17 patentes, modelos y diseños de THYSSEN AUFZUGSWERKE GMBH

  1. 1.-

    CABINA DE ASCENSOR

    (05/2010)

    Cabina de elevador para un elevador destinado al transporte de cargas y/o personas, en una caja de elevador, con elementos de cabina de elevador que comprenden un piso , un techo y unas paredes laterales , y con elementos de sustentación que forman una estructura de retención o de sustentación destinada a guiar y sujetar la cabina del elevador en las guías , estando fabricado por lo menos un elemento de la cabina de elevador o del elemento de suspensión al menos parcialmente de un material reforzado con fibras, comprendiendo el material reforzado con fibras un material de plástico o un sistema de matriz metálica en la que están empotradas las fibras de refuerzo,...

  2. 2.-

    BOTONERA PARA UN MANDO DE ASCENSOR

    (06/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: THUMM, GERHARD. Clasificación: B66B1/46.

    Botonera para introducir instrucciones de mando para un mando de ascensor con un teclado para introducir instrucciones y con elementos luminosos para confirmar las instrucciones, estando realizado el teclado como teclado de vidrio laminado compuesto que presenta por lo menos un campo de teclas , y donde al ejercer presión sobre el campo de teclas se puede emitir una señal de mando asignable a aquél, caracterizada porque la botonera comprende una unidad electrónica programable de tratamiento de instrucciones y control de indicaciones , siendo algunos o varios campos de teclas de libre programación, asignables cada uno a una señal de control deseada.

  3. 3.-

    ELEVADOR

    (05/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: REUTER, GUNTER DR., MEISSNER, WOLFGANG. Clasificación: B66B5/28.

    Elevador para el transporte de cargas y/o personas con una cabina desplazable en un hueco de elevador , con la cual está acoplado un accionamiento, y por lo menos un amortiguador correspondiente a la cabina y/o a un contrapeso correspondiente a la cabina , así como con un interruptor de emergencia de fin de recorrido para desconectar el accionamiento, caracterizado porque el interruptor de emergencia de fin de recorrido se puede accionar al acercarse la cabina al amortiguador , por el amortiguador o por una superficie de incidencia sobre el amortiguador correspondiente al amortiguador , antes de que la cabina incida sobre el amortiguador.

  4. 4.-

    INSTALACION DE ASCENSOR CON PROFUNDIDAD DE FOSO REDUCIDA

    (04/2009)
    Inventor/es: REUTER, GUNTER DR., MEISSNER, WOLFGANG. Clasificación: B66B5/00.

    Instalación de ascensor con una cabina de ascensor que puede desplazarse en una vía de desplazamiento de la cabina de ascensor con profundidad de foso reducida y con un dispositivo de retención que actúa sobre el movimiento de desplazamiento de la cabina de ascensor y que puede dispararse mediante primeros medios de activación, caracterizada porque están previstos segundos medios adicionales para activar el dispositivo de retención, produciéndose mediante una activación por medio de los segundos medios adicionales para activar el dispositivo de retención un establecimiento de un espacio de protección temporal por debajo de la cabina de ascensor.

  5. 5.-

    ESTRUCTURA DE APOYO PARA INSTALACION ELEVADORA

    (03/2009)

    Instalación elevadora para el transporte de cargas y/o personas por un hueco de ascensor , comprendiendo una cabina de ascensor guiada por unos carriles guía , así como un accionamiento acoplado a la cabina del ascensor con un dispositivo de accionamiento y un control del accionamiento , estando dispuestas al menos algunas partes del accionamiento debajo de los carriles guía , presentando la instalación elevadora entre el fondo del hueco del ascensor y el extremo de los carriles guía del lado del fondo un espacio de alojamiento para alojar al menos una parte del accionamiento , caracterizada porque la instalación elevadora presenta una estructura de apoyo que soporta en dirección vertical los carriles guía...

  6. 6.-

    GUARDAPIES PARA CABINA DE ASCENSOR.

    (10/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: MEISSNER, WOLFGANG, SCHLECKER, HELMUT, FUHRMANN, PETER, REUTER, GUNTHER, DR., THUMM, GERHARD, SCHOPP, KARL. Clasificación: B66B11/02, B66B13/28.

    Cabina de ascensor con un guardapiés regulable en altura que se prolonga hacia abajo situado la zona del umbral de la puerta en la cabina, o en el suelo de la cabina, o en el umbral de la cabina caracterizada porque, además de este primer guardapiés , se ha previsto un segundo guardapiés de menor altura, con el fin de evitar lesiones en la zona de umbral durante el descenso de la cabina, de modo que este segundo guardapiés de menor tamaño se extienda básicamente en vertical hacia abajo desde el umbral de la cabina y muestre un borde inferior achaflanado orientado hacia adentro de la zona de umbral de la puerta del piso.

  7. 7.-

    SISTEMA, DISPOSITIVO Y PROCESO PARA EL ENSAMBLAJE DE PANELES DE CABINA DE ASCENSOR.

    (03/2005)
    Inventor/es: BLICKLE, GUNTHER, DIPL.-ING., SCHOLLEY, HANS FERDINAND FRHR. V. DIPL.-ING. Clasificación: B66B11/02, E04B1/61, E04B2/74.

    El sistema para la conexión de paneles de pared de una cabina elevable tiene elementos de sujeción con respecto a los elementos de retención para fijación del primer panel de pared en un agujero de sujeción del segundo panel que está en contacto elástico por medio de un elemento de muelle A. El agujero de sujeción tiene al menos una primera sección (21a) con una extensión mayor horizontal y/o vertical, y una segunda sección (21b) con menores dimensiones. La fijación del primer panel de pared se efectúa en la segunda sección del agujero de sujeción. La segunda sección del agujero de sujeción podría tener una forma elongada. Una descripción independiente se incluye para un procedimiento para conectar dos paneles de pared de una cabina de ascensor en la que un panel es traído al otro ya en su lugar para que los elementos de conexión del primer panel con las mayores dimensiones enganche con los agujeros de sujeción formados en el borde del tope del segundo panel.

  8. 8.-

    SISTEMA DE GUIA PARA PUERTAS CORREDERAS, EN PARTICULAR PUERTAS DE ASCENSOR.

    (02/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: BLICKLE, GUNTHER, ANDREAS, FRANK, V.SCHOLLEY, HANS FERDINAND, FRHR. Clasificación: B66B13/30.

    Disposición de guía para guiar la parte inferior de una puerta corredera con al menos una hoja de deslizamiento horizontal con el fin de abrir y cerrar un hueco de puerta delimitado por un suelo, paredes verticales y un cierre superior; y cuya misión consiste en guiar una puerta de ascensor con al menos una pieza de guía en cada hoja y una correspondiente contraguía fijada bajo el borde superior de un umbral con una ranura guía en el lado del hueco del ascensor, caracterizada porque la contraguía situada en una zona de transición encima de la ranura guía forma un chaflán de rechazo.

  9. 9.-

    Dispositivo de registro de llamadas para una instalación de ascensor.

    (11/2002)
    Inventor/es: THUMM, GERHARD, FORCHT, JIRG. Clasificación: B66B1/46.

    Instalación de ascensor con, como mínimo, un ascensor (A, B, C) que ofrece una cabina que se desplaza entre varios pisos, con dispositivos de entrada de llamadas colocados en los distintos pisos fuera de la cabina para solicitar una cabina, en la cual al menos temporalmente se produce una división de los pisos en zonas, caracterizada por una entrada de llamada que, al menos temporalmente se realiza en dos pasos, a consecuencia de dos operaciones de entrada separadas mediante el dispositivo de entrada de llamada para zona destino y piso destino.

  10. 10.-

    ASCENSOR ACCIONADO POR CABLE.

    (04/2002)
    Inventor/es: SCHLECKER, HELMUT, THUMM, GERHARD, SCHIFFNER, GERHARD, SELG, JOSEPH. Clasificación: B66B11/00.

    Ascensor accionado por cable con una cabina guiada, en un hueco de ascensor, por guías y con una polea de tracción que está colocada en la zona inferior o superior del lugar de parada de la cabina en el espacio intermedio entre una pared lateral dela cabina o suvía de trayecto superior y la pared lateral adyacente de hueco de ascensor, que, mediante un dispositivo mecánico de transmisión de fuerza rotativa, está unido a un motor con un mecanismo de freno, al que se puede acceder desde el nivel de piso del punto más alto de parada, caracterizado porque el motor con su mecanismo de freno está dispuesto en una zona junto al (o lateralmente por encima del) vano de puerta de hueco de ascensor; el dispositivo de transmisión tiene un diseño adaptado a la posicióndemontaje de la polea de tracción y el motor y pasa desde el motor hasta la polea de tracción a través del espacio disponible entre la pared lateral de hueco de ascensor y el vano de la puerta de cabina y de hueco de ascensor.

  11. 11.-

    SISTEMA DE CONTROL REMOTO Y USO DE UN TELEFONO MOVIL EN DICHO SISTEMA.

    (03/2002)
    Inventor/es: THUMM, GERHARD. Clasificación: G05B19/042.

    SE PROPONE UN SISTEMA DE SUPERVISION A DISTANCIA PARA UNA INSTALACION CON UN CONTROL DE INSTALACION COORDINADO. A TRAVES DE LA UTILIZACION DE UNA UNIDAD DE SERVICIO MOVIL PARA LA ELABORACION DE UNA CONEXION SIN HILOS ENTRE UN DISPOSITIVO DE SUPERVISION CENTRAL POR UN LADO Y CON UN CONTROL DE INSTALACION POR OTRO LADO SE REALIZA UNA SUPERVISION A DISTANCIA ELABORABLE DE FORMA MUY SEGURA DE OPERACION Y CON COSTE REDUCIDO.

  12. 12.-

    MECANISMO PARA LIMITAR EL DESPLAZAMIENTO DE UN DISPOSITIVO DE TRANSPORTE.

    (11/2001)
    Inventor/es: REUTER, GUNTHER, DR., SCHOLZ, GUNTHER. Clasificación: B66B5/04.

    Mecanismo para limitar el desplazamiento de un dispositivo de transporte, en particular un ascensor, con una rueda limitadora, que se puede accionar en correspondencia con la velocidad de transporte, con, al menos, un elemento de parada , que detiene la rueda limitadora cuando la velocidad de rotación es demasiado elevada debido a una fuerza de inercia actuante, y con un dispositivo para iniciar un proceso de frenado teledirigido independientemente de la fuerza de inercia imperante, caracterizado porque el dispositivo presenta un dispositivo de frenado , que actúa sobre la rueda limitadora con independencia de la velocidad de rotación de la rueda limitadora e independientemente de la acción del elemento de parada.

  13. 13.-

    ASCENSOR, EN ESPECIAL ASCENSOR DE POLEA MOTRIZ.

    (08/2001)
    Ver ilustración. Inventor/es: REUTER, GUNTER, DR.-ING., FRHR. V. SCHOLLEY, HANS FERDINAND, DIPL.-ING., UNTERGASSER, HANS, SCHULZ, JURGEN, DIPL.-ING. , BLICKLE, GUNTER, DIPL.-ING. , WEINMANN, HARTMUT. Clasificación: B66B5/00, B66B11/04, B66B11/02.

    ASCENSOR CON UNA JAULA QUE MUESTRA UN TECHO Y UN FONDO DE JAULA, GUIADO ENTRE UNA PARTE CABEZAL DE HUECO DE ASCENSOR Y UN FOSO, CON UN ACCIONAMIENTO , QUE ESTA UNIDO A TRAVES AL MENOS DE UN CABLE SOPORTE CON LA JAULA DE ASCENSOR. DE FORMA ESPECIAL PARA LA REALIZACION DE LOS TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EL TECHO DE LA JAULA SE CONFIGURA ACCESIBLE Y SOLIDO A LAS PISADAS. PARA ELLO EL ACCIONAMIENTO ESTA DISPUESTO AL MENOS PARCIALMENTE EN LA PARTE CABEZAL DEL HUECO DE ASCENSOR A TRAVES DE UNA PRIMERA ZONA (17A) DEL TECHO DE LA JAULA, Y LA SOLIDEZ A LAS PISADAS DEL TECHO DE JAULA ESTA RESTRINGIDA EN UNA SEGUNDA ZONA (17B).

  14. 14.-

    RECTIFICADOR DE CORRIENTE.

    (05/2001)

    SE PROPONE UN RECTIFICADOR CON UNA ENTRADA DE FASES MULTIPLES, UNA SALIDA DE FASES MULTIPLES Y UN CIRCUITO INTERMEDIO DE TENSION CONTINUA. PARA LA MINIMIZACION DE LAS SOBRETENSIONES INDUCTIVAS Y DE LAS CORRIENTES DE CARGA CAPACITIVAS EN TIEMPOS DE CONMUTACION CORTOS DEL SEMICONDUCTOR DE POTENCIA SE HA PREVISTO, QUE SE CONECTEN MULTIPLES ELEMENTOS BASICOS DEL MISMO TIPO DE FORMA RESPECTIVA ENTRE EL CIRCUITO INTERMEDIO Y LA ENTRADA Y LA SALIDA, DE TAL MODO QUE LOS ELEMENTOS BASICOS MUESTREN AL MENOS UN PUENTE SEMICONDUCTOR QUE ABARCA UN SEMICONDUCTOR DE POTENCIA Y AL MENOS UN CONDENSADOR PARA SUPRESION DE ONDULACIONES DEL CIRCUITO INTERMEDIO, DE TAL MODO QUE LOS ELEMENTOS BASICOS SE CONECTEN...

  15. 15.-

    MAQUINA ELEVADORA SIN ENGRANAJES.

    (01/2001)
    Inventor/es: SCHULZ, JURGEN, RUOFF, VOLKMAR. Clasificación: H02K7/10.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA DISPOSICION DE MAQUINA DE TRANSPORTE-DISCO DE ACCIONAMIENTO SIN ENGRANAJE PARA ASCENSORES, EN DONDE SE SUJETA EL EJE DEL ESTATOR DE UN MOTOR ELECTRICO APOYADO DE FORMA FIJA DE GIRO POR MEDIO DE UNA CONSTRUCCION SOPORTE Y DONDE SE APOYA DE FORMA GIRATORIA UN DISCO DE ACCIONAMIENTO, QUE MUESTRA UNA ZONA DE RANURA DE CABLES Y UNA ZONA DE FRENADO PARA LAS ZAPATAS DE FRENO. LA CARA DEL DISCO DE ACCIONAMIENTO DIRIGIDO AL PERIMETRO EXTERIOR DEL ROTOR DE FORMA LIBRE EN LA ZONA DE FRENADO ESTA SUJETA DE MODO CORTANTE LIBRE AXIALMENTE Y APOYA LA EVACUACION TERMICA A PARTIR DEL MOTOR ELECTRICO, DISPONIENDO DE CANALES DE REFRIGERACION DE EJES PARALELOS GRANDES EN EL ESTATOR PARA EL AIRE DE REFRIGERACION QUE RECORRE EL MOTOR, ASI COMO A TRAVES DE ABERTURAS RADIALES DE UN ELEMENTO DE CONEXION DE FORMA ANULAR QUE ACTUA COMO VENTILADOR RADIAL ENTRE LOS DISCOS DE ACCIONAMIENTO Y EL ROTOR.

  16. 16.-

    ASCENSOR, EN PARTICULAR ASCENSOR DE POLEA MOTRIZ

    (11/2000)

    ASCENSOR, EN PARTICULAR ASCENSOR DE POLEA MOTRIZ, CON UNA JAULA DE ASCENSOR GUIADA EN UN HUECO DE ASCENSOR Y CON UNA MAQUINA DE ACCIONAMIENTO CON ARMARIO DE CONTROL CORRESPONDIENTE. DE ACUERDO CON LA INVENCION SE HA PREVISTO UN ESPACIO DE MECANISMO DE ACCIONAMIENTO CERRADO, APLICABLE EN CASO DE NECESIDAD PARA ACCESO A LA MAQUINA DE ACCIONAMIENTO Y/O AL ARMARIO DE CONTROL TEMPORALMENTE EN EL HUECO DE ASCENSOR. EL ACCIONAMIENTO DE MARCHA DE LA JAULA DE ASCENSOR SE DISPONE SIN PERJUICIO EN EL TRAMO DE HUECO DE ASCENSOR QUE SE ENCUENTRA POR ENCIMA O POR DEBAJO DEL ESPACIO DE MECANISMO DE ACCIONAMIENTO INSTALADO...

  17. 17.-

    MOTOR LINEAL PARA EL ACCIONAMIENTO DE UNA CABINA DE ASCENSOR.

    (10/2000)
    Ver ilustración. Inventor/es: JESSENBERGER, RALF, DR. Clasificación: B66B11/04, H02K41/03.

    PARA CONFORMAR UN MOTOR LINEAL DE ASCENSORES PARA ACCIONAR UNA CABINA DE ASCENSOR GUIADA EN UNA CAJA DE ASCENSOR , CON POR LO MENOS UNA SERIE FIJABLE DE BOBINAS DE ESTATOR Y COMO MINIMO UNA SERIE DE IMANES EXCITADORES DE POLARIDAD ALTERNANTE, ENFRENTADOS A LAS BOBINAS DEL ESTATOR A UNA DISTANCIA DETERMINADA DE LAS MISMAS Y FIJABLES EN LA CABINA Y LA CAJA DEL ASCENSOR, PARA CONSEGUIR QUE EL MOTOR LINEAL TRANSMITA SOLAMENTE FUERZAS TRANSVERSALES PEQUEÑAS A LAS VIGAS DEL MOTOR, FUNCIONE SILENCIOSAMENTE Y SEA FACIL DE MONTAR, SE PROPONE CONFORMAR LAS BOBINAS DEL ESTATOR SIN HIERRO Y SITUARLAS ENTRE DOS SERIES DE IMANES EXCITADORES ENFRENTADAS. ASIMISMO SE PROPONE UN ASCENSOR CON UNA CABINA DESPLAZABLE EN UNA CAJA DE ASCENSOR, DONDE EL ASCENSOR PRESENTA UN MOTOR LINEAL DEL TIPO DESCRITO PARA ACCIONAR LA CABINA DEL MISMO.