11 patentes, modelos y diseños de TECNOVE SECURITY, S.L.

  1. 1.-

    SOPORTE DE RUEDA DE REPUESTO PARA VEHÍCULOS DE TRANSPORTE

    (06/2015)
    Ver ilustración. Inventor/es: RAMIREZ GONZALEZ-ORTEGA,ANTONIO. Clasificación: B60B29/00, B62D43/00.

    El sistema se basa en un soporte vertical fabricado en acero estructural el cual nos facilita el transporte de la rueda y el manejo de la misma en caso de tener que ser cambiada. Además nos proporciona un cómodo sistema para poder descargarla y cargarla del vehículo sin necesidad de un esfuerzo extremo Se puede posicionar a lo largo de todo el chasis, ya pueda ser en la parte delantera, trasera o central dependiendo del tipo de carrocería. Gracias a un pequeño cabestrante instalado en su parte inferior, nos facilita mediante un cable de acero las maniobras a realizar con el soporte. También puede variar el tamaño de la rueda, ya que la base donde apoya es regulable en altura.

  2. 2.-

    Sistema de protección contra robo y equipo para la puesta en práctica del mismo

    (12/2013)

    Sistema de protección contra robo y equipo para la puesta en práctica del mismo. El sistema se basa en impulsar una mezcla de dos componentes de poliuretano expandido previamente contenidos en depósitos presurizados, hacia el recinto o entorno de seguridad en el que se encuentran situados unos bienes y/o valores que se pretenden proteger contra el robo, de manera que esa impulsión del poliuretano expandido bicomponente cubre y oculta los bienes y/o valores, resultando inaccesibles para delincuentes o intrusos que pudieran haber accedido sin autorización al recinto o entorno de seguridad de los bienes y/o valores.

  3. 3.-

    SISTEMA DE PROTECCIÓN CONTRA ROBO Y EQUIPO PARA LA PUESTA EN PRÁCTICA DEL MISMO

    (11/2013)
    Ver ilustración. Inventor/es: CENJOR MONTALVO,Adolfo. Clasificación: B01F13/00, G08B15/02.

    El sistema se basa en impulsar una mezcla de dos componentes de poliuretano expandido previamente contenidos en depósitos presurizados, hacia el recinto o entorno de seguridad en el que se encuentran situados unos bienes y/o valores que se pretenden proteger contra el robo, de manera que esa impulsión del poliuretano expandido bicomponente cubre y oculta los bienes y/o valores, resultando inaccesibles para delincuentes o intrusos que pudieran haber accedido sin autorización al recinto o entorno de seguridad de los bienes y/o valores.

  4. 4.-

    CABINA MÓVIL Y DESMONTABLE PARA TRABAJOS SOBRE VEHÍCULOS DE GRANDES DIMENSIONES

    (08/2011)

    1. Cabina móvil y desmontable para trabajos sobre vehículos de grandes dimensiones, que estando prevista preferente y fundamentalmente para el repintado e incluso reparación y mantenimiento de vehículos tales como trenes, tranvías y similares, se caracteriza porque se constituye a partir de una estructura porticada y principal con cerramiento rígido, tanto en sus laterales como en su techo, incluyendo en la parte inferior de sus laterales motor-reductores en cuyos soportes van situadas parejas de ruedas para el desplazamiento hacia delante y hacia atrás, sobre correspondientes guías, del conjunto de la estructura constitutiva de la cabina, incluyendo además un sistema electrónico de control basado en PLC.2....

  5. 5.-

    CENTRALITA DE CONTROL DE UNIDADES POLICIALES

    (02/2011)

    1. Centralita de control de unidades policiales, que estando especialmente concebida para controlar la megafonía del vehículo, la sirena, la iluminación, la iluminación especial de aviso y la zona de detenidos, en las unidades que lo requieran, se caracteriza porque está constituida a partir de una placa PCB , en la que se establece un microcontrolador con su correspondiente microprocesador , y su memoria de almacenamiento , placa asociada a la batería del vehículo, a través de un puente de amplificación , y de alimentación...

  6. 6.-

    BLINDAJE DESMONTABLE PARA MAQUINARIA DE OBRAS PUBLICAS

    (11/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: IZQUIERDO CARRION,JOSE VICENTE. Clasificación: F41H7/02.

    1. Blindaje desmontable para maquinaria de obras públicas, que siendo aplicable preferentemente en tractores de cadenas Caterpillar, que ocasionalmente pueden ser utilizados por el ejército para su trabajo en entornos hostiles, se caracteriza porque comprende una parte inferior y fija de naturaleza metálica en la que están establecidas la zona correspondiente al suelo de la cabina, la zona correspondiente al asiento y laterales al mismo, parte inferior y fija que se complementa con una parte superior y desmontable formada por las correspondientes puertas, laterales, parte anterior, posterior y superior, fijadas entre sí y a los correspondientes montantes o arcos de protección de la cabina perteneciente a la maquinaria en la que se aplica, con la particularidad de que tanto las puertas como laterales y piezas anterior y posterior de la parte desmontable del blindaje, cuentan con oportunos acristalamientos para la visualización optima del exterior, desde el interior de la propia cabina.

  7. 7.-

    BLINDAJE ANTICORTE

    (04/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: PINTADO JIMENEZ,FERNANDO. Clasificación: F41H5/04, B32B33/00, B32B15/16, B32B13/06.

    Blindaje anticorte. A partir de una capa de acero inoxidable con propiedades balísticas, como por ejemplo de acero AISI 304, con un espesor comprendido entre 1 y 5 mm, a dicha capa de acero se adapta y fija una capa de material cerámica, refractario y antiabrasivo, como por ejemplo alúmina, carburo de silicio, derivados del zirconio u otros similares, con un espesor comprendido entre 2 y 10 mm, complementándose el blindaje con un material de recubrimiento interior , que puede ser metálico, por ejemplo aluminio, o no metálico como por ejemplo de ABS, a su vez con un espesor comprendido entre 1 y 10 mm. Con este panel se consigue soportar un ataque manual con herramienta de corte capaz de cumplir la norma americana UL 608.

  8. 8.-

    SISTEMA DE CIERRE Y BLOQUEO DE PUERTAS PARA VEHICULOS DE SEGURIDAD.

    (07/2006)

    Sistema de cierre y bloqueo de puertas para vehículos de seguridad. Aplicable a vehículos para transporte de valores, explosivos o cualquier otra carga que requiera de altas medidas de seguridad, en los que existen puertas de acceso al receptáculo de carga, dotadas de un sistema de cierre materializado en una cerradura de seguridad con un sistema de fallebas (10.10'), consiste en disponer una cerradura auxiliar de tipo electrónico, que actúa sobre una de las fallebas , bloqueándola en situación de cierre, de manera que tras un eventual ataque a la cerradura principal dichas fallebas siguen manteniendo su posición...

  9. 9.-

    CAJA FUERTE REFORZADA

    (03/2004)

    1. Caja fuerte reforzada, del tipo de las que incorporan un cuerpo prismático-rectangular en el que participan dos carcasas, una exterior y otra interior, determinantes de una cámara envolvente, cuerpo abierto frontalmente y que se cierra mediante una puerta abatible dotada en su cara interna de una caja de mecanismos en la que se alojan los bulones de cierre de la misma y los anti-palanca que asisten a la línea de abisagramiento, caracterizada porque a nivel de las cuatro esquinas de su embocadura frontal y en la cámara perimetral definida entre su carcasa...

  10. 10.-

    BLINDAJE.

    (09/2003)

    1. Blindaje, que estando especialmente concebido para vehículos automóviles, y más concretamente previsto para vehículos cuya carrocería se materializa en una chapa de acero inoxidable AISI 304, con un determinado nivel de blindaje, se caracteriza porque consiste en una segunda chapa metálica, de acero al manganeso, que copiando las formas de la chapa de acero se adapta y fija a esta última. 2. Blindaje, según reivindicación 1ª, caracterizado porque la chapa de acero al manganeso está fijada a la chapa de acero inoxidable mediante una capa intermedia de adhesivo que afecta mayoritariamente a su superficie, así como mediante soldadura que afecta a sus bordes o zonas marginales. 3....

  11. 11.-

    CARRO PERFECCIONADO.

    (09/2001)

    1. Carro perfeccionado del tipo de los utilizables para transportar bandejas y/o paquetes y que están constituidos por una plataforma montada sobre ruedas que giran en dos ejes perpendiculares, produciendo desplazamiento y direccionalidad, disponiendo, al menos, dos de estas ruedas de zapatas de freno de bloqueo para estacionamiento, accionadas por medio de una varilla mandada por un pedal y disponiendo, al menos, otras dos de las ruedas de unas zapatas de frenado progresivo mandadas por una varilla accionada por una maneta a través de un cable disponiendo, al menos dos de estas ruedas igualmente de unos bulones accionados por una lengüeta para inmovilizar el movimiento giratorio direccional de...