13 patentes, modelos y diseños de TIBBE KG

  1. 1.-

    CERRADURA DE BLOQUEO DE LA DIRECCION PARA VEHICULOS DE MOTOR.

    (05/1992)

    CERRADURA DE BLOQUEO DE LA DIRECCION PARA VEHICULOS DE MOTOR, CON DOS ELEMENTOS DE BLOQUEO PARA BLOQUEAR CONTRA EL GIRO EL HUSILLO DE LA DIRECCION DE VEHICULOS DE MOTOR, QUE SE EXTIENDEN UNO JUNTO AL OTRO EN UN PLANO QUE COMPRENDE EL EJE LONGITUDINAL DEL HUSILLO DE LA DIRECCION HACIA EL CITADO HUSILLO , COLABORAN CADA UNO CON UN ORIFICIO DE BLOQUEO Y DEL HUSILLO DE LA DIRECCION Y SE PUEDEN MOVER EN LA RESPECTIVA POSICION DE BLOQUEO, PRESIONADOS POR MUELLE O POR MEDIO DE UN CILINDRO DE CIERRE, A TRAVES DE UNA LEVA DE MANDO, CONTRA EL EFECTO DE LA FUERZA DE UN MUELLE, PASANDO...

  2. 2.-

    CERRADURA DE DIRECCION PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (02/1989)

    1.Cerradura de dirección para vehículos automóviles, con alojamiento de cerradura sujeto al tubo envolvente del husillo de dirección y con un órgano de bloquio cargado por muelle para bloquear el husillo de dirección contra giro, que puede moverse, a través de una cerradura de cilindro y por medio de la excéntrica de una leva de mando, entre la posición de bloqueo y la de desbloqueo, en un plano que comprende el eje longitudinal del husillo de dirección, y tiene un saliente perpendicular al eje longitudinal del husillo de dirección, destinado a encajar en una...

  3. 3.-

    LLAVE CON DOS GRUPOS DE SUPERFICIES DE DISTRIBUCION PRA EL ACIONAMIENTO A ELECCION DE DOS CILINDROS DE CIERRE CON GACHETAS

    (04/1988)
    Clasificación: E05B19/08.

    LA LLAVE CON DOS GRUPOS DE SUPERFICIES DE DISTRIBUCION PARA EL ACCIONAMIENTO A ELECCION DE DOS CILINDROS DE CIERRE CON GACHETAS, QUE PUEDAN MOVERSE POR ROTACION DE LA LLAVE EN EL SENTIDO DE LAS AGUJAS DE UN RELOJ O BIEN EN EL SENTIDO OPUESTO AL DE LAS AGUJAS DE UN RELOJ, POR MEDIO DE UNO O BIEN DEL OTRO DE LOS GRUPOS DE SUPERFICIES DE DISTRIBUCION HASTA LA POSICION DE DESBLOQUEO, PRESENTA OTROS DOS GRUPOS DE SUPERFICIES DE DISTRIBUCION, QUE SON IDENTICOS RESPECTIVAMENTE CON UNO O BIEN CON EL OTRO DE LOS PRIMEROS GRUPOS DE SUPERFICIES DE DISTRIBUCION Y QUE ESTAN DEFASADOS CON RELACION A LOS MISMOS ALREDEDOR DEL EJE LONGITUDINAL DE LA LLAVE UN ANGULO DE 180J, ADEMAS AL MENOS UNA NERVADURA LONGITUDINAL PARALELA CON RESPECTO AL EJE LONGITUDINAL DE LA LLAVE PARA EL MOVIMIENTO DE LAS GACHETAS DE CADA UNO DE LOS CILINDROS DE CIERRE DE RETORNO HASTA LA POSICION DE BLOQUEO CUANDO SE EFECTUA LA ROTACION DE LA LLAVE EN EL SENTIDO INVERSO HASTA LA POSICION DE PARTIDA.

  4. 4.-

    DISPOSITIVO DE APRIETE PARA CINTURONES DE SEGURIDAD DE VEHICULOS AUTOMOVILES

    (06/1987)

    Dispositivo de apriete para cinturones de seguridad de vehículos automóviles, que: a) presenta una carcasa, a través de la cual pasa el cinturón y dos cuñas dispuestas en la carcasa con dos superficies inclinadas; b)contrapuestas entre sí, inclinadas con relación al cinturón, siendo desplazable una de las cuñas, por medio de un miembro inversor, previsto sobre el lado dirigido en sentido opuesto al de la roldana de arrollado del cinturón, para el cinturón, cuando se sobrepase una fuerza provista de tracción del cinturón, en contra del efecto de una tensión elástica, paralelamente con respecto al cinturón, de forma que c)la segunda cuña es comprimida contra el cinturón y el mismo se...

  5. 5.-

    DISPOSITIVO DE APRIETE PARA CINTURON DE SEGURIDAD DE VEHICULO AUTOMOVIL

    (03/1987)
    Clasificación: B60R22/4.

    Dispositivo de apriete para el cinturón de seguridad de vehículo automóvil, con tambor para el enrollado del cinturón, que presenta al menos una cuña de apriete desplazable en el sentido de la tracción del cinturón desde el tambor para el enrollado del cinturón hasta la posición de apriete, caracterizado porque comprende un pasador de inversión del cinturón o una roldana inversora del cinturón para el desplazamiento de la cuña de apriete hasta la posición de apriete, el cual o la cual se ha dispuesto móvil por delante del lado de enrollado del cinturón de la cuña de apriete y está tensado(a) elásticamente de tal forma que el pasador de inversión del cinturón o bien la roldana inversora del cinturón se mueva, en oposición al efecto de la tensión elástica, hacia el desplazamiento de la cuña de apriete, cuando se sobrepase una fuerza de tracción predeterminada del cinturón.

  6. 6.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE LLAVES PLANAS DE PERFIL SIMETRICO CON DOS SUPERFICIES DE MANDO DE GUARDA YUXTAPUESTAS EN CADA UNA DE LAS DOS CARAS ESTRECHAS.

    (12/1985)
    Clasificación: B21D53/42.

    PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE LLAVES PLANAS DE PERFIL SIMETRICO. SE GENERAN SUPERFICIES DE MANDO DE GUARDA EN LOS PERFILES DE LAS LLAVES Y DESPUES DE GENERADAS DICHAS SUPERFICIES, SE SUELDAN LAS LLAVES DOS A DOS, GIRADAS 180 UNA RESPECTO A LA OTRA DE FORMA QUE HEMOS FABRICADO DOS LLAVES CON DISTINTOS PERFILES SIMETRICOS QUE ABREN CILINDROS DE CIERRE DISTINTOS.

  7. 7.-

    UN INTERRUPTOR DE PUESTA EN MARCHA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (12/1984)

    1. Un interruptor de puesta en marcha para vehículos automóviles, en especial para su incorporación a cerraduras del volante de vehículos automóviles, que es accionable por medio de un eje giratorio de mando, y que está dotado de una caja en forma de vaso, con una abertura den el fondo para el eje de mando, así como de un muelle helicoidal para el giro "arranque", a la posición de giro "marcha", estando conformados en el fondo de la capa dos cuellos concéntricos entre sí, que penetran en el interior de la caja, y entre los que está dispuesto el muelle helicoidal, y circundando el cuello de diámetro menor la abertura del fondo de la caja, caracterizado porque los dos...

  8. 8.-

    "CERRADURA DE DIRECCION PARA VEHICULOS AUTOMOVILES".

    (02/1984)
    Clasificación: B60R25/02.

    Cerradura de dirección para vehículos automóviles, dotada de un órgano de bloqueo que, para bloquear el husillo de dirección contra giro, puede moverse, en el sentido de apartarse radialmente del mismo, para encajar con una ranura de bloqueo del cubo del volante unido de forma soltable al husillo de dirección, a la vez que el cubo está configurado a modo de cazoleta y presenta, en la pared lateral lo cilíndrica vuelta al husillo de dirección y coaxial con respecto a éste, una corona de ranuras de bloqueo interiores que discurren paralelas al eje longitudinal del cubo y están cerradas por el lado apartado del fondo del cubo a través de un aro que esta insertado en el cubo y sujeto en el mismo, caracterizada porque el aro tiene un diámetro interior menor que el de la corona de nervios.

  9. 9.-

    CERRADURA DE DIRECCION PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (01/1984)
    Clasificación: B60R25/02.

    Cerradura de dirección para vehículos automóviles, dotada de un perno de bloqueo que, para el bloqueo del husillo de dirección contra giro, puede desplazarse axialmente, en sentido sustancialmente paralelo a dicho husillo, y encajando con una cavidad de bloqueo del cubo del volante, unido de forma soltable al husillo de dirección, caracterizada por a) una corredera de bloqueo movible en sentido perpendicular respecto al perno de bloqueo , y b) una ranura anular en el cubo del volante , a la vez que c) la corredera de bloqueo puede ser movida a través del perno de bloqueo , al desplazarse éste de la posición de desbloqueo en dirección a la cavidad de bloqueo del cubo del volante para encajar con la ranura anular.

  10. 10.-

    CILINDRO DE CIERRE, ESPECIALMENTE PARA CERRADURAS DE DIRECCION DESTINADAS A VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (01/1984)
    Clasificación: B60R25/02.

    Cilindro de cierre, especialmente para cerraduras de dirección destinadas a vehículos automóviles, con un alojamiento de cilindro y un núcleo de cilindro alojado de forma giratoria dentro de aquél, que tiene un canal de llave que discurre en sentido longitudinal y al menos una pareja de plaquitas de guarda que están yuxtapuestas en el mismo plano transversal del núcleo del cilindro, son movibles cada una en sentido transversal respecto al canal de llave y se ven cargadas por muelle, en sentidos opuestos entre sí, para salir del núcleo de cilindro y encajar en la ranura de bloqueo interior asociada del alojamiento de cilindro, caracterizado por una configuración y una disposición tal de las dos plaquitas de guarda que, al encajar éstas en las ranuras de bloqueo , el núcleo de cilindro puede hacerse girar insignificantemente en la posición de encaje, encajando entre sí y bloqueándose mutuamente las plaquitas de guarda.

  11. 11.-

    "UNA CERRADURA DEL VOLANTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES".

    (07/1983)
    Clasificación: B60R25/02.

    Una cerradura del volante para vehículos automóviles, con un interruptor de puesta en marcha accionable, mediante un eje giratorio de mando de la cerradura del volante, caracterizada porque el interruptor de puesta en marcha está enclavado en la caja de la cerradura del volante de manera solidaria en giro e inmovible axialmente.

  12. 12.-

    UNA LLAVE, EN ESPECIAL PARA ACCIONAR CERRADURAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (07/1983)
    Clasificación: E05B17/1.

    Una llave, en especial para accionar cerrada de vehículos automóviles, con una fuente de luz conectable por medio de un pulsador, estando previstos una pila eléctrica para la alimentación de la fuente de luz, y un contador con el que la pila, de forma de tableta y movible junto con el pulsador, hace contacto con su periferia para cerrar el circuito eléctrico al ser accionado el pulsador, caracterizada porque el contacto está conformado como anillo , que está dispuesto coaxialmente con respecto a la pila.

  13. 13.-

    CERRADURA DE DIRECCION PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (05/1983)

    Cerradura de dirección para vehículos automóviles provista de un cerrojo trabador para trabar al árbol de dirección contra rotación, el cual es basculable en un plano que contiene al eje longitudinal del árbol de dirección por medio de una cerradura de tambor a través de un excéntrico vinculado al tambor de la cerradura de tambor en contra de la reacción de un resorte desde la posición trabada hacia la posición destrabada y el cual presenta un resalto perpendicular con respecto al eje longitudinal del árbol de dirección provisto para encastrar en una de una pluralidad de aberturas de traba vinculadas con el árbol de dirección, así como un órgano móvil de retención contrastado elásticamente que coopera con el tambor...