19 patentes, modelos y diseños de TOSHIBA CARRIER CORPORATION

  1. 1.-

    Unidad exterior para acondicionador de aire

    (01/2014)

    Una unidad exterior para un acondicionador de aire, que comprende: una carcasa de unidad exterior , cuyo interior está dividido en dos secciones por una placa de división ; una cámara de máquina proporcionada en un lado dividido por la placa de división ; y una cámara de intercambiador de calor proporcionada en el otro lado dividido por la placa de división , en la que la cámara de máquina incluye un compresor proporcionado en una placa inferior de la carcasa de unidad exterior, la cámara de intercambiador de calor aloja un intercambiador de calor exterior y un ventilador , incluyendo el intercambiador de calor exterior al menos dos filas de intercambiadores de calor...

  2. 2.-

    Acondicionador de aire

    (11/2013)

    Un acondicionador de aire incluyendo: un ciclo refrigerante que incluye un compresor , un termointercambiador exterior , una pluralidad de válvulas deexpansión electrónicas conectadas paralelas una a otra y siendo diferentes una de otra en el valorcaracterístico de abertura de cantidad de flujo, y un intercambiador de calor interior , y que empuja un refrigerantedescargado del compresor para que pase a través del termointercambiador exterior , cada una de las válvulasde expansión electrónicas y el intercambiador de calor interior y para que sea aspirado en el compresor ; una unidad detectora configurada para detectar el grado de supercalor SH del refrigerante en alguno delintercambiador de calor interior...

  3. 3.-

    Acondicionador de aire

    (09/2013)

    Un acondicionador de aire que comprende un cambiador de calor una soplante y un deflector paramodificar la dirección de soplado, siendo la posición de deflexión del deflector controlada para que seamodificada en diversas etapas, caracterizado por comprender así mismo: una microcomputadora , unamemoria no volátil reescribible, una tabla en la cual están almacenados varios modos de soplado paraasociar las respectivas etapas (F1 a F5) con las posiciones (N1 a N5) del deflector, y unos conmutadores (346 a349) para modificar el contenido de la tabla , en el que la posición del deflector correspondiente a cada etapapuede ser ajustada.

  4. 4.-

    Acondicionador de aire

    (09/2013)

    Un acondicionador de aire (1, 1A, 1B) que tiene una función para reiniciar automáticamente una operaciónde acondicionamiento de aire predeterminada en un caso donde se interrumpe un suministro de energía de unafuente de energía al acondicionador de aire y luego se recupera el suministro de energía desde la fuente deenergía de la misma, el acondicionador de aire comprende: unos medios de ajuste de reinicio automático para configurar de forma conmutable si o no se realiza laoperación de reinicio automático; ejecutar...

  5. 5.-

    Acondicionador de aire

    (09/2013)

    Un acondicionador de aire que comprende: un ciclo de refrigeración que tiene una pluralidad de compresores , un intercambiador de calor exterior y un intercambiador de calor interior , y que está configurado para instar a un refrigerante descargado desdecada uno de los compresores a pasar a través del intercambiador de calor exterior y delintercambiador de calor interior y a aspirarse en cada uno de los compresores ; yun controlador configurado para controlar el número de revoluciones de los compresores en unpatrón de fluctuación común de acuerdo con la carga del...

  6. 6.-

    Acondicionador de aire

    (07/2013)

    Un acondicionador de aire incluyendo una pluralidad de unidades exteriores (2a) y una pluralidad de unidadesinteriores , y formando un ciclo refrigerante en el que las unidades exteriores están conectadas una a otra enparalelo, donde: un refrigerante del ciclo refrigerante es refrigerante R410A; y un compresor (4a) dispuesto en cada una de las unidades exteriores es un compresor del tipo de frecuencia variablepor accionamiento de inversor; incluyendo además el acondicionador de aire: un controlador configurado para operar los compresores conjuntamente y para controlar los incrementos y lasdisminuciones de la frecuencia de operación de cada uno de los compresores según la carga de acondicionamientode aire del...

  7. 7.-

    Compresor sellado rotativo y aparato de ciclo de refrigeración

    (06/2013)

    Compresor de tipo cerrado rotativo (R) en el que una unidad de motor eléctrico y una unidad de mecanismo decompresión rotativo acoplada a la unidad de motor eléctrico están alojados en una caja cerrada de talmanera que, en la operación, se haga que la caja cerrada esté en un estado de presión alta descargando gascomprimido por la unidad de mecanismo de compresión a la caja cerrada , donde la unidad de mecanismo decompresión incluye: un primer cilindro (8A) y un segundo cilindro (8B) que tienen cámaras de cilindro (14a, 14b), respectivamente, dondeun rodillo excéntrico (13a, 13b) se aloja en la respectiva cámara...

  8. 8.-

    Aparato acondicionador de aire tipo empotrable en techo

    (06/2013)

    Un acondicionador de aire de tipo empotrable en techo que tiene un ventilador de aire y un intercambiador de calor que rodea el ventilador de aire, que están montados en una carcasa , en el cual el intercambiador de calor está curvado en una forma sustancialmente pentagonal, caracterizado porque una parte (11D) del intercambiador de calor sobresale hacia un lado (1D) de carcasa al menos en la posición correspondiente a un lado (1D) de la carcasa , por lo que hay formados dos espacios (S1, S2) de alojamiento de equipo en el lado (1D) de la carcasa y la parte (11D) del intercambiador de calor, y unas posiciones de curvatura inicial y final (11K, 11L) del intercambiador de calor, curvado en la forma pentagonal, están unidas...

  9. 9.-

    Aparato de ciclo de refrigeración

    (06/2013)

    Un aparato de ciclo de refrigeración , con una pluralidad de unidades exteriores (2a, 2b), y equipado para cadauna de las unidades exteriores, con una pluralidad de compresores de tipo de alta presión (4a, 4b) que tienen unacarcasa que contiene un aceite, y que tiene un tubo lateral de alta presión al que está conectado un tubo dedescarga del compresor (5a, 5b) y un tubo lateral de baja presión al que está conectado un tubo de aspiracióndel compresor (18a, 18b), que comprende: un primer tubo de equilibrio de aceite para cada unidad exterior, configurado para permitir un flujo deentrada de una porción de exceso de aceite contenido en la carcasa del respectivo compresor (4a, 4b);caracterizado por que también comprende: un...

  10. 10.-

    Unidad exterior de acondicionador de aire

    (04/2012)

    Una unidad exterior de un acondicionador de aire, que comprende: un cuerpo de unidad que da cabida a un intercambiador de calor exterior y un ventilador exterior y otros; una cámara de ventilador que da cabida al intercambiador de calor exterior y al ventilador exterior, una cámara de máquina en la que se dispone un panel de equipo eléctrico que tiene unos componentes eléctricos en el mismo en la que la cámara de ventilador y la cámara de máquina se forman dividiendo el cuerpo de la unidad, un disipador de calor que tiene una pluralidad de aletas (10a) de radiación de calor formadas...

  11. 11.-

    Aparato de ciclo de refrigeración

    (04/2012)

    Un aparato de ciclo de refrigeración equipado con una pluralidad de compresores de tipo de alta presión (4a, 4b) que tienen una carcasa que contiene un aceite, y que tiene un tubo de descarga (5a, 5b) conectado a un tubo del lado de alta presión y un tubo de succión conectado al tubo del lado de baja presión, comprendiendo el aparato de ciclo de refrigeración: una pluralidad de unos primeros tubos de equilibrado de aceite (41a, 41b) configurados para permitir el flujo de entrada de una porción en exceso del aceite contenido en la carcasa...

  12. 12.-

    Motor de imanes permanentes

    (03/2012)

    Motor de imanes permanentes que comprende un rotor dotado de un núcleo del rotor que está formado de manera general por un apilamiento en forma de columna de placas de acero, ranuras de retención de los imanes permanentes en las partes del núcleo del rotor que corresponden a los lados de un polígono aproximadamente regular centrado sobre el eje del núcleo del rotor, imanes permanentes insertados en las respectivas ranuras de retención de los imanes permanentes y una serie de ranuras alargadas radialmente dispuestas separadas entre sí a lo largo de cada una de las ranuras de retención de los imanes permanentes en un núcleo externo por fuera de las ranuras de retención de los imanes permanentes,...

  13. 13.-

    UNIDAD EXTERIOR DE ACONDICIONADOR DE AIRE

    (02/2010)

    Una unidad exterior de un acondicionador de aire, que comprende: un ventilador axial provisto con una pluralidad de álabes (10b) con un intervalo predeterminado a lo largo de una superficie periférica exterior de un cubo (10a), en donde cada uno de los álabes tienen una porción del borde posterior del álabe que tiene una línea de perfil en una dirección rotacional, para proporcionar una forma cóncava en una dirección del borde frontal del álabe; y una entrada en forma de campana en el lado de soplado del aire del ventilador axial, caracterizada porque la entrada en forma de campana y el ventilador axial están dispuestos para poder cumplir con una tasa (X/L) que tendrá un valor en el rango...

  14. 14.-

    SISTEMA DE CICLO DE REFRIGERACION

    (01/2010)

    Un sistema de ciclo de refrigeración está provisto de un compresor rotativo del tipo de dos cilindros que tiene un mecanismo de compresión que incluye un mecanismo conmutador para conmutar un lado de superficie posterior de un álabe entre un modo de presión baja y un modo de presión alta y controlar el espacio interior de la cámara de cilindro a la presión alta al conmutar al modo de presión baja. En un estado de carga grande, se lleva a cabo una operación normal conmutando la presión del lado de superficie posterior del álabe del mecanismo de compresión en el modo de presión alta. En un estado de...

  15. 15.-

    CLIMATIZADOR Y METODO PARA CONTROLARLO

    (10/2008)

    Un climatizador incluyendo: una unidad exterior (A) configurada de manera que tenga un compresor , una válvula de cuatro vías y un termointercambiador exterior , estando configurado el compresor para aspirar, comprimir y descargar un refrigerante; una pluralidad de unidades interiores (B1, B2, B3) configuradas de manera que tengan un intercambiador de calor interior cada una; un ciclo de refrigerante compuesto de una conexión de tubo del compresor, la válvula de cuatro vías , el termointercambiador exterior y respectivos intercambiadores de calor interiores (B1, B2, B3), y capaz de crear selectivamente un ciclo de enfriamiento en el que un refrigerante...

  16. 16.-

    UNIDAD EXTERIOR DE UN ACONDICIONADOR DE AIRE.

    (04/2006)
    Ver ilustración. Inventor/es: MOCHIZUKI, SHIGEO, ICHIKAWA, YASUNORI, TANAKA, TOMIO, SUZUKI, AKIHIRO, YAMAMOTO, TOSHIHIRO. Clasificación: F24F1/00, F24F13/22.

    Una unidad de exterior de un acondicionador de aire, que comprende: - una caja de la unidad de forma rectangular en sección y compuesta de paneles laterales , en la que están definidas una cámara de la máquina y una cámara del intercambiador térmico, de modo que queden alineadas verticalmente en el estado instalado, cuya cámara del intercambiador térmico está dispuesta encima de dicha cámara de la máquina y separada de ella por medio de una placa separadora , cuyos paneles laterales que rodean la cámara del intercambiador térmico están formados con unas lumbreras (4a) de succión de aire; y caracterizada por: una unidad de intercambiador térmico que tiene al menos cuatro secciones de pared lateral opuestas, de las que dos están inclinadas hacia dentro un ángulo predeterminado (a) con respecto a las superficies interiores de los paneles laterales en los que están formadas las lumbreras (4a) de succión de aire.

  17. 17.-

    COMPRESOR.

    (09/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: ONODA, IZUMI, KAWABE, ISAO, KATO, HISATAKA. Clasificación: F04C23/00, F04C29/02, H02K7/14, H02K5/12.

    Un compresor incluyendo: un cárter sellado (3; 3A) al que están conectados un tubo de aspiración (17a, 17b) y un tubo de descarga ; una unidad de mecanismo de compresión (4; 4A) dispuesta dentro del cárter sellado (3; 3A); y una unidad de motor (5; 5A) dispuesta dentro del cárter sellado (3; 3A), incluyendo la unidad de motor (5; 5A) un estator (8; 8A) y un rotor (9; 9A) para mover la unidad de mecanismo de compresión (4; 4A), donde en la unidad de motor (5; 5A) se han formado pasos de gas para pasar un gas descargado de la unidad de mecanismo de compresión (4; 4A), caracterizado porque una relación de un área total de las porciones de intervalo de ranura (c) definidas entre ranuras de un núcleo de estator y bobinas en el estator (8; 8A) de la unidad de motor (5; 5A) a un área completa de los pasos de gas se establece a 0, 3 o más.

  18. 18.-

    DETECTOR DE CANTIDAD DE ACEITE, DISPOSITIVO DE REFRIGERACION Y ACONDICIONADOR DE AIRE.

    (04/2005)

    Un detector de cantidad de aceite de un compresor que tiene un cárter (10c) lleno de un aceite lubricante, aspira y comprime refrigerante para descargar el refrigerante del cárter; incluyendo el detector: un depósito de contención de aceite en comunicación con el cárter; un tubo de presionización para introducir parte del refrigerante descargado del compresor en el depósito de contención de aceite para uso en la presionización para permitir que fluya aceite del depósito de contención de aceite ; un tubo de retorno para permitir que salga aceite del depósito...

  19. 19.-

    SISTEMA DE ACCIONAMIENTO DE UN MOTOR SIN ESCOBILLAS PARA ACCIONAR EL VENTILADOR EXTERIOR DE UN ACONDICIONADOR DE AIRE.

    (10/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: MIYAZAKI, HIROSHI, KAMBE,TAKAYUKI, TAKUMA,JUNICHI, TOSHI,TOMOAKI. Clasificación: H02P6/20, H02P6/24.

    Sistema de accionamiento de un motor sin escobillas para accionar el ventilador exterior de un acondicionador de aire. Comprende una sonda de Hall para detectar una posición de un rotor de un motor sin escobillas, un circuito inversor consistente en una pluralidad de elementos de conmutación conectados según una conexión en puente, suministrando el circuito inversor una corriente eléctrica de activo-inactivo a las bobinas del estator del motor sin escobillas, y medios de control para conmutar los elementos de conmutación del circuito inversor en base a la señal de salida de la sonda de Hall. Antes de arrancar el motor, los medios de control controlan los elementos de conmutación para suministrar corriente continua controlada por modulación de ancho de pulso a las bobinas del estator del motor en sincronización con la señal de salida de la sonda de Hall, de modo que el rotor es frenado, parado y fijado en una posición inicial.