20 patentes, modelos y diseños de THE PLESSEY COMPANY LIMITED

  1. 1.-

    UN SISTEMA DE RECUPERACION DE DATOS

    (05/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: G06K17/00, G06K9/06.

    Resumen no disponible.

  2. 2.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MOTORES DE COMBUSTION

    (12/1972)
    Ver ilustración. Clasificación: F02B1/12.

    Resumen no disponible.

  3. 3.-

    PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UN POLVO DE OXIDOS

    (06/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: C01B13/14, H01F1/11, H01F1/03, H01F1/00.

    Resumen no disponible.

  4. 4.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA PRODUCCION DE FERRITA EN POLVO

    (05/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: C01G49/06.

    Resumen no disponible.

  5. 5.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS APARATOS DE TRANSFERENCIA TERMICA

    (05/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: F28C3/12, C22B1/14, F26B3/20, C22B1/02, C01B17/52, B01J2/10.

    Resumen no disponible.

  6. 6.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS HIDRAULICOS DE DIRECCION

    (12/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: B62D5/09, B62D5/06.

    Resumen no disponible.

  7. 7.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LAS BOMBAS DE ENGRANAJES

    (12/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: F04C2/08, F04B9/02.

    Resumen no disponible.

  8. 8.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LAS MAQUINAS DE DESPLAZAMIENTO, TALES COMO BOMBAS Y MOTORES

    (09/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: F01C21/08, F04C2/344.

    Resumen no disponible.

  9. 9.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS SOPORTES DESLIZANTES PARA BOMBAS DE PLATO MOTRIZ

    (05/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: F04B1/12.

    Resumen no disponible.

  10. 10.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LAS DISPOSICIONES DE CONDUCTORES ELECTRICOS PARA ALTAVOCES

    (02/1967)
    Ver ilustración.

    Resumen no disponible.

  11. 11.-

    MEJORAS EN LAS DISPOSICIONES MAGNETICAS PARA ALTAVOCES

    (09/1966)
    Ver ilustración.

    Resumen no disponible.

  12. 12.-

    MEJORAS EN LOS CONDENSADORES VARIABLES

    (07/1963)
    Ver ilustración. Clasificación: H01G.

    Resumen no disponible.

  13. 13.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS SINTONIZADORES PARA RECEPTORES DE TELEVISIÓN

    (12/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: H04N.

    Resumen no disponible.

  14. 14.-

    MEJORAS EN LOS SINTONIZADORES PARA RECEPTORES DE RADIO Y TELEVISIÓN

    (12/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: H04N.

    Resumen no disponible.

  15. 15.-

    DISPOSITIVO DE VÁLVULA DE CONTROL PARA MEDIOS DE ACCIONAMIENTO HIDRÁULICO

    (09/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: F16K.

    Resumen no disponible.

  16. 16.-

    MEJORAS EN LOS APOYOS DE GORRONES

    (03/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: F16C.

    Resumen no disponible.

  17. 17.-

    MEJORAS EN LAS BOMBAS DE ENGRANAJES

    (03/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: F04B.

    Resumen no disponible.

  18. 18.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LAS BOMBAS DE ENGRANAJES

    (03/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: F04B.

    Resumen no disponible.

  19. 19.-

    UNA UNIDAD MOTRIZ

    (12/1958)
    Ver ilustración. Clasificación: F01.

    Unidad motriz en la que por lo menos una parte de los gases de escape de un motor primario de la unidad se utilizan para ayudar a expulsar combustible de un depósito para el combustible.

  20. 20.-

    APARATO PARA REGULAR AUTOMÁTICAMENTE LA VELOCIDAD DE LA TURBINA EN UNA BOMBA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO MOVIDA POR TURBINA

    (05/1958)
    Clasificación: F04.

    aparato par regular automáticamente la velocidad de la turbina en una bomba de desplazamiento positiva movida por turbina en condiciones de carga variable de un sistema hidráulico alimentado por la bomba, en el que al turbina que mueve a la bomba de desplazamiento positivo es una turbina de combustión interna y la bomba auxiliar constituye la bomba de combustible de la turbina estando el dispositivo sensible a la presión dispuesto para regular una válvula de alivio o descarga que desvia y devuelve una parte variable de la corriente que fluye de la bomba de combustible y habiendo un orificio de medición intercalado en al tubería de salida o entrega de la bomba de combustible entre al bomba de combustible y la válvula de alivio.