIBALD. Clasificación: F16L3/13.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN ELEMENTO SOPORTE DE PLASTICO, CON AL MENOS UNA ZONA (2,2',2'' Y 2''') SOPORTE EN FORMA DE CUBIERTA, PARA AL MENOS UN ELEMENTO DE FORMA TUBULAR Y CON UNA ZONA DE APOYO CON PARTE DE ENGRANE PARA LA SUJECION EN UN SOPORTE, ESPECIALMENTE EN UNA CARROCERIA DE AUTOMOVIL. DE ACUERDO CON LA INVENCION LA ZONA DE APOYO SOPORTE SE UNE A TRAVES AL MENOS DE DOS ZONAS (5,5') DE UNION ELASTICAS CON UN MARCO , DISPUESTAS A UNA DISTANCIA AXIAL DE UNA CON RESPECTO A OTRA. ESTE MARCO ESTA CONFIGURADO EN FORMA DE BRAZO, DONDE AL MENOS UN BRAZO DE LA PARTE DEL MARCO ES UNA DE LAS ZONAS SOPORTE.

  23. 23.-

    INTERRUPTOR DE CABEZAL AUTOAJUSTABLE.

    (12/1999)
    Inventor/es: JACOB, HANS-ULRICH. Clasificación: H01H3/14.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN EMPUJADOR DE AUTOAJUSTADO, CON UNA CARCASA PARA LA RECEPCION AL MENOS DE CONTACTOS A SER ACCIONADOS, CON UN ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO GUIADO DE FORMA DESPLAZABLE EN LA CARCASA PARA ACCIONAMIENTO DE AL MENOS UN CONTACTO , QUE ESTAN SOPORTADOS POR MEDIO DE UN ELEMENTO DE RESORTE Y UNA POSICION DE REPOSO QUE SE DESPLAZA HACIA EL EXTERIOR A PARTIR DE LA CARCASA Y QUE ABARCA UN CURSOR GUIADO EN LA CARCASA Y UN EMPUJADOR QUE SE UNE DE FORMA AJUSTABLE EN LA DIRECCION DE ACCIONAMIENTO. EL EMPUJADOR MUESTRA UN PRIMER MEDIO DE BLOQUEO, QUE SE APLICA EN UNA POSICION ANGULAR (DISPOSICION DE AJUSTE) PERMITIENDO EL AJUSTE ENTRE EL EMPUJADOR Y EL CURSOR A TRAVES DE UN MOVIMIENTO DE GIRO DEL EMPUJADOR ALREDEDOR DE SU EJE LONGITUDINAL SEGUN UN IMPORTE ANGULAR PREVIAMENTE DETERMINADO CON UN SEGUNDO MEDIO (29A) DE BLOQUEO DEL CURSOR QUE ES APLICABLE EN ENGRANE (POSICION DE BLOQUEO), CON LO CUAL PUEDE CONSEGUIRSE UN BLOQUEO DE LA POSICION ENTRE EL EMPUJADOR Y EL CURSOR.

  24. 24.-

    MOTOR DE PASOS.

    (11/1999)
    Inventor/es: BENZ, JORG, SAUTER, ROLAND. Clasificación: H02K37/14, H02K16/04.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN MOTOR PASO A PASO CON UN ROTOR Y DOS ESTATORES DISPUESTOS UNO SOBRE OTRO Y CON UN ANGULO ALTERNADO DE UNO CON RESPECTO A OTRO, QUE SE COMPONEN DE BOBINAS Y CHAPAS DE ESTATOR. LAS CHAPAS DE ESTATOR POSEEN UNA CONFIGURACION EN FORMA DE U PLANA CON DOS PATILLAS QUE DISCURREN ESENCIALMENTE DE FORMA PARALELA. LAS PATILLAS PARA LA FORMACION DE UN PAR DE POLOS EN EL LADO EXTREMO MUESTRAN VACIADOS EN FORMA DE SEGMENTO CIRCULAR, DE TAL MODO QUE EN EL ROTOR EN VISTA EN PLANTA SE ADAPTAN AL CONTORNO DE FORMA LONGITUDINAL SEGUN UN TRAMO PERIMETRICO, INCLUSO LIBRE DE CONTACTO.

  25. 25.-

    ELEMENTO DE SUJECION DE PLASTICO.

    (08/1999)
    Inventor/es: KRAUS, WILLIBALD. Clasificación: F16L3/23, H02G3/26.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN ELEMENTO DE SUJECION DE PLASTICO, EN PARTICULAR PARA RAMALES DE CONDUCCION O TUBOS, CON UN SOPORTE SUJETABLE EN UN APOYO, EN FORMA DE TIRA Y AL MENOS UNA TIRA (4,4',4'') FLEXIBLE QUE AGARRA AL MENOS PARCIALMENTE EN EL RAMAL DE CONDUCCION. ESTA TIRA ES PARTE DE UNA PIEZA SUPLEMENTARIA INCRUSTADA EN EL SOPORTE EN FORMA PATILLA, DONDE EL SOPORTE SE HA PREVISTO EN EL LADO OPUESTO DE LA TIRA CON UN ELEMENTO DE ENCASTRE PARA SOPORTE DE LA TIRA EN LA POSICION DE CIERRE. LA PIEZA SUPLEMENTARIA SE ELABORA CON EL SOPORTE EN UN PROCEDIMIENTO DE INYECCION DE DOS COMPONENTES.

  26. 26.-

    ELEMENTO DE RETENCION DE PLASTICO.

    (08/1999)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN ELEMENTO 1 DE SUJECION DE PLASTICO, CON UN CUERPO 2 BASICO, Y UN TOPE 3 ELASTICO, SITUADO A CONTINUACION. EN EL CUERPO BASICO SE DISPONE DE TETONES FIADORES ELASTICOS COLOCADOS UNO CONTRA OTRO DE FORMA RESPECTIVA, DIRIGIDOS CON SUS SUPERFICIES 6,6'; 7,7' FRONTALES CONTRA EL PLATO 3 ELASTICO. EL CUERPO BASICO ESTA CONFIGURADO EN SU SECCION TRANSVERSAL DE FORMA RECTANGULAR Y MUESTRA UN TRABAJO 8 LIBRE EN SU INTERIOR. ADEMAS EL CUERPO BASICO ESTA PROVISTO SOBRE TODO EN CUATRO SUPERFICIES LATERALES DE FORMA RESPECTIVA CON TETONES FIADORES 4,4'; 5,5' ELASTICOS, COLOCADOS UNO CONTRA OTRO DE FORMA DIAGONAL. SE DISPONE AL MENOS DE DOS TETONES FIADORES DE LOS COLOCADOS DE FORMA...

  27. 27.-

    ELEMENTO DE SUJECION DE PLASTICO.

    (07/1999)
    Inventor/es: KRAUS, WILLIBALD. Clasificación: F16L3/13, F16L3/123, H02G3/26.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN ELEMENTO 1 DE SUJECION DE PLASTICO, EN PARTICULAR PARA RAMALES 4 DE CONDUCCION O TUBOS, CON UNA ZONA 2 SOPORTE SUJETABLE EN LA CARROCERIA DEL VEHICULO, EN PARTICULAR EN UN SOPORTE Y UNA ZONA 3 DE SUJECION ELASTICA, QUE SE APLICA PARCIALMENTE AL MENOS EN EL RAMAL 4 DE CONDUCCION, ESTANDO RECUBIERTA SOBRE EL RAMAL 4 DE CONDUCCION CON LADOS INVERTIDOS SEGUN MATERIAL 5 DE ADHERENCIA. LA ZONA 3 DE SUJECION SE COMPONE AL MENOS DE UN ELEMENTO 6' DE RESORTE CONFIGURADO EN EL PERIMETRO EXTERIOR DEL RAMAL 4 DE CONDUCCION AL MENOS PARCIALMENTE SEGUN UNA FORMA DE CUBIERTA IMPULSABLE, CUYO PERIMETRO INTERIOR ESTA PROVISTO CON EL MATERIAL 5 ADHERENTE FUNDIBLE BAJO EFECTO DEL CALOR CON LOS RAMALES 4 DE CONDUCCION.

  28. 28.-

    ELEMENTO SOPORTE

    (02/1999)
    Inventor/es: KRAUS, WILLIBALD. Clasificación: F16L3/13, F16L3/237.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN ELEMENTO SOPORTE PARA AL MENOS UNA CONDUCCION TUBULAR, EN PARTICULAR CONDUCCION DE FRENADO DE UN AUTOMOVIL, CON UNA ZONA DE APOYO Y CON AL MENOS UNA ZONA (2,2') DE SOPORTE A PARTIR DE DOS SOPORTADOS EN FORMA DE CUBIERTA, DE MODO QUE EL PERIMETRO DE CONDUCCION TUBULAR ABARCA PARCIALMENTE EN LA CUBIERTA INTERNA Y CON UNA CUBIERTA EXTERIOR QUE RODEA A UNA DISTANCIA LA CUBIERTA INTERNA. AMBAS CUBIERTAS MUESTRAN UNA ZONA DE INTRODUCCION CONJUNTA PARA LA CONDUCCION TUBULAR A SER MONTADA. LA CUBIERTA INTERIOR Y LA CUBIERTA EXTERIOR DE AL MENOS UNA ZONA (2,2') DE SOPORTE ESTAN CONFIGURADAS DE FORMA BLOQUEABLE EN SUS ZONAS EXTREMAS.

  29. 29.-

    ELEMENTO DE SUJECION DE PLASTICO

    (09/1998)
    Inventor/es: KRAUS, WILLI. Clasificación: B62D25/24, F16B21/08.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN ELEMENTO DE SUJECION A BASE DE PLASTICO, CON UNA PARTE 2 DE UTILIZACION SUJETABLE EN LA ABERTURA DE UN SOPORTE, QUE MUESTRA EN EL PERIMETRO EXTERIOR UNA ALETA 4 ELASTICA DISTRIBUIDA A TRAVES DE SU PERIMETRO, QUE DISCURRE EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL EJE DE LA ABERTURA SOPORTE. ESTAS ALETAS 4 ESTAN CONFIGURADAS DE FORMA TRIANGULAR, DE MANERA QUE EL PRIMER LADO 7 DEL TRIANGULO ESTA UNIDO CON UN NUCLEO 9 DE LA PARTE 2 DE UTILIZACION Y EL VERTICE 8 DEL TRIANGULO OPUESTO A ESTE LADO LIMITA UNA SEGUNDA Y UNA TERCERA CARAS 5 Y 6 DEL TRIANGULO, QUE DISCURREN HACIA EL VERTICE 8 O NUCLEO 9 DE LA PARTE 2 DE UTILIZACION. EL SEGUNDO LADO DEL TRIANGULO DE LA ALETA 4 SUBE EN FORMA DE ESPIRAL HASTA LA PUNTA 8 DEL TRIANGULO Y A PARTIR DEL TERCER LADO 6 DEL TRIANGULO DE LA ALETA 4 CAE A PARTIR DE LA PUNTA 8 DEL TRIANGULO HACIA EL NUCLEO 9 DE LA PARTE 2 DE UTILIZACION EN UN DESARROLLO EN FORMA DE ESPIRAL.

  30. 30.-

    UNION ENTRE UN SOPORTE Y UN ELEMENTO DE PLACA

    (07/1998)
    Inventor/es: KRAUS, WILLI. Clasificación: F16B5/06, F16B21/09.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA UNION ENTRE UN SOPORTE , EN PARTICULAR UNA PARTE DE CARROCERIA DE UN AUTOMOVIL, Y UN ELEMENTO DE PLACA, EN PARTICULAR UN REVESTIMIENTO DE PUERTA, CON UNA PARTE SUPERIOR SUJETABLE EN EL ELEMENTO DE PLACA A TRAVES DE UNA ZONA DE SUJECION Y UNA ZONA DE ENGRANE PARA LA PARTE SOPORTE, QUE SE UNE CON EL SOPORTE . LA ZONA DE ENGRANE DE LA PARTE SUPERIOR SE COMPONE DE DOS BOLSAS DISPUESTAS UNA SOBRE OTRA, SEPARADAS UNA DE OTRA A TRAVES DE UN BRAZO TRANSVERSAL. LA PARTE SOPORTE ESTA DISPUESTA POR ENCIMA DE UNA ZONA DE SUJECION QUE SE UNE CON EL SOPORTE CON DOS BRIDAS DISPUESTAS A UNA DISTANCIA AXIAL, QUE SON INTRODUCIBLES CON RESPECTO A LA DIRECCION LONGITUDINAL EN LAS BOLSAS , DE MODO QUE AMBAS BRIDAS FORMAN ELASTICIDAD DIFERENTE.

  31. 31.-

    PULSADOR CON SALIENTE.

    (01/1997)
    Inventor/es: PRIESEMUTH, WOLFGANG, DIPL.-ING. Clasificación: H01H13/04.

    SE PROPONE UN PULSADOR CON UNA CAJA Y CON UN TOPE MOVIL, QUE ES DESPLAZABLE EN DIRECCION ESENCIALMENTE AXIAL DESDE SU POSICION EXTREMA EXTERIOR EN LA CAJA HASTA UNA POSICION EXTREMA INTERIOR Y DE AQUI HACIA AFUERA Y CON ELLO AL MENOS ABRE UN CONTACTO DE CONEXION DISPUESTO EN EL INTERIOR DE LA CAJA , QUE DE ACUERDO CON EL DESPLAZAMIENTO DEL TOPE MOVIL PALPADOR SE INTERRUMPE A PARTIR DE SU POSICION EXTREMA EXTERIOR Y DE FORMA INDEPENDIENTE DE LA DIRECCION DEL MOVIMIENTO SOBRE LA POSICION EXTREMA INTERIOR A SU POSICION DE EMPUJE SUBSIGUIENTE PERMANECIENDO EN LA SITUACION NO INTERRUMPIDA. PARA ELLO SE HA DISPUESTO EN LA CAJA UN ORGANO DE SUJECION DEL PULSADOR.