8 patentes, modelos y diseños de THYSSEN EDELSTAHLWERKE AG

  1. 1.-

    APLICACION DE ACERO (AFP) (FERRITICO IDO POR PRECIPITACION COMO MATERIA PRIMA PARA VALVULAS DE INTERCAMBIO DE GAS EN MOTORES DE COMBUSTION

    (01/1994)
    Inventor/es: RICHTER, KLAUS E., DIPL.-ING., SCHULER, VOLKER DIPL.-ING. Clasificación: C22C38/12, C22C38/00, F01L3/02.

    EL INVENTO SE REFIERE A UN ACERO FERRITICO/PERLITICO QUE SE ENDURECE POR PRECIPITACION QUE CONSTA DE: UN 0,20 A 0,60% EN CARBONO; UN 0,20 A 0,95% DE SILICIO; UN 0,50 A 1,80% EN MANGANESO; UN 0,004 A 0,04% EN NITROGENO; UN 0,5 A 0,20% DE VANADIO Y/O NIOBIO; IMPUREZAS DE LA FUSION Y EL RESTO HIERRO Y QUE SE UTILIZA COMO MATERIA PRIMA PARA VALVULAS DE INTERCAMBIO DE GASES EN MOTORES DE COMBUSTION.

  2. 2.-

    PRODUCTOS SEMIACABADOS DE ACERO FERRITICO Y SU APLICACION.

    (06/1993)
    Inventor/es: BOHNKE, KURT, DIPL.-ING., BRANDIS, HELMUT, DR.-ING., DOMALSKI, HANS-HEINRICH, DR.-ING., FLEISCHER, HANS-JOACHIM, DR.-ING., FRINKEN, HEINRICH, DR. Clasificación: H05B3/12, C22C38/28, B01J23/86.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN ACERO FERRITICO ESTABLE O RESISTENTE AL CALOR. POR ADICION COMBINADA DE ELEMENTOS QUE CONTIENEN OXIGENO PUEDE MEJORARSE DICHO ACERO EN SU COMPORTAMENTO A ELEVADAS TEMPERATURAS DE USO. JUNTO A LA ESTABILIZACION DE LA RESISTENCIA ELECTRICA DE ELEMENTOS DE CALEFACCION POR MEDIO DE ADICION DE CIRCONIO, TITANIO Y METALES DE LAS TIERRAS RARAS, SE DISMINUYE ESENCIALMENTE BAJO CARGA ADECUADA LA DILATACION POR FLUENCIA DEL ACERO A TEMPERATURAS POR ENCIMA DE 900 GRADOS C Y POR TANTO SE AUMENTA LA POSIBILIDAD DE CARGA TERMICA. LA CAPA DE OXIDO FORMADA AUMENTA LA FUNCION PROTECTORA PARA OBTENCION DE PERFILES METALICOS EN TRATAMIENTO TERMICO Y/O CICLICO. EL ACERO CONSTA DE: (I) Y EL RESTOES FE E IMPUREZAS INEVITABLES.

  3. 3.-

    CUERPO ALVEOLAR PARA LA LIMPIEZA DE GASES DE SALIDA DE MAQUINAS MOTRICES DE COMBUSTION

    (04/1993)
    Inventor/es: BEHR, FRIEDRICH, DR. ING. Clasificación: F01N3/10.

    CUERPOS ALVEOLARES PARA LA LIMPIEZA DE GASES DE SALIDA EN MAQUINAS MOTRICES DE COMBUSTION SIRVEN COMO SOPORTES DE WASH - COAT IMPREGNADO CON UN METAL NOBLE. LOS CUERPOS ALVEOLARES CONOCIDOS PRESENTAN UNA SECCION CUADRADA DEL CANAL CON UNA SUPERFICIE DE APROXIMADAMENTE 1,1 X 1,1 MM2. ESTAS PEQUEÑAS SECCIONES, CONDICIONADAS ADEMAS POR LAS SEDIMENTACIONES DE CAPAS GRUESAS DE WASH - COAT, LLEVAN A FORMAR ALTAS RESISTENCIAS DE CORRIENTE. UNA DISMINUCION IMPORTANTE DE ESTA RESISTENCIA SIN REDUCIR CANTIDADES DE MATERIA DAÑINA TRANSFORMADA, AHORRANDO MATERIAL ALVEOLAR, SE CONSIGUE CON CANALES INDIVIDUALES EN LOS CUERPOS ALVEOLARES QUE TIENEN UNA RELACION DE LO ANCHO A LA ALTURA DE 1,5 HASTA 15.

  4. 4.-

    FILTRO PARA PARTICULAS PEQUEÑAS

    (11/1992)
    Inventor/es: BEHR, FRIEDRICH, DR. ING. Clasificación: F01N3/02, C23C26/00, B01D39/20.

    EL INVENTO SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA FILTRAR PARTICULAS CON DIAMETROS MENORES DE 5(MU)M DE GASES O LIQUIDOS. CARACTERISTICA DEL INVENTO ES QUE SOBRE UN CUERPO DE FOLIA METALICA CON POROS SE FORMA UNA CAPA RECUBRIDORA CON OXIDOS EN FORMA DE PLAQUETA Y / O TALLA DENTRO O ALREDEDOR DE LOS POROS.

  5. 5.-

    ACEROS MICROALEADOS.

    (07/1992)
    Inventor/es: SCHULER, VOLKER DIPL.-ING., HUCHTEMANN, BERND, DR. ING., ENGINEER, SEROSH, DR. ING. Clasificación: C22C38/00, C22C38/60.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN ACERO DE CONSTRUCCION, MICROALEADO, CON UNA GRAN ESTABILIDAD DE GRANO FINO A 1300 GRADOS CENTIGRADOS, CONSISTENTE EN 0,2 A 0,5% DE CARBONO, 0,4 A 1,0% DE MANGANESO, 0,008 A 0,2% DE AZUFRE, 0 A 0,7% DE CROMO, 0 A 0,1% DE ALUMINIO, 0 A 0,04% DE NITROGENO Y 0,01 A 0,05% DE TITANIO, SIENDO EL RESTO HIERRO E IMPUREZAS DEBIDAS A LA FUSION, EN CUYOS LIMITES DE GRANO SE HAN SEPARADO SULFUROS MIXTOS. LEYENDAS DE LA FIGURA 1: A) TAMAÑO DE GRANO SEGUN ASTM; B) RESISTENCIA MECANICA; C) LIMITE ELASTICO 0,2%; D) RESISTENCIA AL CHOQUE CON PROBETA ENTALLADA (PROBETA DVM); E) TEMPERATURA DE AUSTENITIZACION EN GRADOS CENTIGRADOS ( DURACION 0,5 H, ENFRIAMIENTO CON AIRE ).

  6. 6.-

    DISPOSICION AGARRADORA O SOSTENEDORA DE CARGAS, PERMANENTEMENTE MAGNETICA

    (12/1986)
    Clasificación: B66C1/04.

    SISTEMA DE CONMUTACION RAPIDA, PERMANENTEMENTE MAGNETICO Y ELECTRICAMENTE CONTROLABLE, PARA LEVANTAR, TRANSPORTAR Y APILAR PIEZAS FERROMAGNETICAS. COMPRENDE UN IMAN PERMANENTE MAGNETIZADO EN DIRECCION DE SU MAS PEQUEÑA DIMENSION, DISPUESTO CENTRALMENTE EN UN CORTOCIRCUITO DE HIERRO , MAGNETICAMENTE CONDUCTOR, SOBRE EL CUAL SE ASIENTA UNA PLACA DE COMPENSACION , MAGNETICAMENTE CONDUCTORA, CON UN ALMA MAGNETICAMENTE CONDUCTORA Y UN POLO CENTRAL MAGNETICAMENTE CONDUCTOR, Y ADEMAS COMPRENDE UNA BOBINA ELECTRICA SITUADA ENTRE LA PLACA DE COMPENSACION Y EL POLO CENTRAL PARA LA COMPENSACION DEL CAMPO MAGNETICO FUERA DE LA ZONA DEL ENTREHIERRO DE TRABAJO . DE APLICACION EN EL TRANSPORTE COLGANTE DE CHAPAS.

  7. 7.-

    DISPOSITIVO PARA APORTAR Y RETIRAR CHAPA A Y RESPECTIVAMENTE DESDE MAQUINAS CORTADORAS Y/O TROQUELADORAS.

    (10/1981)
    Clasificación: B21D43/00.

    DISPOSITIVO PARA APORTAR Y RETIRAR CHAPA PARA MAQUINAS CORTADORAS O TROQUELADORAS. LA CHAPA PASA EN LA DIRECCION DE TRANSPORTE SOBRE LA CINTA TRANSPORTADORA DE APORTACION A LA MAQUINA CORTADORA O TROQUELADORA Y ES RECOGIDA POR LA INSTALACION MAGNETICA DE SOSTEN . LA INSTALACION MAGNETICA DE SOSTEN CONSTA DE IMANES CONMUTABLES Y DE RODILLOS DE GIRO LIBRE . UNA VEZ EFECTUADA LA OPERACION DE CORTE O TROQUELADO SE DESCONECTAN LOS IMANES , CAYENDO LA CHAPA EN LA CINTA DE EVACUACION.

  8. 8.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA PREPARACION DE UN ACERO AL CROMO-MO LIBDENO-NIQUEL, FERRITICO, ESTABLE FRENTE A LA CORROSION.

    (09/1978)
    Clasificación: C22C.

    Resumen no disponible.